三菱ジープ Ｊ30系の中古車購入を考えています。燃費等わからないことだらけ・・・教えてください！

Question

初めて車の購入を考えている者です。当初はクライスラーのジープラングラーの購入を考えていましたが、維持費を考えるとちょっと・・・。それに壊れた時の修理代もバカにならないと聞き、断念しかけていました。
そんな折、三菱のジープ30系を友人から紹介されまして、その外見に一目惚れしてしまいました。
とはいえ、なにしろ古い車。30年程度前の車なのでいろいろと不安です。
中古車を調べていると、100万円程度で手に出来る物もあるようですが、そもそも車に無知なだけに分からないことだらけです。
不安材料、知りたいことを下記にまとめましたので、ジープユーザーの方、もしくは車に詳しい方、ご教示いただけないでしょうか。
宜しくお願い致します。

① 排気量2600程度のようですが、燃費はいいのでしょうか？
② ディーゼル車の場合、どういった対策が施してあればいいのでしょうか？
（今、市場に出ている物は対策済みと思っていいのでしょうか？）
③ 頑丈な車とはいえ、やはり旧車だけに故障は覚悟すべきでしょうか？
④ 故障した際、部品は高くつきますか？
⑤ エアコンも付いている物もあるようですが、その効きはいかほどでしょうか？
⑥ 購入時、どこに気をつけて購入すればいいでしょうか？

以上になります。
長文失礼致しました。

Answer 1

20年以上30系を所有しています。

①J30=2199ｃｃ J34=2315ｃｃ J38=2384ｃｃ J37=2555ｃｃ J36=2659
（J30,34,38,37ｶﾞｿﾘﾝ J36軽油）
現在主に流通しているのはJ38、37のｶﾞｿﾘﾝ車とJ36のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車です。
燃費は古い車ですので整備状況によってかなり差がありますが、概ねガソリンで5～8k /ｌ、ディーゼルで10k/ｌ程度。

②現在流通しているJeepのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車でDPF等により対策が施されているものは皆無に等しいでしょう。
ガソリン車の場合はまれに対策済み（触媒等）もあります。基本的に対象地域内では登録出来ないと思ってください。

③30系（ﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟ）といえどもJeepです。基本設計は途轍もなく頑丈に出来ています。基本的なメンテナンスを怠らなければそれほど壊れません。

④国産車なので部品はあれば安いです。でも古い車です。最近は欠品も多くなって来ています。

⑤エアコンは元々ありません。ヒーターのみ。オプションで吊り下げ式のクーラーはありました。効けば真夏でも寒いです。

⑥自分の目で確かめ納得することです。

Jeep30系のｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞがありますのでﾐｰﾃｨﾝｸﾞに参加されると色々な30系を目の当たり出来ますし、ｵｰﾅｰの苦労話も沢山聞けますので参考にはなりますよ。

因みに新年顔合わせのﾆｭｰｲﾔｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞが8日に本栖湖であります。

Answer 2

皆様の言うとおりで、セカンドカーとして買うなら面白い選択だと思います。

Answer 3

ラングラーを維持費面で諦めるのに、Ｊ３０ジープとは。普通逆でしょう。
あんな車、維持費をどうこう考えて乗れるものじゃありません。いくらかかってもいいから乗りたいって人か、自分で整備とかができて、それ自体を楽しむ人が買うものです。
車に無知だとか、初めて車を買うとか、どう考えても無理です。
パワステのない四駆のハンドルがどれだけ重いか知っていますか？古いから壊れるのが心配とか言う以前に、壊れていない状態でも今の車の常識が通用しないってことを理解しなければいけません。

ディーゼル車はＮＯＸＰＭ規制地域では登録できません。また、ＮＯＸＰＭ規制地域外で登録しても１ナンバーで登録ならば東京などディーゼル規制地域では走行できません。あと、１ナンバーの場合はＮＯＸ ＰＭ規制はガソリン車も対象ですので、ガソリン車も規制地域で登録できないかもしれません。（型式の排ガス記号による）
売られているのは対策してあるものもしてないものもあるでしょう。確認が必要です。

購入時には、色々な事に対して覚悟があるのかよく考えてください。
後は、必ず知識のある専門店で買うことですね。まあ、一回現物を見て１０ｍでも動かせば、買おうなんて気持ちは消えるんじゃないかと思いますが。