三菱アイのファンベルトを交換したのですが写真右下のプーリーが回ったり回らなかったりします。おそらくファンだと思うのですがこれは正常なのでしょうか？

Question

回らないプーリーがあるとうことはベルトは擦れているということですよね？
切れるのが早いといわれるのはこれのせいでしょうか？
また、故障しているのでしょうか？

Answer 1

エアコンの冷房機用のコンプレッサーですね。
（Ａ／Ｃ）をＯＮにしていてエアコンを作動させると、冷房（除湿）が作動している時は電磁クラッチが作動してプーリーの内側も回転をしますが、コンプレッサーが停まるときにクラッチが切れるとベルトがかかっている部分だけが空転しています。

正常ですよ。


＞切れるのが早いといわれるのはこれのせいでしょうか？
そう、言われているんですか？
この車特有だとすれば、このコンプレッサーに隣接した樹脂製プーリーがありますよね。これにも同じベルトが掛かっているんですが、１本のベルトでいろんなものを動かし過ぎだとおもうんですよね。これだけクネクネとベルトを曲げて引き回したら疲労が激しいんですよね。発熱もするからなおさらです。
普通乗用車だと、発電機やウォーターポンプ系とエアコンは別系統にして、単独駆動してます。

Answer 2

ファンと一緒に回りますが、ファンではありません。これはエアコンのコンプレッサーのプーリーです。エアコンの操作パネルにA/Cというスイッチがありますが、それをOFFにすると永遠に回りません。


で、このコンプレッサーは中にクラッチがあって見た目回ったりとまったりしてますが、ベルトが掛かってるプーリーは常にちゃんと回ってます。従って正常です。