ランエボxについてなんですが 今の時代ランエボx SSTをmt化って可能なんですか？ もしできるとしたらいくらくらいかかるんですか？諸々込みで。

Answer 1

SST壊れたとき保険屋さんの提携してる近くの車屋さんがレッカーに来てくれて色々話ししたら載せ替えで200万くらいだそうです

僕のエボは壊れて乗れないので寝かせてますが

多分センサーの脱落だと思うので

ミッション取り外して、オーバーホール、分解洗浄、センサー付け直し、車に戻す

で100万くらいだと思います

スポーツタイプの車は好きですけどMTにあまり興味がないので

直すにしてもオートマでいいかな？と思ってます

あとその部分を直すだけじゃなくで「ついで」にいじるところもあるでしょうからやっぱり200〜300万円はかかりそうですよね

レストアするのを老後の趣味にするのもありですね

Answer 2

可能と言えば可能ですが、SSTに限らず今のATでもCVTでもMT化するには昔の様に換装して小手先レベルの誤魔化しで対応出来る様になる訳ではありません。
ハーネス交換やECU(ECM)交換等を行うかデータ解析してから書換えてやらなければなりませんから、手間や費用を掛けなければ不可能です。

費用はどの様にするかで異なります。
必要な物を出来るだけ新品で揃えるのか、ある程度は中古で揃えて無理な物は新品で揃えるのか、あるいは部品取り車を丸ごと買って移植するのか･･･で全く費用は異なりますし、新品でも中古でもバラバラに揃えるのも無理もあれば中古は整合性を合わせるためには時間も掛かるでしょう。
はっきり言って全て揃う部品取り車を手に入れての移植が最も無難でもあり、一番手間も費用も掛からないでしょう。
必要な部品を取ったら売れる物は売ってしまえば、部品取り車購入費用や移植費用等の一部として抑える事も可能になります。

今の車は下手すればECUで整合性を見ていたりもしますから、新品なら良くても中古で揃えたつもりが整合性が合わずに買い直すハメになりますし、場合によっては修理等で新品部品へ替えただけでもECUで部品変更したと言ったデータ書換も必要な場合も出ます。
三菱･･･ランエボXが何処まで面倒なのかは分かりませんが、ECUで様々な制御を行いユニット間の通信も行っているはずですから安易な考えや古い知識のままで簡単に出来る作業ではありません。
費用もやってみなければ出せない部分も出ますし、安易に考えているなら最初からMTを買った方が無駄はありませんしMTへ乗り換えた方が良いくらい。

Answer 3

SSTが故障して民間の修理業者で修理すると６０万円以上
SSTの故障でディーラーでSSTを丸ごと交換すると１４０万円以上かかるといわれています

１００万円でSSTからMTに出来るのであれば、SSTが故障したオーナーの誰かがやっていると思いますが、誰もやっていないのを見ると１００万円では済まないか、既に部品が無いので出来ないのかもしれません

ランエボXの発売開始からすでに１５年経っています、ランエボ全て旧車に足を突っ込んでいる車種です

Answer 4

可能は可能ですけど。

新品で部品揃えたら100万近くかかるんじゃない？細かいところまできっちり全部やりたいとなればそれでも足りないと思う。

あまり現実的じゃないですよ。