オイル交換について質問です。

Question

ランサーエボリューション８GSRのエンジンオイルの容量はいくらになりますか？取説では５．１L（これはオイルクーラーなど含め全てのオイルも含めた容量と聞きましたが）となっていますが、

①オイル交換のみの場合

②オイル+フィルターも交換した場合

それぞれ抜き終わった後、入れるオイルは何リッター必要になりますか？



納車時の記録簿ではエレメントも交換して４．３Lでしたが、先日の車検の記録簿ではエレメントも交換して４．５Lとなっていました。

③しかし、ゲージを抜いてオイル量を見ると４．５Lだと明らかに１cmくらいゲージのFのラインを上回っているのですが、別に問題ないんでしょうか？


ちなみに車を購入してからのオイル交換は全て三菱ディーラーで実施してます。初めてオイル交換した際はオイルのみでしたが、その際は４Lちょうどで足りたみたいでした。

①②③の点について教えてください。


ネットや雑誌などで調べてみたのですが、あまりにもいろんな意見があるため、またディーラーの整備の方に聞こうと思ってもなかなかタイミングが悪くて聞けずにいたため、質問させていただきました。よろしくお願いします。

Answer 1

オイル交換で4L、フィルターも交換で4.3LでOKです。だいたい、これでゲージのフルです。
ちなみに自分はオイル交換で3.5L、フィルターも交換で3.8Lにしていました。自分の車はレベルゲージの真ん中って決めているので…。
オイルフィルターを換えるときの温度とリフトアップの角度によってオイルクーラへの配管分も抜けることがあるようですが、配管分なんてちょろっとなので気にしなくても大丈夫です。オイルクーラサーモキラー等をを付けている場合は温度は関係なくリフトアップの角度によってオイルクーラへの配管分も抜けることがあります。

入れ過ぎの弊害で一番怖いのはクランクシャフトがオイルパンにあるオイルを叩く事です。4G63Tは普通に走っていても油温が100℃近くまで上がります。スポーツ走行なら120℃以上になります。クランクがオイルを叩くとより温度が上がります。140℃を超えると普通のオイルでは間違いなく油膜切れ、潤滑不良状態になるのでエンジンへ深刻なダメージを与える事になりかねません。

エボのエンジンは1L近く多く入れない限りクランクがオイルを叩く事にはなりませんが、個人的にはFまでは入れない。Fのちょい下くらいにしておく。事をオススメします。

参考になれば…

質問者からのお礼コメント

みなさま、ありがとうございました。助かりました。オイルのみ４L、フィルター含めて４．３LでOKみたいですね。

Answer 2

私はエレメントを交換しない場合は4Lした時は4.3入れてました。他の回答者さんの言う通りオイルを入れすぎるとよく無いと専門店からもアドバイスされました。ご存知かもしれませんが4G63はブローバイガスが多いのでオイルキャッチタンクを付けておくとオイル汚れも抑えられて、パッキンからのオイル滲みが激減しました。

Answer 3

そんなもんです。
抜くにしても、入れるにしても、時間をおけば、より多く抜けるし、入れてから時間をおいて測れば、ゲージの上までくる。
エンジン内のオイルが下がるからね。
０．２Lぐらいの差は出るでしょう。
ただ、同じ車触ってると、ゲージ見ないで○Lって入れるしね。あとでゲージ確認。少し多くてもOKって感じでしょ。
エンジンを止めて長時間おいてから測るとかなり上にきますよ。

Answer 4

ターボエンジンで上限以上にオイルを入れるのはタブーです。
タービンがぶっこわれてしまいます。
理由はターボからの排油パイプの穴が(オイルパンの油面が高すぎる為に)オイルでふさがれ、
行き場のなくなったオイルはターボの軸から漏れ出すからです。
入れすぎは絶対避けましょう。
仮にこれでターボがだめになっても「古いのでターボの寿命」と言われておしまいです。
重要なのはレベルを見るときにはクルマが水平な場所で見ることです。