三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

インパクトはあった。 はじめは、インパクトあったけど、慣れてくるとたいしたことないかな

2006.10.21

総評

インパクトはあった。 はじめは、インパクトあったけど、慣れてくるとたいしたことないかな

満足している点

外見は斬新

不満な点

中がいまいち

乗り心地

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外観が気に入れば買いでしょう！ 三菱アイはなんと言っても外観が目を引くので、外観が気に入ったならば購入しても間違いはないと思います。1000～1300

2006.10.21

総評

外観が気に入れば買いでしょう！ 三菱アイはなんと言っても外観が目を引くので、外観が気に入ったならば購入しても間違いはないと思います。1000～1300クラスからの乗換えですと少し走りに不満が出るかも知れま...

満足している点

エンジンが後ろに搭載されている為、運転席に乗っているとエンジン音と振動が少ないと思います。あと、ターボ車のため大人4人乗っても下道では不満なく走れます。オートライト、全席窓の開閉が自動な所も気に入っています。

不満な点

大きな短所は見当たらないのです。細かいところでは、エンジンが後ろに載っているために、前後のタイヤサイズが違うので、4本セットで売っているタイヤが買えない事ですね。あと、燃費がカタログ値では１８ｋｍ／Ｌだっ...

乗り心地

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見た目と違う重量感 かわいい見た目とは違う、アイの重量感ある走りに結構満足してます。ドアの閉めたときの音と感触は普通車の扉に近い。厚みも軽にしては厚い

2006.10.20

総評

見た目と違う重量感 かわいい見た目とは違う、アイの重量感ある走りに結構満足してます。ドアの閉めたときの音と感触は普通車の扉に近い。厚みも軽にしては厚いが室内の狭さをうまく感じさせないようになっている。ドイ...

満足している点

乗用車っぽい運転姿勢、室内空間なので、軽自動車ということを忘れてしまいそうな、リラックスしてます。いろいろ乗り比べましたが、軽のハイトワゴン系にありがちな、シートバックの垂直感が感じられない。RRで心配な...

不満な点

ターボエンジンのフィーリングがあまり感じられない、あまり速く感じられないが、スピードは出てる。男にはかわいい過ぎるデザイン、私は満足してますが、荷物をたくさん積むつもりで、ワゴンRなどと比べると狭さは感じ...

乗り心地

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滅多に見かけない車 何かと話題の耐えない三菱が起死回生(？)と発売。デザイン発表時に面白い車と感じセールスに「もし出たら買う」と宣言～ぽしゃると思った

2006.10.20

総評

滅多に見かけない車 何かと話題の耐えない三菱が起死回生(？)と発売。デザイン発表時に面白い車と感じセールスに「もし出たら買う」と宣言～ぽしゃると思ったのにちゃんと発売。 購入後町中走って半年過ぎたが未だ...

満足している点

走りに関して文句はない、坂道は無理なく登る、高速走行も楽でした。 ラジオのアンテナが既に伸びている。 有る程度の収納も今度のは有る。 送迎の時に背が高いので見分けやすい。 ライトが明るい、さすがで...

不満な点

軽自動車にしては値段が高い！他社のは百万を切るというのに。 デザインはとても良いと思うが、丸形なので中が狭いです、後部座席のしたにエンジンが有るためある程度の振動は座っていると伝わってきます。 ＥＴＣ...

乗り心地

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軽自動車の新しいカタチ！！ 発表前からとにかく先進的なデザインが気になっていました。長所・短所いろいろとあるがスペースユーティリティと走行性能、相反す

2006.10.20

総評

軽自動車の新しいカタチ！！ 発表前からとにかく先進的なデザインが気になっていました。長所・短所いろいろとあるがスペースユーティリティと走行性能、相反するポイントを高いレベルで商品化したメーカーに感謝・感激。

満足している点

一番の利点は誰が見ても車種がわかるデザイン。タイヤを四隅に配置したおかげでホイールベースが長く乗り心地が普通車並にヨロシイ。リヤエンジンのおかげで高速走行でも室内が全然ウルサクない。ワイドトレッドのくせに...

不満な点

車重が重いのでターボエンジンは必然。リヤエンジンなので仕方がないが特に真夏、トランクスペースが触れないほど暑くなる。エンジン停止後、しばらく電動ファンが回りっぱなし。排気音が安っぽい。同社のその他の軽自動...

乗り心地

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ターボの設定がうまい ターボチャージャーの効き方がちょうど、トルクが必要な速度域で有効になるので普通車の１０００ｃｃクラスより乗りやすい。後部座席も軽

2006.10.20

総評

ターボの設定がうまい ターボチャージャーの効き方がちょうど、トルクが必要な速度域で有効になるので普通車の１０００ｃｃクラスより乗りやすい。後部座席も軽とは思えない広さ。大人４人が普通に乗れる乗用車だ。

満足している点

タイヤの径が大きいので、軽自動車に特有のヒョコヒョコ感がだいぶ軽減されている。リアにエンジンがあるので高速で１００キロ超になった場合でも、騒音が室内にこもらない。色はアッシュグレーが黄色の軽ナンバーによくあう。

不満な点

減速時、エンジンブレーキが利いている際に、室内後方からビビリ音。後に、専用工具の固定がゆるく、その共振音と判明。ディーラーで対応。解決。純正フロアシートがおもちゃのように小さく薄い。いっそ、リアなど左右１...

