エボX エボ10はFR化できますか？ランエボXをFRにするキットはありませんか？？？？

Question

Answer 1

元に戻せなくてもいいのなら。
構造上、センタ―デフを固定して前輪の駆動シャフトを外せば、FR化出来ます。センターデフは溶接で潰して『差動しない様に』すればいいだけです。（エンジンの搭載方向は、駆動機構とは関係ありません。FFベースでもFRベースでも、必ず駆動力はセンターデフに入り、そこから前後に分配されます。そのセンターデフが差動しない様にすればいい、という話です。）

但し。
リヤデフやハーフシャフト(駆動シャフト)はエンジントルクの全てを受け持てるサイズではないので、FR化するとあまり長持ちはしないでしょう。
1万kmも走らないとか、1レース持てばいいという話ならこういう乱暴な改造もアリですが、長く乗ろうとすると、ハイパワー4WD車の2輪駆動化はお勧め出来ません。

質問者からのお礼コメント

やるぞやるぞー
純正FRつまんないから！
4WD改FR！！！！

Answer 2

エボX エボ10はFR化できますか？ランエボXをFRにするキットはありませんか？？？？
可能ですが
動力性能は４WDより
大幅に劣り
駆動系に大きな負担が掛かります

Answer 3

http://watanabe-service.jp/product_01.html

9ならあるんですけど10は需要の問題であったか微妙です。

エボXは高額なので手軽にドリ車にしたい人は4代目のBP/BLレガシィやインプをFR化する人が多いんです。

Answer 4

キットでどうにかできるようなレベルではありません。

ランエボはエンジンが横置きのFFベースの4WDであるため、そのまま2WDにするとFFになります。

FRにするには、4WDの状態からフロントへの駆動を殺してしまうことが真っ先に思いつきますが、FFベースなのでそれはできません。

そうなると、エンジンを横置きから縦置きへ変更し、通常のFRのレイアウトに変更するしかありません。

はっきり言ってかなりの大改造です。
ワークスチームでもするかどうかってレベルです。

ただ、過去にD1でFR化したランエボがあったようですので、全くの不可能と言うわけではないかと思います。