三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

H18　ターボ

2016.6.19

総評

いいんでは？

満足している点

スタビリティ スタイル 視認性

不満な点

ゲート式AT ストレートが好みです パドルが付いて欲しかった トルク サウンド

乗り心地

まぁ普通です 走行１０万キロ越えでしたので 微振動はありました

ミニポルシェ

2016.4.9

総評

　ポルシェ９６４カレラ４の代替え。ミッドシップで４WDというランボルギーニ・ガヤルドと同じ画期的なクルマだったが（笑）、世の中には認められず、電気自動車のみになってしまった。メカ的なものを喜ぶのは、自動車...

満足している点

走りが良い、速い。 　→アスファルトの上を走るだけならば、４輪とも165/50-16にインチアップする 　　のがベストと思う。（標準は、F : 145/65-15、 R : 175/55-15） 　...

不満な点

燃費が悪い（夏：12km/L位、冬：10km/L位）。 暖房の効きが遅い（シートヒーター必須）。 ＭＴがない。 リアサスが独立懸架ではない。 黒くて丸いエアインテーク（吸気口）。 ...

乗り心地

-

もう一歩のところで詰めが・・・

2016.2.12

総評

中古車屋さんでの感想です。 ある程度の居住性と走行性能の両立と デザイン性の良さで検討したところ、このクルマが候補となりました。 しかも同年式のライバル車（ターボ付き車）の中で破格の安さです。 ミ...

満足している点

ミッドシップターボで４人乗り。 個性的な飽きさせない未来派デザイン。 誰が運転していても違和感がない。 運転のしやすさはピカイチ。

不満な点

荷室が狭く旅行には使えない。 リアのレッグスペースが狭い昔の軽自動車。大人４人はキツイ。 背が高いので横風は苦手。 10年目のパーツのヤレが結構見受けられる。 駆動輪がド・デオンアクスルで独立懸架...

乗り心地

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嗜好性も忘れないお手軽コンパクトカー

2016.2.7

総評

1年程乗りました。（現在進行形） 市場では程度がいい車体が安く買えます。こんな良い車なのに実にもったいない。 僅かでも、車を道具ではなく、生活を豊かに支える相棒と思える方は是非お勧めしたい車です。 ...

満足している点

デザイン。これに尽きます。 MRでしか成し得ない思い切った角度のフロントウインドウ。 ギリギリまで前に詰めた、フロントバンパーからフェンダーに繋がる大胆な面構成は大変素晴らしい。 ヘッドライトの完成...

不満な点

車重と4ATによる近年比較では明らかに悪い燃費。 軽とは思えないフィーリングとよく聞きますが、燃費も正にそれ。 特殊レイアウトによる暖房が効き始めるまでのラグ。 内装。プラスチック的な所が多...

乗り心地

かなり固め。段差の衝撃もそれなりにあります。またイスが安物のOAチェアのような作りなので、遠出は工夫しないと腰痛に悩まされる事に。

三菱アイに７年乗っている感想

2016.1.23

総評

モデルチェンジも無く、マイナーチェンジのみで、生産中止になってしまったので、少し惜しいような気もします。発売当初は、価格が高く、売れなかったせいもあるでしょうが、軽に色々な装備が付き始めたモデルでもあった...

満足している点

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不満な点

キーレスエントリー付きなのですが、電波の状況により、条件が悪いと作動しないことがあります。ワイパーが１本で前期型なので、エアロタイプの後期型に変更したいです。室内では、使いにくいフロアの物置がよくわか...

乗り心地

タイヤサイズが、１５インチなので、路面の外乱には、意外と平気です。足回りは、純正ですが、割と固めで、ロールはしますが、S字等の切り替えしでも、揺り戻しは少ないと思います。シートも純正ですが、結構固めなので...

アイ棒

2015.11.11

総評

まず目を引く独特な外観と見た目とは裏腹な走行性能。 リコール騒ぎでろくに開発費がなかった三菱自動車がよくもこんなに素晴らしいクルマを作ることが出来たなと感心させられます。 燃費重視の昨今ですが、後にも...

