三菱 i-MiEV 「元祖電気自動車」のユーザーレビュー

かのっち かのっちさん

三菱 i-MiEV

グレード:X 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
2
積載性
4
価格
3

元祖電気自動車

2021.3.2

総評
エアコン無しで100km、冷房時80km、暖房時60km。この航続距離の範囲内で使用するには非常にコスパが良いのではないでしょうか。
設計が古いので豪華な内装ではないのでその辺気になる方にはお勧めしません。
トルクは軽ターボの2倍あるのでかなりパワフルな動力性能ですが、アクセル踏めば踏むほど航続距離は見る見るうちに減っていきます。
ゲーム感覚で楽しめるかどうかでこの車の価値観が変わってくると思います。
満足している点
電気自動車ならではのトルクフルな乗り味と静粛性
不満な点
アクセルレスポンスに対してパワーの立ち上がりがリニアに反応してくれない事。
古臭いメーターパネル
デザイン

2

外観は今でもそれほど見劣りしないと思ってますが、内装が残念な感じです。
電気自動車ですが液晶デジタル表示はほぼ無し
走行性能

4

電動モーターのトルクフルな乗り味は他の軽では絶対味わえません。後輪駆動ですがトルクの立ち上がりが弱いので後輪駆動らしさは薄いかなと思います。
乗り心地

4

フラットな乗り心地で十分快適です。エンジン音がしないので元々静かですが、静音タイヤを履けばかなり良い線行くのではないでしょうか
積載性

4

まああの形からすれば十分ではないでしょうか
燃費

5

無料充電スポット利用できればコスパ最強です。充電カードの月額費用込みで1000km走って月3000円くらいだった気がする。
価格

3

バッテリーの劣化具合が気になる所ですね
故障経験
リアブレーキのリコールのみ

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 i-MiEV 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離