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三菱 ジープ のみんなの質問 (53ページ)
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三菱ジープj54を乗っています。サントップ3インチロールバー用を純正ロールバーに装着できますか？
2015.4.19
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ベストアンサー： 不可能では無いかもしれないけど、ピンとはれないからみっともないです。
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女性の方に質問します。ジムニーと三菱ジープだったら、彼氏に乗ってほしくないのはどっちですか？
2015.7.4
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ベストアンサー： ジムニー派です：） 三菱ジープはなんか仰々しいかも...？
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三菱ジープのフロントシートをリクライニングシートにしたいのですが、なにかキットや方法はないでしょうか？
2015.4.12
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ベストアンサー： 市販品はないんですよ。自作も困難です。シートごと交換するのがベストです。
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三菱ジープJ3Rのタイミングライトを使った点火時期調整方法を是非教えてください できれば 図(絵)等により説明いただくと大変ありがたいです 勝手なお願いですが何方か宜しくお願いいたします
2015.6.30
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ベストアンサー： 「ＪＨ４エンジンの点火タイミングの調整」で検索してみてください。
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三菱ジープについて質問お願い致します。 前輪のドラムブレーキが固着してしまっていて、カバーを外すことができません。 壊れる位叩きましたが無理でした。 ハブボルトが本体に残る構造の為、ハブプーラ...
2015.6.13
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ベストアンサー： フロントブレーキ固着。 長期放置車両ですから、走行可能状態にして、４ＷＤにレバー倒し、１速発進して、固着解除します。 解除出来ないほど腐食が進行している場合は、足廻り全部交換。 完全寿命経過です。 前進、後退、を繰り返して車両が動くようになってから、分解して、部品交換します。 古い車両ですから、足廻りassy交換しないと、安全走行は無理だと思います。 消耗品類、バネ、ワイヤー、ベアリング...
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ボディリフトについて。 三菱ジープをボディリフトしようか迷っていますが強度計算書はいるのでしょうか？ ジムニーで以前アルミのブロックを入れて2インチボディリフトしたのですが、強度 計算書はいり...
2015.3.25
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ベストアンサー： ボディリフトのブロックに対しては通常、強度計算書はいりません。 どれぐらい上げるか解りませんがジープだと、ヘッドライト高さと突入防止装置、最大傾斜角の方が悩ましいですね。 因みに軽自動車だと、最大傾斜角を測る設備が陸事に無いので、省略される事が多いです。
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三菱ジープ、Ｊ５３とＪ５４のシートの互換性は？ 三菱ジープのＪ５３型を持っております このＪ５３型に、Ｊ５４型の純正シートは加工無しで 装着することが出来るのでしょうか？ ジープ愛好家の方、宜し...
2015.6.23
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ベストアンサー： 無加工で、取り付け可能です。
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三菱ジープJ55に乗っています、社外ロールバーで車検は通るのでしょうか誰か教えて下さいお願いします。
2015.6.16
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ベストアンサー： 人体と接触する恐れがある箇所にしっかりロールバーパットなどの緩衝材が巻かれていること。 ボルトとナット、もしくは溶接などで強固に固定されていること。 これがクリアできていれば社外などは関係ありません。 形状、材質、固定方法、肉厚などについて細かな規定があるのは競技などの世界です。
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超オフロードバリバリ仕様のジムニーと、超オフロードバリバリ仕様の三菱ジープでは、どっちがスっゲ～～～～！ですか？
2015.5.23
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ベストアンサー： ジムニーもジープも所有していました。 結論・・・見た目はジープの圧勝。さすが４駆の元祖であり本家であり王道でもある伝説の車。 実際に走ると総合的にはジムニーが上。軽くてホイールベースが短くて足も伸びるし前後の障害角も大きく取れるから極悪路ではジムニーに軍配が上がる。
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三菱ジープのことで質問です J58に乗っているのですがロールバーを3インチロールバーに変えたいです 探してもなかなか見つからないのですがオークションなどで気長に出品されるのを待つしかない のでし...
2015.6.8
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ベストアンサー： アドバイスです。 3インチより、純正を少し下げて(上部のコーナー部分と、斜めバーの間を詰める)、運転席側にパイプを溶接して6点式ロールバーにした方が、断然カッコ良いと思います。
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