三菱 i-MiEV 「はじめてのEV」のユーザーレビュー

dualcore dualcoreさん

三菱 i-MiEV

グレード:アイミーブ 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

はじめてのEV

2021.12.15

総評
周りの皆さんは、「電気自動車」と言うと興味は持つものの、「満充電で100kmしか走れない」と言うと、「それなら買わないかな〜」というリアクションの人が多いです。たしかに、遠くに遊びに行くことはできませんが、片道25kmの通勤の帰りに買い物に寄っても十分な距離です。なによりガソリン車を近距離で使うと「エンジンが暖まるまで」燃費が1桁になりますが、電気自動車はそれがない分、近距離でこそ真価を発揮するのです!!
※なお、私は長距離用に別途ガソリン車も所有しております。長距離が多い方や、1台しか所有されない方にはおすすめできません。
満足している点
デザインが良い、燃費(電気代)が安い、静か、乗り心地が良い、16kwモデルなので充実装備。
不満な点
ベースモデルなので、バッテリーの劣化が著しい。
冬は暖房が使えなくて寒い。ミッドシップゆえにタイヤが前後異形で高い。
デザイン

5

私は丸い車が好きなので、最高のデザインです。10年(ガソリンのiからだと15年)経っていますが、古さを感じさせないところが良い。
走行性能

5

EVなので加速は早い方です。軽最長のホイールベースでありながら、ミッドシップでタイヤの切角が大きいので、R2より小回りがきく。
乗り心地

5

EVですから走行中は静かですし、1トン超えのおかげか路面の凸凹にもどっしりとしていて、所有する中では一番乗り心地が良いです。
積載性

5

後部座席より後ろのスペースが広い。けど、充電ケーブルでキャパを取られる。助手席を前に倒すことができないので、長尺物は載せにくい。
燃費

5

おかげさまで、通勤代が黒字になりました。
価格

5

当時は初めてのEVで、バッテリーの状態とかもよくわからないものに、あまり高いお金は払えないと思い、メーカー保証が切れて安くなったベースモデルにしました。
故障経験
故障はありません。バッテリーはだいぶへたってきましたが、行けるとこまで乗ります。

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