三菱 eKワゴン 2004年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 内装がシンプル
  • 操作しやすい
  • かっこいい

新車価格（税込）

90.3～119.9万円

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中古車本体価格

1.5～79.8万円

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グレード情報eKワゴン

ユーザーレビュー176件eKワゴン

eKワゴン

  • 内装がシンプル
  • 操作しやすい
  • かっこいい

平均総合評価

4.1
走行性能：
3.0
乗り心地：
3.2
燃費：
3.2
デザイン：
4.0
積載性：
3.3
価格：
3.5
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専門家レビュー6件eKワゴン

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所有者データeKワゴン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. M(AT_0.66)
    2. M(AT_0.66)
    3. M(AT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 黒
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    84.3%
    AWD
    15.6%

  • 男女比

    男性
    81.4%
    女性
    17.0%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.6%
    2. 近畿地方 17.3%
    3. 東海地方 12.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 eKワゴン

平均値を表示しています。

eKワゴン

eKワゴンの中古車平均本体価格

15.6万円

平均走行距離79,150km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値eKワゴン

走行距離別リセール価値の推移

eKワゴン
グレード：
M(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

96.6万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 1万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 1万円 0万円 0万円 0万円
2万km 0万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて eKワゴン

2004年12月

■2004年12月
平成13年10月に登場。そのネーミングには「ジャストバリュー・ワゴン」をコンセプトに、一過性のものではなく 長く愛される「いい軽」を作ろうという思いが込められた。全高を1550mmとしたことでほとんどの 立体駐車場に入庫可能だ。また、ヒップポイントを高めに設定し、運転時に良好な見晴らしを提供して いる。上面から 見てボディの前後を絞った「タル型構造」を採用したことにより、シンプルながら張りのあるボディ形 状とした。室内は開放感のあるシンプルな面構成のインパネや落ち着きあるトリムなど が印象的。また、運転時に視線の移動が少なく見やすいセンターメーターを採用。従来メータ ーが位置するスペースにはナビゲーション用ディスプレイやフォトスタンド(ともにディーラーオプシ ョン)などを装着可能とし、実用性と遊び心を両立した。前席はコラムシフト&足踏み式パーキング ブレーキの採用により足元に開放感をもたせ、左右のサイドウォークスルーも可能だ。エンジンはSOHC12バルブ。安全面ではデュアルSRS エアバッグのほか、上昇時に挟み込みを感知すると自動的にウィンドウガラスが下降・停止する、セーフティ機構付きワンタッチパワーウィンドウなどを採用した。2WD車が「平成17年基準排出ガス75％低減レベル(☆☆☆☆)」の認可を取得するなど、環境にも配慮。16年12月に行われた一部改良で、フロントスタイルや室内の上質感が向上された。

■2005年5月
平成13年10月に登場。そのネーミングには「ジャストバリュー・ワゴン」をコンセプトに、一過性のものではなく 長く愛される「いい軽」を作ろうという思いが込められた。全高を1550mmとしたことでほとんどの 立体駐車場に入庫可能だ。また、ヒップポイントを高めに設定し、運転時に良好な見晴らしを提供して いる。上面から 見てボディの前後を絞った「タル型構造」を採用したことにより、シンプルながら張りのあるボディ形 状とした。室内は開放感のあるシンプルな面構成のインパネや落ち着きあるトリムなど が印象的。また、運転時に視線の移動が少なく見やすいセンターメーターを採用。従来メータ ーが位置するスペースにはナビゲーション用ディスプレイやフォトスタンド(ともにディーラーオプシ ョン)などを装着可能とし、実用性と遊び心を両立した。前席はコラムシフト&足踏み式パーキング ブレーキの採用により足元に開放感をもたせ、左右のサイドウォークスルーも可能だ。エンジンはSOHC12バルブ。安全面ではデュアルSRS エアバッグのほか、上昇時に挟み込みを感知すると自動的にウィンドウガラスが下降・停止する、セーフティ機構付きワンタッチパワーウィンドウなどを採用した。2WD車が「平成17年基準排出ガス75％低減レベル(☆☆☆☆)」の認可を取得するなど、環境にも配慮。16年12月に行われた一部改良で、フロントスタイルや室内の上質感が向上された。
2005年5月には特別仕様車「ブルームエディション」を設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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