三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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初めての車の購入。
来年から社会人になり、通勤で車が必要なため何を買うか迷ってます(一応車好き)
今迷っているのはスイスポ(ZC33S)かジムニー(JB64かJB74)です。どちらもMTがいいです。

スポーツタイプの方が好みなのでスイスポに乗りたいのですが、降雪地域(仙台)に住んでいるため四駆の方がいいのかなと思ったりしてます。
でもジムニーは友達が乗ってるから被るしなんかなぁ…って感じです(友達が乗ってるのはJB23だけど)
維持費に関しては車を趣味にしたいと思っているので月々の差額1〜2万程度?は気にしないです。

安全運転する事に変わりは無いですがFF車でも雪道って走れますか?(仙台はアイスバーンも多いですが)
無難にジムニーにした方がいいか、好きな車に乗った方がいいか背中を後押ししてくれると嬉しいです。


お金があればWRXとかランエボとか乗りたいですが到底手出せる訳ないので、候補には入れてません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スイスポMTを強く推奨します。
ジムニーはホイールベースが短く、重心も高いのでスピンや横転しやすく、四駆の切り替えも手動ですから、悪路に知見のない質問者様には不向きなクルマです。
まずは、スイスポMTに乗って、運転の何たるかを覚え、雪道の何たるかを覚えてから、次のクルマに乗り換えましょう。
最初から四駆に乗ってしまうと、アクセルワークが雑になって、同乗者が酔いやすくなります。
スタックもしやすくなりがちです。

その他の回答 (9件)

  • 30万円位のJB23W

  • ジムニーは四駆の中でも最強クラスの走破性能を誇ります。
    セダンや軽トラックなどの四駆と違って、LSDによって四輪にバランス良く駆動力が配分され、副変速付(トランスファーレバーで操作)になってるので、かなりの悪路でもスタックしづらいようになってます。
    ランクル、ジムニーあたりでどうにもならないシチュエーションとなると、もはや雪上車くらいしか使える車がなくなります。それくらいジムニーの悪路走破性は強力です。
    けど、いくら降雪地域といっても、そこまでの悪路走破性能が必要なケースはほとんど無いと思います。
    アイスバーンなら、スタッドレスタイヤを履いてればFFでも充分ですよ。
    要は、タイヤが地面にしっかりと食いついてることが重要です。タイヤが食いついてさえいれば、駆動力もブレーキ力もキチンと伝わりますからね。
    逆に考えれば、これができなければジムニーだろうとFFの大衆車だろうと同じです。
    FFの弱点があるとすれば、上り坂では後輪に荷重が集中し、前輪が浮き上がるような形になってスタックしやすいのと、旋回時に前輪が横滑りしやすいことですかね。
    前者は急な上り坂を避けるようにルートを選ぶことで回避できます。最悪バックで登るというテクニックもある。バックギアのほうが前進用のギヤよりもギヤ比が大きく、トルクが確保しやすいのもあります。
    後者は、車自体の慣性で押し出されてしまうだけなので、しっかり減速してから曲がればいいだけです。

    でも、公共交通機関で通勤できるなら、普段は公共交通で通勤したほうが低コストだし楽でいいですし、車の温存にもなります。

  • 駆動方式によって大きく違うのは「発進の難易度」です。FR車では発進できない場面でもFF車なら発進できる場合がありますし、4WD車なら発進で困ることはほぼありません。
    走り出して定速走行に移行してしまえば、駆動方式による性能差は発進時の難易度の差に比べれば些末なことです。

    ただ、MTはやめたほうがいいかもねぇ。
    ATよりも発進がシビアになるし、なにより交差点で停止しようとブレーキペダル踏んだ瞬間に駆動輪ロック→エンスト→FF車なら操舵がまったく効かなくなる→初心者は何もできずに前のクルマに追突、なんてことになりかねません。

  • アルトワークスはどうでしょうか!?

  • 北海道でシルビアやシビックなど冬も乗ってたけど走れるよ。

    疲れるけどw

    あと雪解け時期のコンビニ駐車場とかで大体埋まる

    ちなみにジムニーやJEEPでもクロカンやってたからジムニーはジムニーでいいけど遅いから疲れる

  • 初めての車なら可能な限り自分が欲しい車を買った方が良いかと。
    友達と被るとか言っても先に買ったか後から買ったかの違いだけでしょ?。私の初めての車は実は同級生5人も同じ型式に乗ってたと買ってから知りました。

  • 東北住まいです。
    4WDも何台か乗りましたが、基本はFFです。
    ATの発進は滑りやすいですが、MTならばそれをクラッチでコントロール出来るため、苦労したことはそれほど無いです。

    当然、2、3度は坂道等で滑って上れなくなったことはありますが、車がいなくなるのを待って、一旦下がったりすれば上れます。

    ジムニーも面白いでしょうが、ヒール&トゥー等でMTの楽しさを味わうならスイスポの方が適してますよ。

    最後に乗ったMT車、初代アテンザスポーツ、楽しかったなぁ。

  • そんな中途半端な車はやめた方がいいです。

    男なら妥協無しで買うべきです。

    STI?
    いいじゃない。
    俺も乗ってますよ。

    きちんと節約を常にリサーチすれば買えない車じゃないよ!
    500万弱でMT
    300くらいでAT

  • 4wdにしたほうが良いですね。
    後は好きな車で良いと思います。

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