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三菱 FTO のみんなの質問 (24ページ)
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FTOについて質問です。 自分は将来的にFTOに乗りたいと 考えています。 しかしネットを軽く見たところ 自分が好きな他の車種より 値段が安いものが多く感じます。 これはなぜでしょうか？ あとF...
2014.9.2
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ベストアンサー： 安い理由は、パーツが少ないことと、改造出来ないこと、出来る範囲で改造しても遅いこと、それら理由によって全く人気が無いこと、です。 パーツが少ないのは本当です。 車高調すらまともにありません。 探せばあるはずですが・・・他の車種のように色々なメーカーから選んだりスプリングを選んだりという基本的な選択肢が無いに等しい。 マフラーも無い。エアクリも無い。 まぁ、とりあえず基本的なカスタムパーツ...
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かっこいい車が欲しいんですけどスポーツカーのなかでどの車がおすすめですか？
2014.8.24
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ベストアンサー： 国産車の場合ですが・・・ 中古で安く維持費も比較的安く済ませるとしたらフルエアロにスポイラーつけたロードスターNB系はどうでしょう。 逆に800万～1000万以上を狙うのであればNSXがオススメです。 2000年以降の年式だとこのくらいの値段です。 普通に安定した給料でそこそこ車に注ぎ込みたいというのであればフェアレディZ Z33～34、RX-7FD3S、80スープラですかね。 上記の3台...
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国産各社１５０～２００万の価格帯で良質なスポーツカーを開発する気はないのでしょうか？ たとえば、セリカは１６８万、MRSも同じく１６０万ほどからのラインナップだったと記憶しています。 これらの車...
2014.8.16
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ベストアンサー： トヨタ８６、マツダロードスター、この辺りでしょうかね。
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先日、公道でアフターファイヤー？が出てたFTOを見かけたのですがこれって法律的に大丈夫なんですかね？
2014.8.26
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ベストアンサー： 特に法的にはアフターファイヤー＆バックファイヤーを起してはいけないと言う規定は無いですね。 車検時の排気ガステストではＣＯ＆ＨＣ濃度の決まりは有りますが、これさえＯＫであればアフター等は関係無いですね。 しかし、一般公道走行に於いて余り酷ければ、整備命令書等のイエローカードも有だとは思いますが？
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僕は三菱のFTOに乗りたいとおもっているのですが、実際に乗ってみて大変なことなどあればおしえてください。
2014.6.18
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ベストアンサー： V6エンジン車のリアバンクのスパークプラグ交換。リアバンクがインマニの下なので、いちいち面倒な部類です。 ベルト類のメンテも面倒くさい。エンジンルームがギチギチなので補機類の寿命も短めとの噂。電装系も弱いのか、ナビを取り付けて暫くしたらタコメーターが突然死した事も。 年式の割に部品の欠品が多い、ライトが焼ける、内外装のプラスチックが弱い。年式なりの三菱車の痛み方ですかね。インテRが出るまでは...
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2014.8.3
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ベストアンサー： 国産では初代セリカ（ダルマ）、4代目スカイライン（ケンメリ）、 ギャランFTO、サバンナ（RX-3）、117クーペあたりでしょうか。 輸入車では、BMW2002、ポルシェ911あたりですね。 懐かすぃなぁ。。。
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グランツーリスモ６オンライン PP500での日本車のFF車で、一番速い車はなんですか？ シビック？ インテグラ？ FTO？ ノーマルカー、レースカー、ツーリングカー何でもいいので教えて下さい。 4W
2014.7.19
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ベストアンサー： もぅ 一回、書き直したら？ 内容がグダグダすぎるからちゃんとまとめて質問にしておいで 突っ込まれるだけやで
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グランツーリスモ６ ニュルを走るのに、日本車のFF車で一番速い車は何ですか？
2014.7.13
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ベストアンサー： 日本車でFF最速ならシビックタイプR（FD2）でしょう。 >siomiyusukeさん 馬力もトルクもシビックタイプRの方がFTOより上ですけど。
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スポーツカー、レースカーのスペックを教えてください 以下の車の馬力、車両重量をおねがいします（ノーマルの状態） HKS Drag 180ｓｘ HKS Drag GT-R33 エリーゼ GT1 ...
2014.7.4
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ベストアンサー： 恐らく、レーシングカーの性能は あまり公表しませんから、だいたい500馬力？みたいな情報しか無いですね。 基本、レーシングカーはカテゴリーの規定に合わせて居ますから、 規定に収まれば良いので、 市販車の様に、スペック公表はされていないと思いますよ。
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新車を買いました。 つまり、今ある車をどうしようか考えてます。 ～今までのってきた車～ メーカ三菱 車名ＦＴＯ スペックM-VEC 排気量1998㏄ 走行距離83000㎞ 95年式 シル
2014.7.5
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ベストアンサー： FTO歴２０年で２５万キロのってます。 車自体には、高い価値はないと思いますが、私のように乗り続けている人や、あの個性的なスタイリングに惹かれる若い人もいなくはないと思われるので、急がなければ買い手は現れると思います。また、すでにパーツは製造してはいないので、部品取りとしての需要もあると思います。 かくいう私も、先日エンジンが死亡し、中古のエンジンを載せ替え中です。
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三菱GTO.FTOの維持費について 現在18歳の大学生です。車が好きで、20歳になったら車を購入したいなと考えています。 車種はＦＴＯ ＧＳかＧＴＯ ＳＲがいいです。しかし維持費がかなり高いと聞...
2013.5.20
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ポジション球のアンバー化 ポジション球をアンバーにしたいんですけど、違法ですか？ 自分の車は18年以前のものでポジションとウインカーは別のものですが、ポジション球にアンバーが認められるのは、ウ...
2012.4.18
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質問です。日本のスポーツカー達例えば86、インプレッサ、ランサーエボリューション、フェアレディZ、FTO、GTO、180SX、シルビア、GTR、NSX、RX7、サバンナRX7、RX8。 このスポ...
2024.11.5
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車業界はなぜ過去の人気車種のリメイクをしないんですか？ ゲーム業界やマンガ業界やテレビ業界はは現在40代～50代の社会人として役職もつき稼いでる客層の青春時代に流行ったものにビジネスチャンスをみ...
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今年20歳の男です。 MT車を買おうと思うのですが、おすすめありますか？ 昔のスポーツカーが好きで、 er34 シルビア fto,gto インプレッサWRX rx8 インテグラ 等考えてますが、...
2021.10.6
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どうして韓国車を賞賛すると、たたかれるんでしょうね。 デザインでは日本車を抜いていますよ。 ったく、現実逃避馬鹿が多いのか、この国は、、、。 いまだに、ヒュンダイやサムスンをパクリだけの会社だと...
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