三菱 FTO のみんなの質問

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僕は三菱のFTOに乗りたいとおもっているのですが、実際に乗ってみて大変なことなどあればおしえてください。

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V6エンジン車のリアバンクのスパークプラグ交換。リアバンクがインマニの下なので、いちいち面倒な部類です。
ベルト類のメンテも面倒くさい。エンジンルームがギチギチなので補機類の寿命も短めとの噂。電装系も弱いのか、ナビを取り付けて暫くしたらタコメーターが突然死した事も。
年式の割に部品の欠品が多い、ライトが焼ける、内外装のプラスチックが弱い。年式なりの三菱車の痛み方ですかね。インテRが出るまではFF車最速でしたが…5速ATの耐久性は問題なさそうですがね。
パンダ並の希少性になりつつありますが、クーペフィアットよりは数万倍気を遣わずに乗れるので1.8なら良いかな…

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