乗り心地

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びっつくりするほどの高速走行 街中での走行は軽四そのものの動きですが、高速道路での100km/h走行は小型車を上回る小気味良い加速には大満足。市街地で

2006.10.19

総評

びっつくりするほどの高速走行 街中での走行は軽四そのものの動きですが、高速道路での100km/h走行は小型車を上回る小気味良い加速には大満足。市街地での燃費は12km/L,高速道路では17.8km/Lです...

満足している点

内装・装備・前面のﾃﾞｻﾞｲﾝは満足するものであるのと、上記にも記載しましたが、高速走行時の加速・静かさは大満足。また、あまり走ってないので、子供たちの注目度が嬉しい。

不満な点

せっかく、ターボーエンジンをミッドシップで搭載するならATではなく、CVTにしてほしかった。なぜなら、低速時の加速がもう少し得れるのでは？

乗り心地

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重い 車両重量が重いのか、しっかりした印象です。

2006.10.19

総評

重い 車両重量が重いのか、しっかりした印象です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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実は安いアイ 軽自動車としては、車体価格が140万ほどするので高いと感じるかもしれませんが、本皮のステアリングは着いているし、アルミホイールも15イン

2006.10.19

総評

実は安いアイ 軽自動車としては、車体価格が140万ほどするので高いと感じるかもしれませんが、本皮のステアリングは着いているし、アルミホイールも15インチ、HIDも付き、キーレスオペレーションも付いているこ...

満足している点

エンジンが後ろにあることで、室内は静かだし高速道路でもとても安定していました。 フロントの窓がとても大きくていい。

不満な点

室内がちょっと狭い。インパネシフトであればなお良かった。

乗り心地

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通勤に使用。 50代の車好きです。外車含めていままで数限りなく乗り換え、経験？豊富な私が、乗っても満足です。車としての走る・曲がる・乗り心地・満足感・

2006.10.19

総評

通勤に使用。 50代の車好きです。外車含めていままで数限りなく乗り換え、経験？豊富な私が、乗っても満足です。車としての走る・曲がる・乗り心地・満足感・・など。確かに高いですし外観もユニークで好みもあります...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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通勤ようですが、 長距離以外なら家族4人ゆったり乗れて、 なんでもこなします。

2006.10.19

総評

通勤ようですが、 長距離以外なら家族4人ゆったり乗れて、 なんでもこなします。

満足している点

運転していて楽しいことです。 トルクはないけど、よくまわるエンジン。 ハンドルもよくきれて小回りが利きます。 鼻先がかるいので曲がるときらくです、

不満な点

後ろのせきのおけつがあつい。 エンジンのおとががさつですね。 あとよく目立つので、変な店にいけませんね。

乗り心地

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使いやすい道具（車） 移動手段としては必要充分。大げさなインプレもあるが、軽は軽。しかし、今までの軽とは明らかに違うし、同時の発想がいい。

2006.10.18

総評

使いやすい道具（車） 移動手段としては必要充分。大げさなインプレもあるが、軽は軽。しかし、今までの軽とは明らかに違うし、同時の発想がいい。

満足している点

自分が欲しいと思っていた移動手段。本当に必要充分の車だと思います。

不満な点

横風に弱い。高い。

乗り心地

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よく走る ターボエンジンは心地よい加速感を提供します。 静止状態からの急発進ではエンジン音もけたたましく、決して快適なスタートではありませんが、ある

2006.10.17

総評

よく走る ターボエンジンは心地よい加速感を提供します。 静止状態からの急発進ではエンジン音もけたたましく、決して快適なスタートではありませんが、ある程度回ってからの伸びは心地よいです。 やはりターボエ...

満足している点

私は四駆を購入しましたが、前輪も回っているという安堵感からか、軽自動車の華奢な感じはありません。私はスポーツカーのように使っています。ミッドシップの四駆ですから。 特に高速での安定感はなかなかのものです。

不満な点

ユニークなデザインに対して、軽自動車としては安くはない値段をどう受け止めるかです。そのあたりのバランスは個人の趣味問題れべるかもしれませんが。 今後ノンターボの車種が出ると聞きましたが、商品の意味として...

乗り心地

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納車後約2ヶ月 全体的に見ると軽とは思えない乗り心地、独特のデザイン、と現行の軽とは全くかけ離れた車だと思います。

2006.10.17

総評

納車後約2ヶ月 全体的に見ると軽とは思えない乗り心地、独特のデザイン、と現行の軽とは全くかけ離れた車だと思います。

満足している点

視界がかなり広く、横風には弱いが高速走行でも安定して軽快に走行できる。 ホイールベースが長い割には小回りが利く。 エンジンが後ろにあるためＦＦの車に比べると室内は静か。（ただし高速走行時は結構うるさい...