満足している点

外観のデザインは7年経った今も褪せることは有りません。 また内装も新車購入時にグレー内装、レッド内装と有料オプションのブラック内装から選ぶことが出来ました。私のアイはジンジャーブラウンメタリック（ゴール...

不満な点

見た目が可愛いためか高速道路ですぐに煽られます。 でもコンパクトカーくらいなら軽くブッちぎれます。端から見るとターボ車に見えないでしょうね(笑) あと、極端に横風に弱いです。

乗り心地

見た目とは裏腹にしっかりとした硬さが有ります。シートも柔らかくはないので長距離運転は少しキツいです。 運転席とエンジンが遠いため前の席にいる限りは静かです。

他人とはちょっと違うと感じる自分がいるならば

2015.10.12

総評

デザイン以外に何かを期待してこの車を購入してはいけません。 ただ、乗ってるとイロイロとじわじわくる満足感があります。 人気のある沢山売れてる（売れていた）軽自動車を、みんなが乗ってるから 良い車...

満足している点

下記不満点以外は、満足満足です。

不満な点

隙間がない。 フロントガラスの内側を拭くとき、腰がグキっと（笑）

乗り心地

他の軽自動車と比べると、スポーツ系と乗用系の間ぐらいの硬さかな 窓を開けても閉めていても聞こえるエンジン音が、あまり変わらない のはよろしいかと…

三菱の天才たまご（←パクリやん）

2015.10.9

総評

決して万人受けするわけではない。 乗り心地は決して良くない。 車重の関係で燃費も良くない。 積載量も多くはない。 タイヤなんかは手に入れづらいし、アフターパーツも少ない。 それでも。 ...

満足している点

軽自動車でＭＲ。 ＭＲで４人乗り（＆４ドア） こんな車なかなかありませんな。 初期モデルから最終モデルまで息の長いモデルだったけど、 たぶん売れたのは最初の内だけ。あとはアイミーヴになっちゃっ...

不満な点

電動格納ミラーは標準装備しましょうよ、ミツビシさん。 （廉価グレードだからなんだけど） 営業車として使うことは少なさそうだし、そこは…ねぇ？ 燃費はターボだから諦めてます。 あと、タイ...

乗り心地

固い。 間違いなく固い。 たぶん、直進安定性を求めて、固めのセットを出しているんだろうけど かなりバンプを拾って、ゴツゴツした感触です。 ただし、ファーストカーがシビックＲなので、家族はそ...

やっぱり後輪駆動はいい

2015.9.21

総評

なかなか万人向けにはお勧めできませんが、アイの最も秀逸な所として、その独特なレイアウト（ＭＲ）に起因する自然な操舵フィールで車を操れる楽しさだと思っていますので、普通車からダウンサイジングされる際に、スポ...

満足している点

何と言っても維持費の安い軽自動車で後輪駆動で有る事。検討当初はパジェロミニやジムニー、はたまたビート、カプチーノ等の軽オープンも考えましたが、スタイリング（家族には不評ですが）も気に入っていたのと車相場が...

不満な点

買う前からある程度は判っていましたが、リアエンジン故の整備性の悪さ。なかなかフロントエンジンの様に洗車の度に、エンジンルームを除く事が少なくなっています。 また購入後、直ぐに車幅等をＬＥＤに変更したので...

乗り心地

前車Ｒ１もノーマルサスで乗っていたのですが、初期型の影響もあってとても堅かったのですが（これはこれで良いのですが・・）、アイはホイールベースが長いせいか比較的古い軽自動車の範疇では乗り心地はとても良いと思...

三菱アイ　クルマレビュー

2015.3.28

総評

個人的にはとても気に入っています。 通勤車・お買い物カー・おもちゃ的趣味車には良いと思います。 また、シートの出来は今一つのところもありますが、ターボ車であれば、 ある程度の長距離を走れる能力は持っ...

満足している点

今でも古さを感じさせないデザイン。 RPGゲームに出てくるザコキャラのような愛嬌があり、カエルのようでもあります。 （まぁ、好みは分かれると思いますが） 後輪駆動であることに勝手に希少価値を感じ...

