三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
gpp********さん
2021.5.14 02:34
買うならどれですか
理由も含めてお願いします。
最近車に興味を持ち始めて見た目が好きなのを集めてみました。
補足
各車にシリーズや前期後期などもあると思いますがそこまで詳しく分からないので、どの車がいいか、その車のどのシリーズがいいかまで教えていただけるとありがたいです
年齢非公開ニャンコさん
2021.5.14 04:44
WRX STIが最もおすすめです。尚、念のために書きますが、あくまでもインプレッサWRX STIではなくて、WRX STIです。
理由は候補の車種の中で最も高年式だからです。また、シリーズの中では最終の限定車だったWRX STI Final Editionがベストだと思います。さらには別名のコンプリートカーも候補に含めて良いならばやはり限定車のS208が超おすすめです。
☆ WRX STI Final Edition
https://sp.subaru.jp/wrx/sti_ej20finaledition/
☆S208
https://www.sti.jp/news/detail/171025
質問者からのお礼コメント
2021.5.14 16:25
皆様、適当な文章の質問に丁寧に答えてくださりありがとうございました!!
四方ともwrx stiとの事でしたので参考にさせていただきます!
ご丁寧な回答ありがとうございました!
x1m********さん
2021.5.14 10:29
wrx sti
出来るだけ新しいシリーズ。
年式が新しいので部品供給やそもそもの故障率が低い。
他の候補は部品供給が終わってたり、頻繁に故障する可能性が増えてる年式です。
おすすめ出来ません。
多少壊れても予算に余裕のある人が買う趣味車です。
stellaさん
2021.5.14 07:55
これならWRX STI。
7、8、シルビアはもう憧れだけじゃ乗れません。2台持って1台は部品取りか、フルレストアするくらいのレベル。20年前のクルマって想像以上に古いですよ?
ioy********さん
2021.5.14 02:54
ランエボ1~10まである
WRX も1~最終型まである
RX 7もFC FD 1型~最終型
RX 8ターボなしの13Bロータリー
シルビア S13 14 15?
質問が漠然としてるし
変な意味純正パーツは少なくなってますから
ある程度理解しとかないと旧車は選ばない方がよいかと
上記の車はガンガン走ってる車が多いので
25年ルールで旧車の値段はだんだん上がって来てます。
程度の良い車は何百万とかざらにあります。
新車発売した値段よりも高値になった車もある
R32GT-R 走行7000キロとか1000万以上
昔のR32~34やスープラRZやランサーエボ(4G63)やWRX(EJ20)や昔のNSXなどの280~300PSではノーマールの状態ではドイツのアウトバーンなどで250~280km/hの連続巡行...
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