不満な点

内装が安っぽい。 グレードがＧになるとシフトとハンドルは革になるがサイドブレーキは標準の樹脂のままというのが中途半端。 フロントタイヤが細い。（好みに依るかと思うがフロントタイヤを太くしたら運転しやす...

乗り心地

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未来カー！！ いよいよ日本車も、かつて子供の頃本などで見た未来カーの形をして出てきたな、と感じさせる、強烈なインパクトなスタイルの自動車ですね。 可

2006.10.17

総評

未来カー！！ いよいよ日本車も、かつて子供の頃本などで見た未来カーの形をして出てきたな、と感じさせる、強烈なインパクトなスタイルの自動車ですね。 可愛さとシャープさ、未来的な感覚を持ち合わせたアイは、こ...

満足している点

とにかく走りがいいですね！今はFFか４WDが主流ですが、リアエンジンリア駆動の軽快なハンドリング、後ろから押される感じのドライブフィールが最高です！！

不満な点

独創的なスタイルを優先したために、他の軽よりは収納スペースが少ないですね。

乗り心地

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高速性能が良い！ ゴルフ３からの乗り換えでした。あまり違和感無く、乗りやすくて、燃費も意外と良いです。シートリフターも役に立ってます。車が、かわいいの

2006.10.17

総評

高速性能が良い！ ゴルフ３からの乗り換えでした。あまり違和感無く、乗りやすくて、燃費も意外と良いです。シートリフターも役に立ってます。車が、かわいいので子供達が、一番喜んでます。車体価格以上の良い車だと思...

満足している点

ヨーロッパ車と同じく、エンジンがフル制御（軽自動車初）なので、飛ばして走っても、意外と、燃費が良くて、ストレスが少ない。高速道路や峠が楽です。（今までの日本車は、エンジンに高負荷かかると、制御不能で、燃料...

不満な点

皆が、見るので、ちょっと恥ずかしい！スノータイヤを買おうと思ってますが、一般的な軽自動車用より、タイヤの値段が高いのが難点です。

乗り心地

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ｉに乗って。 すべてに満足しております。

2006.10.17

総評

ｉに乗って。 すべてに満足しております。

満足している点

室内の広さ、ナビ、装備、エンジンの性能、高速道路での走り、 すべてに満足しております。

不満な点

なし。

乗り心地

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4WDですが・・・ 今年の4月から乗ってすでに１万㌔走行しました。山坂道もストレスなく使用できますし、追い抜きもまあまあ問題ない範囲だと思います。ただ

2006.10.16

総評

4WDですが・・・ 今年の4月から乗ってすでに１万㌔走行しました。山坂道もストレスなく使用できますし、追い抜きもまあまあ問題ない範囲だと思います。ただ、やはり64psですから限界もありますしターボ付きなの...

満足している点

近未来的なデザインと室内ほーーーんと広々です。長距離走行も楽でしたよ。

不満な点

乗り心地が硬いですねー。路面にギャップがあるとリアが跳ねる感じの時があります。タイヤのサイズが前後違うのでスタッドレスを買うと割高でした。また、ローテーションが出来ないのでタイヤの片べりが激しくフロントタ...

乗り心地

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市街地走行から高速を使用した長距離走行ま...

2006.10.14

総評

市街地走行から高速を使用した長距離走行までこれ１台で充分かも…価格も高いですが軽自動車という遠慮を感じる事なく走れます。欠点も多いですが買って良かったと思っています。購入を検討されている方はぜひ試乗してみ...

満足している点

斜め前から見たスタイルは未来的で気に入ってます。ターボエンジンはマイルドな味付けながら力強く加速し軽快に走ります。２速ホールドで走らせれば峠道も楽しくなります。高速走行でも追い越しに躊躇することはありませ...

不満な点

リヤスポイラーを装着しましたが、後ろから見たスタイルはお尻の部分がいまひとつ。ガソリン給油口と間違われる丸いエアインテークもデザイン的にダメ。わかっていた事ですがエンジンルームを開けるのは面倒です。 　...

乗り心地

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注目度１２０％！！ スタイルが未来風で、静かで経済的、前の車はトヨタのノア、燃費、メンテナンス、税金等が非常に高く家庭のお金も大変でした、今は以前の３

2006.10.14

総評

注目度１２０％！！ スタイルが未来風で、静かで経済的、前の車はトヨタのノア、燃費、メンテナンス、税金等が非常に高く家庭のお金も大変でした、今は以前の３分の１位の経費で済みますし、エンジンもリアに有り静かで...

満足している点

スタイルが未来風で皆に注目される、エンジンがターボなので乗り易い目立ちがりやの人に打って付け。

不満な点

タイヤサイズが前後違うのでタイヤロテーションが出来無く、ドレスアップしたいけど社外品のアルミホイールが極端に少ない

乗り心地

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