三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
熊の脳を持つ男。さん
2023.9.3 00:59
teaさん
2023.9.3 08:47
真横から追突(Tボーンクラッシュ)すれば勝てますね。
小回りの利くランエボの方がやや有利だとは思います。
質問者からのお礼コメント
2023.9.7 11:28
皆様方御回答有難うございました
てっちゃん458を捕まえろさん
2023.9.4 22:10
gtrとランエボは馬力の差があるのでgtrより馬力が無ければダントツgtrです。パワーも同じようにフルチューンされ足回りも強化したランエボならとんでもなく速くなります。ストレート加速はgtr だと思いますがコーナリングはランエボが有利と思います。
1150877495さん
2023.9.3 20:46
GT-Rでしょうね。
☆★☆★☆★☆★さん
2023.9.3 19:27
峠での比較の例として群サイアタックがあります。
車幅が狭く、追い抜き出来るスペースはない。タイトコーナーが多く、馬力を生かした走りが難しく、コーナリングが速くないとタイムが出ないコース設定です。
それでも軽量な国内外のライトウェイトスポーツを含めても2位以下を全く寄せ付けない速さで、R35は国内ではダントツのタイムを出してます。
R35がデビューした際に、それまでの国産最速クラスのフルチューンの魔王がノーマルのR35と同等レベルのタイムと考えればいかに速いかが分かると思います。
STiやタイプRと中間タイムで2,3秒以上違ったはずです。
ジムカーナ位になれば分かりませんが、スピードが乗らない筑波なんかでも他車を全く寄せ付けないタイム(タイプRやSTi、ランエボ等と4,5秒も違う)ですので、いくらタイトなコース設定でもノーマル同士競えばGT-Rに叶う国産車は皆無という事になります。
4987468748768746さん
2023.9.3 14:20
すいませんが。
峠の王者はランエボだと思いますが。
ra_********さん
2023.9.3 12:04
両方谷底に落下して死亡。
out********さん
2023.9.3 10:03
峠道の定義が分かりませんので峠道っぽいサーキットとして有名なニュルブルクリンクでラップタイムを比較すると
ランエボはGTR NISMOに遠く及びませんね
1112327********さん
2023.9.3 09:48
どのランエボとGTRなのか、まず型がわからないと。
34と35では全然別なので。
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