三菱 eKスペースカスタム のみんなの質問

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①2023年式 ekスペース未使用車 (NA) 4000キロ
総額120万円

②新車アルトLグレード(アップグレードパッケージ )総額120万円

で検討中です。

あなたなら、どちらを選びますか?

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回答一覧 (6件)

  • 実燃費のいいスズキの中でも最軽量で、トップの低燃費アルト。
    重いスーパーハイトの中でもトップクラスに重く、しかもNAのekスペース。
    これだけでアルト確定でしょ。
    1年落ち4,000㎞で総額120万って、同クラスなら型式認証取り消されたタントの在庫より安いですね。
    ただの不人気でそこまで落ちないですよ、スライドドアのスーパーハイトの需要から考えて。
    訳ありってより、ほぼ地雷でしょ('ω')

  • 私なら7:3で
    アルトかな…
    三菱のディーラーが少ないから
    もしもの対応に手間を取るからです

  • 現在8年程ekスペースに乗っています。
    アルトに乗った事がないのですが、
    ekスペースは視界広いし運転しやすいと思います。後部座席も家族がレクサス乗ってますがekスペースのが広いです。
    スライドドアも何気に便利ですよ。

  • ②のスズキ新車アルトLグレード(アップグレードパッケージ)ですね。

    今私はこの車に乗っており、とても快適だからです。

    それと、①の三菱の2023年ekスペースは未使用車と書いてありますが、走行距離4,000kmですと、少し使用した感じが見受けられるので、さすがにこのekスペースは未使用車とは言えません。未使用車とは走行距離が10kmか100km未満の車であることを指します。

  • ①ですね。
    中古車ですが、リセールも良いので。

  • 身長or座高が高い人、ファミリーで乗るなどスライドドアが欲しい人なら①じゃないでしょうか
    実質、日産ルークスや大人気のデリカミニと大差ないと考えたら得した気分になるかも?

    燃費は良くなさそうなんでソロなら断然アルトでしょうけど

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