三菱フォルティスの燃費についてお聞きしたいです。 乗って１年になるんですが燃費がめちゃくちゃ悪いです。

Question

これまで最高の渡航距離は510キロ（高速メイン）
街乗り、通勤では最高420キロ 程度です。
ガソリン給油は50Ｌ～55Ｌ 給油警告が出ると毎回給油

もう何十回と給油をしてるんですが毎回400キロを越えると
給油警告がでます

こんな燃費は悪いのでしょうか？
片道10キロ程度の通勤のみだとこんなものでしょうか？


2.0スポーツです。
マフラーのみ社外品に交換
オイル交換も定期的に交換

ほとんど飛ばす事もなくごく普通に乗ってます。
山道の走行もありません。

Answer 1

何でも便利、都合のいい、本来走りに関係のない快適な装備が付いている分、車体が重いはずです。
まして４駆仕様ですと、２割余計に燃料食います。
2.0Lは回転を上げないと走らず、かえって、排気量が大きいほうがトルクがあって燃費が良い場合があるようです。
アクセルはべた踏みせず、回転上がるまでそのまま、路線バスの加速を見習ってください。
高速は、70km/ｈで巡航すれば良い結果でると思います。

Answer 2

自分は２．０Ｌのスポーツバック（２ＷＤ）ノーマルで通勤片道１５ｋｍほど内５ｋｍ渋滞路走行でリッター１０～１１ｋm/l（平均車速３０ｋｍぐらい）です。（ただＡ／Ｃ ON時は一割ぐらいダウン）給油警告ランプが出るまで走ったことはありませんがタンク容量が５９Ｌですので４Ｌ残った状態で５５０ｋｍは走るかと思います。ただいつも低燃費運転には気を使っています。冷態時はＣＶＴの暖機で最初の方はＥ／Ｇ回転高めなので燃費が少々悪いようですけど４～５ｋｍほどで温まりますのでその後燃費は良くなっていく傾向です。ＣＶＴ自体は高速走行でのロスが多少でますので、７０ｋｍぐらいが燃費が良いようです。バイパスなど７０～８０ｋｍ走行で１３～１４ｋｍ/l(メーター表示で）ぐらい山道遠距離走行３００ｋｍほどで１３ｋｍ/l程です。ＣＶＴは少々癖があるので難しいかもしれませんが一定速度になったときやスピードが微増のときにアクセルを緩めますとそのスピードを維持しＥ/Ｇ回転が下がるのでそこがみそですね！だいたい１２００～１４００回転ぐらいにはなります。クルーズコントロール使用時は回転が少々上がりますので若干悪くなります。ちなみにメーター燃費は誤差０.５kmぐらいです。それと使用しているガソリンが粗悪なものですと燃費は悪くなります。

Answer 3

＞マフラーのみ社外品に交換

３０００回転以下のトルクが細くなり
アクセルの踏みこみ量が多くなっているのではないかと