不満な点

タイヤサイズが特殊。 純正サイズではECOタイヤしか選択の余地がありません。 また、ホイールは前後サイズが違い、適合するものは攻撃的なデザイン もしくは高級品ばかりで困ります。 電球を交換する...

乗り心地

【乗り心地】 軽自動車の割には良い方だと思います。 ・足回り 足の初期動作は堅めです。 ある程度ストロークするとそれ以降は特別固いとは感じません。 （主に街乗り使用を前提とした感想です） ...

軽自動車らしからぬ乗り心地に満足！

2015.3.28

総評

ずらずら不満な点を書きましたが、それらを補ってくれる魅力ある車です。モデルチェンジして熟成を重ねることができればきっといい車になっていたはずなのに！僕みたいに人と一緒が嫌な人にはホントおすすめの１台です。...

満足している点

軽自動車にしては優秀な乗り心地。 未来的なスタイリング。 気持ちのいいハンドリング。

不満な点

アイドリング時のエンジンの振動が嫌ですね！3気筒独特のぶるぶる感が車の高級感を台無しにしています。（割と設計の新しいエンジンなのにホント残念！） 街乗り時の燃費、（約リッター9キロ前後） 高速走行時の...

乗り心地

乗り心地はこの車の美点の一つですね。最新の軽自動車たちと比較しても引けを取らないと思います。 エンジンが後ろにあるので静粛性の面でも優秀ですね。

運転が楽しい車です。 欠点もありますが、補う魅力はあります。 他人に勧められるかというと条件付きになります。誰でもオッケーというわけでありません。

2015.3.15

総評

運転が楽しい車です。 欠点もありますが、補う魅力はあります。 他人に勧められるかというと条件付きになります。誰でもオッケーというわけでありません。走りとスタイルにこだわり、後は少々の事は目をつぶると言...

満足している点

小回りがきき、ハンドリングが素晴らしい。 急ブレーキでもノーズダイビングが少ない。 未来的スタイル。

不満な点

ドレスアップパーツが少ない。もちっと燃費がよかったら。内装が新車価格にみあってなさすぎ。軽と考えてもあまりに安っぽい。

乗り心地

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三菱が嫌いな人は、難癖つけるけど、山道では箱型軽でこれほど速く走ることが出来る車もないと思います。 トール系ワゴンに比べると狭いけど、普通に4人

2015.2.15

総評

三菱が嫌いな人は、難癖つけるけど、山道では箱型軽でこれほど速く走ることが出来る車もないと思います。 トール系ワゴンに比べると狭いけど、普通に4人乗っけて、移動するには十分だと考えます。 強いて...

満足している点

ターボモデルなこともありますが、必要にして十分な加速力。高速でも、それなりのスピードで巡航できます。 ただ、フロントの接地感が弱いので、補強等で対処して、まともに走るようになりました。

不満な点

フロントの接地感がない。ステアリングの遊びが多く、詰める必要がある・・・軽だからしょうがないか・・・ ちょっと燃費が良ければ・・・と思ったけど、ECUを書き換えれば伸びるとこのとだが・・・ イ...

乗り心地

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絶版車となりましたが、軽と言うよりリッターカークラスの車格がいいですね。

2014.11.29

総評

絶版車となりましたが、軽と言うよりリッターカークラスの車格がいいですね。

満足している点

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不満な点

これと言って不満らしい不満が特にないところが凄いんです。 唯一述べるとしたら整備性。

乗り心地

固くもなく柔らかくもなく「これ軽？」と疑いたくなるしっかりとしたフレームや足周り。

近未来的なデザインが特徴の2WDターボ車です。 往復3時間ほどの山道をがっつり走行。 ハンドルを切った感じが機敏で、カーブが連続するような

2014.11.17

総評

近未来的なデザインが特徴の2WDターボ車です。 往復3時間ほどの山道をがっつり走行。 ハンドルを切った感じが機敏で、カーブが連続するような道でも思い通りに曲がってくれる。 ターボエンジン...

満足している点

・高速も山道も難なくこなすターボのパワー感に不満なし ・超ロングホイールベースの安定感 ・ハンドル切った時の反応が機敏 ・小回りがきく ・発売から8年経った今でも古さを感じさせない近未来的なデザイ...

