三菱 アイ 「ターボの設定がうまい ターボチャージャーの効き方がちょうど、トルクが必要な速度域で有効になるので普通車の１０００ｃｃクラスより乗りやすい。後部座席も軽」のユーザーレビュー

ターボの設定がうまい ターボチャージャーの効き方がちょうど、トルクが必要な速度域で有効になるので普通車の１０００ｃｃクラスより乗りやすい。後部座席も軽

2006.10.20

総評

ターボの設定がうまい
ターボチャージャーの効き方がちょうど、トルクが必要な速度域で有効になるので普通車の１０００ｃｃクラスより乗りやすい。後部座席も軽とは思えない広さ。大人４人が普通に乗れる乗用車だ。

満足している点

タイヤの径が大きいので、軽自動車に特有のヒョコヒョコ感がだいぶ軽減されている。リアにエンジンがあるので高速で１００キロ超になった場合でも、騒音が室内にこもらない。色はアッシュグレーが黄色の軽ナンバーによくあう。

不満な点

減速時、エンジンブレーキが利いている際に、室内後方からビビリ音。後に、専用工具の固定がゆるく、その共振音と判明。ディーラーで対応。解決。純正フロアシートがおもちゃのように小さく薄い。いっそ、リアなど左右１枚にすれば、ずれないのに。燃費、走り方によるが、ホンダのフィットに負けている。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験