自分今gr86乗ってるんですが今日エボ4乗ってる元クラスメイトがコソコソとgr86はスポ車じゃないよなと言っていました自分は十分スポ車だと思うんですがやっぱり86はスポ車ではないのでしょうか

Question

#86
#GR86
#ランサーエボリューション

Answer 1

珍しいですね。
「ランエボはスポーツカーじゃない！」
はよく聞きますけど。

GR86は誰がどう見てもスポーツカーじゃないですか。

ちなみ私ランエボ乗りですけどね。
どっちでも良いです。

Answer 2

その人はサーキット走ってるような人なんでしょうか？86やBRZをスポーツカーと認めない人って性能や他人のタイムだけ見て満足してて、本人はただ盆栽してるだけのイメージあります。サーキット目指さなければどの車もスポーツカーじゃなくてスポーティーカーですよね(

Answer 3

日本の数少ないスポーツカーの一台ですので
自信持って乗って下さい。

世の中絶対的な速さがスポーツカーとか勘違いしてる人多いけど
化け物みたいなセダンやワゴンがありますので
それに勝てるのは数千万のスーパーカー達位なもんです。

Answer 4

カタログ値280psないとスポ車ではないと思ってる人は、スポ車ではないと言うと思います。
昔からスポ車好きな人は馬力で判断します。gr86は235ps、中途半端な馬力なので、全国なそういう人からは普通の乗用車と変わらない馬力だなと、非力なスポ車もどきだな。と、かなり陰口はたたかれることは仕方ない、当然の反応です。
だから、改造して、300psオーバーにすれば、誰もがすごいと言うでしょう。
https://autoc-one.jp/toyota/gr86/newmodel-5012263/

Answer 5

4WDターボじゃなきゃクルマじゃない！
と言ってしまう某豆腐屋マンガのエボ乗りもいるくらいなので、気にしなくていいです。

Answer 6

旧型のZN6を所有しております。

NAとターボの加速だけを比較したら誰でも結果は安易に推測できると思います。
しかし、それは速く走るための全てではなく性能のほんの一部にすぎません。
試乗の経験すら無いまま、カタログスペックだけ見て回答されている方が少なくないようです。
コーナリング、ブレーキ、駆動系などがトータルバランスに優れていないと真っ直ぐだけの直線番長になってしまいます。

86/BRZに関しては圧倒的なパワーが不足しているとの評価が少なくないですが、水平対向エンジンの恩恵による低重心はコーナリングマシンと呼んでも過言ではないと思います。

最高出力だけで判断されている方には、スポーツカー全般の楽しさは理解し難いと思います。

Answer 7

世界的にライトウェイトスポーツカーとして認められていてイギリスでは数十分で割り当て台数を全て売り切るほどの人気車種です。

エボの友人は86に負けるのが怖いんですよ。
だから口で攻撃して精神を保ってます。
エボ4がGR86にノーマルで勝ててるのは直線加速だけです。

Answer 8

ＧＲ86はスポーティーカーです

Answer 9

4ドアセダンの5MTなんてスポーツカーか、カッコ悪ルーと、言い返しましょう。

Answer 10

見た目だけならね
2.0ターボ280PS4wdのエボ4と比べたら確実に格下
まぁライトスポーツかな