三菱 i-MiEV 「大衆車としてみれば安い車ではありませんが、 手に入れればかなりの満足を得られます。 航続距離が値段が、と言うのはもっともな意見 ではありますが、」のユーザーレビュー

大衆車としてみれば安い車ではありませんが、 手に入れればかなりの満足を得られます。 航続距離が値段が、と言うのはもっともな意見 ではありますが、

2011.7.19

総評

大衆車としてみれば安い車ではありませんが、
手に入れればかなりの満足を得られます。
航続距離が値段が、と言うのはもっともな意見
ではありますが、旧車や一部海外メーカー車を
維持していくよりはずっと楽です。
自分の生活に「合わせてくれる車」ではなく、
自分の生活を「車に合わせて少し修正する」と
いう気持ちさえあれば、不満も溜まりません。
「エコ」という風評にのっての自己満足では
なく、新しい時代への最新式の車に乗るんだ
という意志があれば、幸せになれる車です。

満足している点

静粛性　
無音の一歩手前、この静かさはエンジン搭載車
では実現は不可でしょう。

加速性
モーターの特性で発進後５０ｍはポルシェにも
勝てます（あくまで順法意識は守ってね）。


外見
ガソリン仕様が先に出て見慣れたとは言え、
この未来的デザインを製品化したのは凄い。

希少性
在住の地方都市ではほぼ見かけないです。

不満な点

ヒーター　
冬乗る時は外を歩くのと同じ格好で！
北海道ではガラスが氷結して危険なので、
ガラスに撥水加工や撥水剤を塗ること必須。
というか三菱自動車の開発の皆さん、是非
冬の北海道で２時間くらい運転して、その寒さ
を実感して下さい。そしてアウトドア用品の
ガソリンヒーターを安全に設置できるスペース
を検討してください。

内装
至極残念。競合他社のお安い軽自動車の方が
よほどチャレンジ精神のある内装があります。
プロトタイプｉ（２００３年頃？）で見てた
あんな内装を期待していたのですが・・・。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験