三菱アイ２WDターボの雪道走行性能はどんな感じ？ 中古車で購入を検討しているのですが、日本海側の降雪地域に住んでいるので４WDを選択するべきか？燃費とミッドシップの遊び心を優先するべきか？悩んでいます。

Question

雪国で三菱アイをお使いの方や過去に使っていた方のご意見がお伺いできるとありがたいです。
FF2WDからの乗り換えです。

Answer 1

＞どんな感じですか？＜
雪道においてのミッドシップのトラクションは、とてもかかりにくいです。
トラクションがかかった瞬間、スピンする傾向があります。
だからこそ、タイヤを前後異サイズにして改善を図っていますが、路面摩擦係数の少ない雪道では気休めです。
凍結路面なら、なす術はありません。
コマのように、クルッっと回って終わりです。
FFしか運転経験がないのであれば、コントロールしきれないでしょうね。
燃費？
燃費より、亀さんにならないほうが優先順位では？
海外ラリー参戦経験者と同等の運転技術があるのであれば2WDで大丈夫ですが、その技術がないなら4WDをお買い求め下さい。

Answer 2

後輪駆動は厳しいんじゃないでしょうか！？

Answer 3

＞中古車で購入を検討しているのですが、日本海側の降雪地域に住んでいるので４WDを選択するべきか？燃費とミッドシップの遊び心を優先するべきか？

止めた方が無難です。

特に赤色の色褪せが酷い車種ですから、他の色も微妙ですよ（古く感じる）

雪道走行より「タイヤ問題」は理解しています？

この車種は前後のタイヤサイズが違うので、前２本＋後２本と交換する必要がありますがタイヤなんて４本セット仕入れで安く提供が出来ても、２本、２本では値引きが少ししか出来ませんし、元々のサイズが量産サイズではありせんから、普通車以上に高額になりますが大丈夫なのですか？

春タイヤで４本で６万と言われても不思議ではありません。
冬タイヤで８万と言われても不思議ではありません。

タイヤ自体が夏に値上げ＋消費税１０％になっていますから、街の量販店で買えば更に高いでしょうね。

軽自動車で１５インチの前後サイズが違う＋非売れ筋のタイヤなんて思っている以上に高いですよ。