ランエボ8 CT9Aのアイドリング（ゴールドスタート）について。

Question

私が乗っているランエボ8は、先日ISCVの清掃をおこなったさいにISCVが故障し新しいものに交換致しました。
その際、交換後 ECUリセット手順に則り確実にやりました。
しかしここで問題が発生しました。
それはコールドスタートが2000rpmまで高くなりました。
スロットルポジションを調整し、
一旦は850rpm±50に落ち着いたのですが、
今朝エンジンをかけるとまた2000rpmまで上がっていました。
この原因が分からず質問させて頂きました。
お手数おかけ致しますが、ご教授のほど何卒よろしくお願い致します。

Answer 1

そもそもですが、アイドリング回転数調整で、スロポジセンサーをいじるのは間違いだと思います。

ISCを変えたなら、コンピュータの再学習が必要で、まずはISCを無効にして、アイドリングアジャストスクリューを廻して、暖気後850rpmに調整し、エアコンONとOFFで高負荷と低負荷状態の学習をさせるべきでしょう。