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三菱 eKワゴン 2018年5月モデルの新車情報・カタログ

三菱 eKワゴン 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 161
  • 総合評価 3.7
  • ユーザーレビュー (詳細) 457
  • みんなの質問 (詳細) 545
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,620mm 燃料消費率 21.8〜25.8km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 659cc

概要

■2018年5月
三菱自動車は、軽ハイトワゴンの「eKワゴン」を一部仕様向上して、2018年5月28日に発売した。

今回の仕様向上では、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能を向上。従来モデルのレーザーレーダーに代わり、フロントカメラを採用し、前方の歩行者の検地を可能にした。また作動車速域を、対車両は約10km/h~80km/hまで拡大。対歩行者も約10km/h~60km/hとして、優れた安全性を確保した。

「踏み間違い衝突防止アシスト」は、障害物に対しては前進時に加えて後退時も作動るように機能を追加。さらに前進時には対歩行車・車両にも作動し、エンジンの出力制御やブレーキをかけて衝突を回避または衝突被害を軽減する。前進時に歩行者に対しても作動する「踏み間違い衝突防止アシスト」は軽自動車では初採用となる。センサーはレーザーレーダーからフロントカメラとソナー(前後各4か所)に変更した。

また「G セーフティパッケージ」と「T セーフティパッケージ」は、車線逸脱警報システム「LDW」を標準設定。経済産業省や国土交通省などが普及啓発をしている、安全運転サポート車「セーフティ・サポートカーS(サポカーS)」のワイドに該当した。

なお2017年10月に発売された特別仕様車「eKシリーズ PLUS Edition(プラス エディション)」は、「M eアシスト プラスエディション」に加えて「G セーフティプラスエディション」を新たに設定し、継続販売した。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る eKワゴン 2018年5月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 eKワゴン 2018年5月一部改良

専門家レビュー eKワゴン ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 素足でデッキシューズを履くように……

    2022.6.23

    栗原 祥光
    栗原 祥光
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    デザイン
    4
    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    5
    年式
    2019年3月〜モデル
    満足している点
    収納面の使い勝手の良さでライバルを圧倒。この使い勝手の良さは一度経験すると他には戻れないほどだ。
    不満な点
    ややチープに見える内装。価格なりといえばそれまでだが、もう少しデザインを考えてほしいと感じた。
    デザイン
    個性的なEkクロスに対して、Ekワゴンは実にベーシックで優しい雰囲気のフロントマスク。ボディカラーにパステルカラーを用意するほか、明るい室内と相まって女性にターゲットを絞っていることが伺える。

    続きを見る

  • 運転しやすい軽ワゴン

    2022.6.20

    まるも 亜希子
    まるも 亜希子
    自動車ジャーナリスト
    評価

    3

    デザイン
    3
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    3
    年式
    2019年3月〜モデル
    満足している点
    市街地での運転中も、うっかりミスなどによる事故防止に役立つ安全装備が全車充実しているのはいいところ。ソナーによるパーキングセンサーも標準で付いているので、オプションでマルチアラウンドビューをつけるのは予算的にちょっと、という場合でもある程度の安心感はあると思います。
    不満な点
    2グレードとも14インチタイヤのみの設定なので、高速道路を頻繁に走るような使い方だとちょっと物足りないかもしれません。市街地での乗り心地のバランスはいいので、割り切れる人にはおすすめです。
    デザイン
    eKクロスのデザインがインパクトありすぎて、同時に目にしたeKワゴンはほとんど印象に残っていなかったのですが、老若男女誰にでも好感を持たれそうな、優しくノーブルな表情。ボディカラーによってもイメージがガラリと変わり、オークブラウンメタリックやミントブルーメタリックなどはパリの街中にも映えそうです。

    続きを見る

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リセール価値 eKワゴン

走行距離別リセール価値の推移

グレード
E(CVT_0.66)
新車価格
108.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 31万円 27万円 23万円
新車価格の
21%
18万円
新車価格の
17%
1万km 31万円 25万円 19万円 14万円
2万km 29万円 21万円 13万円 4万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ eKワゴン

  • 人気のカラー

    1. 24.4%
    2. シルバー
      20.4%
    3. 20.4%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    17.0%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      22.5%
    2. 近畿地方
      20.9%
    3. 東海地方
      11.4%
  • 男女比

    男性
    78.8%
    女性
    20.5%
    その他
    0.6%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング eKワゴン

中古車相場 eKワゴン

三菱 eKワゴン
平均価格 55.6万円
平均走行距離 46,341km

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  • メーカー

  • モデル

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  • 走行距離(km)

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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