不満な点

・パワーはあるけど、エンジン音や振動もそれなりに高まる ・ミッドシップレイアウトだからか、ブレーキの効きが甘い気がする ・前後でタイヤサイズが違うため、交換の際は金がかかる ・新車価格がフィット・ヴ...

乗り心地

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これから走りこまないと、まだわかりません。独特なハンドリングを楽しもうと思っています。

2014.9.22

総評

これから走りこまないと、まだわかりません。独特なハンドリングを楽しもうと思っています。

満足している点

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不満な点

オプション専用部品の価格が高い。社外部品も少ないような気がする。

乗り心地

一人乗りの時はハンドルが軽い感じで、カーブ等切り込みすぎるように感じます。但し四人乗りの時は安定感があり、高速道路でも安定した走りでした。

スバル　プレオRSからの乗り換えです。 以前、オッティRX Four（ekスポーツターボ）にも乗っていました。 仕方のないことですが、4気筒、

2014.7.22

総評

スバル　プレオRSからの乗り換えです。 以前、オッティRX Four（ekスポーツターボ）にも乗っていました。 仕方のないことですが、4気筒、4輪独立懸架のプレオと比べると3気筒、リアリジットサス...

満足している点

・後輪駆動（ベースの4WD） ・（燃費では不利かもしれないがCVTに比べたら）ダイレクト感のあるトルコンAT ・ピッチングの少なさ ・リアの安定感 ・姿勢変化の穏やかさ ・ボディ剛性 ・見晴ら...

不満な点

・収納が皆無に近い ・リアリジットサス故の横揺れ ・3気筒特有のエンジンフィール ・フロントタイヤの不安感 ・AT制御がオッティ（ekスポーツ）より雑 ・部品が特殊（タイヤ、ワイパー等）

乗り心地

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他車にはない個性的なデザインが気に入れば飽きずにずーっと乗っていられると思います。 今我が家はチャイルドシートを付けて、ベビーカーも乗せたい時期なの

2014.6.10

総評

他車にはない個性的なデザインが気に入れば飽きずにずーっと乗っていられると思います。 今我が家はチャイルドシートを付けて、ベビーカーも乗せたい時期なので狭く感じますが、普通に大人4人乗るのは問題ないかと。...

満足している点

可愛くもあり、カッコ良くも仕上げられ、デビューから８年以上経過しても古臭く見えないエクステリアデザイン。 見た目が気に入った方は買って損することはまずありません。 運動性能もピカイチ。 これでMT設...

不満な点

さすがに内装がチープです。 室内が広いとはお世辞にも言えませんが、買い物に出かけるぐらいなら全然OK。 タイヤサイズ、ホイールオフセットが特殊すぎ。 収納スペースが少ない。 エンジンが後ろなので後...

乗り心地

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非常にいい車です。 見た目も丸くて可愛いし、走行も加速がよくていいです。

2014.5.17

総評

非常にいい車です。 見た目も丸くて可愛いし、走行も加速がよくていいです。

満足している点

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不満な点

ドリンクフォルダーがつけれない。

乗り心地

足回りも固くなくてよかった。シートの座り心地もいいので大変満足です。

職場の先輩の車なんですが、試乗させてもらいました！ 試乗時冬だったので回し放題...でドリフトもし易く、コントロールも楽に出来る数少ない車の1つでな

2014.5.9

総評

職場の先輩の車なんですが、試乗させてもらいました！ 試乗時冬だったので回し放題...でドリフトもし易く、コントロールも楽に出来る数少ない車の1つでなまら良かったんですが、まさかの廃盤www この4WD...

満足している点

・ハンドリング性能が半端ないwww ・三菱特有の軽なのに踏んだ分だけ止まるブレーキ！扱い易い！ ・シートがそこそこ良い！ ・エンジンがトルクフル！ ・後ろにきちんと人が乗れる。

不満な点

・燃費が悪いそう...。 ・4ATしかない！MT出そうよ！もう絶盤車だけど...。 ・タイヤが前後異径...タイヤ代が... ・軽じゃなくて、フィット位のサイズが良かった！

乗り心地

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