三菱 i-MiEV 「所有する喜びが大きい車。 まさか、こんなに早くＥＶオーナーになるとは…。 前から気にはなっていましたが、思い切って買ってしまいました。 デザインも一目」のユーザーレビュー

所有する喜びが大きい車。 まさか、こんなに早くＥＶオーナーになるとは…。 前から気にはなっていましたが、思い切って買ってしまいました。 デザインも一目

2012.5.23

総評

所有する喜びが大きい車。
まさか、こんなに早くＥＶオーナーになるとは…。
前から気にはなっていましたが、思い切って買ってしまいました。
デザインも一目で「アイ」とわかる、個性的で嫌みのないデザイン。とにかく飽きないデザインである。
ドアを閉めて乗り込むまでは、今までと何も変わらない部分だが、スイッチを入れて命を吹き込んだ瞬間…　いつもの振動が全く無し！　電子音で電源が入った事が解る以外、静かな車内。Ｄに入れ、アクセルを踏んだ瞬間、今までの車とは全く異なる世界が始まる。
「なんだこれは！？」…　初めて試乗した時の感想。
ガソリン車より車重はあるが、出だしは軽い。踏み込んで加速しても、不快なエンジン音は無く、排気ガスも無く、スムーズにストレス無く加速していく。アクセルを離すと軽くエンジンブレーキで発電をし、ブレーキを踏めば発電をする。針が忙しく動くが、それを見ているのも楽しい。
エンジンノイズに消されることなく、お気に入りの音楽が、そんなにボリュームを上げなくても、耳に飛び込んでくる。
ベースは軽自動車であるが、質感は軽のレベルにない。
ドアの開け閉め一つとっても、軽自動車とは比較にならず、高級車に誓い音と重さで満足度が高い。特に軽自動車のオーナーさんであれば、その違いはドアハンドルに手をかけた瞬間から伝わると思う。
充電の頻度は、週２回程度。
通常の通勤で１回、週末のお出かけ用に１回。
フル充電で１００キロちょっとは確実にに走るので、通常の使用であれば全く問題ない。
最近では、充電スポットが確実に増えてくれているので、遠出も問題なくなっている。
先日、信号待ちしていたら、隣にリーフが止まった。
お互いに「ＥＶ」である事に気づき目が合ってしまった。軽く頭を下げて挨拶をしたが、これからはＥＶ・ＰＨＶ同士が並ぶ光景が当たり前の時代になると願いたい。

満足している点

☆何と言ってもガソリン代ならぬ電気代が安い！
１キロ走るのに、２円位でしょうか？
オール電化住宅なら、深夜の割安料金で充電可能。そうすると、上記位の単価で走ります。
太陽光発電のある家庭なら、昼間に充電することで「０円」！
災害発生時も、太陽光さえ動けばガソリンスタンドの長蛇に並ばなくて良さそう…
☆車として質感は全く問題なし！
内装・外装共に、小さな高級車である。
ただ単に軽自動車へバッテリーとモーターを付けただけの車では無い。
☆ガソリン車を超える感覚の鋭い加速。
０発進はガソリン車より良い。
高速域からの加速も、アクセルにしっかり反応してグイグイ加速する。
ちなみに、Ｄレンジでの話です。
Ｄレンジの他に、加速を抑えてエンブレを強めるエコモードと、坂道などで強力なエンブレを発生させるＢモードがあり、一般ユースではエコモードでも十分。その方が当然ながら電気の減りは少ない。
☆ドアミラーが見やすくなった。
ＭＣでドアミラーが少し大きくなり、見やすくなった。
ちなみに、ガソリン車の「アイ」は前のミラーのままなので、オーナーになるとミラーで「アイミーブ」と「アイ」の区別ができてしまう…。ガソリン車の方も変えればいいのに。
☆Ｇグレードのみに設定される「ＭＩＶＥリモートシステム」は必需品
これは、充電のタイマーセットをする物ですが、上で書いたオール電化の深夜料金を使って充電するとなると、夜の１１時以降になる。その時間まで起きていれば問題ないが、明るい時間に充電をセットしておいて、このシステムを使って「今から何時間後から充電スタート」とリモコンで設定してあげることで、安い電気で充電が可能になる。逆に朝７時までが深夜電力の時間帯なので、遅い時間から始めても「今から何時間後まで充電」と設定できる。
更に、冬場の暖房・夏場の冷房を、家の電気で乗る前に車内を暖めたり冷やしたりできる機能も付いているので、走行時のバッテリーの負担を減らす事が出来る。私の場合はこの機能より充電時間の管理にフル活用しているが、購入検討者にはお勧めしたいオプション。Ｍグレードにも展開すればいいのに…

不満な点

★欲を言えば、もう少し走ってくれると…
実用性は全く問題なし！数字で言うほど酷くない。
もう少し走ってくれれば、充電回数が減る。ただそれだけ（笑
★カラーバリエーションが少なすぎ！
メーカーのラッピングを選ぶ方法もあるが、１０万も払えない（苦笑
カタログから選ぶにしても、白・黒・シルバー…
あとはツートンで赤/白とシルバー/白。。。
極端すぎませんか？？
ツートンは電気自動車をアピールしてるし…
全てのオーナーが、それを望んではいませんよ。きっと。
アイと共通にして欲しい！
★グレード間で差がありすぎ！
Ｇが標準というのか、Ｍが標準というのかわかりませんが…
Ｍの徹底的なコストダウン装備は１００歩譲ったとしても、
せめてオプションで選べるようにしてほしい。
例えば、プライバシーガラス
例えば、ＬＥＤヘッドライト
例えば、ＭＩＶＥリモートシステム等々…
もう少し選択肢を増やしてほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験