なぜ三菱は軽自動車のスポーツカーを作らないのですか。 現在の軽自動車のスポーツカーはダイハツのコペンとホンダのＳ６６０だけですが。

Question

昔はスズキもカプチーノとかいう軽自動車のスポーツカーを作っていましたが。
三菱は意地でも軽自動車のスポーツカーを作りませんが。
なぜ三菱は軽自動車のスポーツカーを作らないのですか。

と質問したら。
そんなチャラチャラしたクルマを三菱が作るわけないだろ。
という回答がありそうですが。

ですが現在の三菱の軽自動車のラインナップはｅｋワゴンとｅｋスペースだけの二機種だけで寂しいのですが。

それはそれとして。
なぜ三菱は軽自動車のスポーツカーを作らないのですか。
ＧＴＯミニを作ればいいのにと思うのですが。
日産へのＯＥＭはフェアレディ・ミニを作ればいいのにと思うのですが。

Answer 1

開発コストがかかるから。

Answer 2

三菱はミニカ・ダンガンというスポーツモデルの軽がありましたよ
軽自動車唯一の5バルブエンジンで結構話題でした

Answer 3

三菱だって、立派な軽自動車スポーツカー生産しています。

ＥＫスポーツ❗️
サンバー軽トラＳＣよりもノロマで能無し役立たずだけど。

軍需産業でボロ儲けしているから、動けば良い車を作っていても利益確定。

日本最大資本の自動車関連産業だから。
知能の高い人材採用でもしたら、速攻で世界屈指の自動車メーカーになる。

Answer 4

ランエボすら辞めてしまった三菱に軽スポーツカーなんて無理ですよ
海外でも人気のあるランエボを売ってそれからって話で順番が違う

ダイハツはこれまでに適当なスポーツカーを作っておらずコペンが最初
ホンダは現行でもNSXやシビックといった看板車を別で作ったうえでS660を出している
三菱には三菱の看板車があるわけでファンもその復活を望んでるでしょう

Answer 5

三菱はそもそもメジャーな車を販売してもトヨタや日産、ホンダに負けてしまうので、軽のスポーツカーを出しても売れないに決まっているからじゃないでしょうか？

Answer 6

軽スポーツどころか、普通の軽自動車を新規開発するお金なんて三菱には無いですよ、現にエンジンだって他メーカーから見れば世代遅れのエンジンを改良して使っているだけで新規開発するお金すら無いですから、日産のお金が無いとeKシリーズだって開発できないです。

Answer 7

スポーツカーを造らなくなったのは会長の意向みたいですよ。
せめてミラージュとかでバージョンRを復活して欲しい！！

Answer 8

作って欲しいなら三菱へ問い合わせればいい。
作らない理由？なんてメーカーにしかわからない事をここで聞くだけ無駄。

Answer 9

軽は対象国が日本だけ
開発して何台売れるかです。
単独では新車種開発できないため日産と合弁にしましたから
１万台／月以上売れないなら開発しないのでしょう

Answer 10

昔から三菱にそんな余裕などなかったから、
エンジンはあったのだけどね
国内の四輪車ではクラス初であり市販車初となる5バルブ 直列3気筒 DOHC ターボエンジン[16]を搭載し、自主規制値一杯の64psを発揮した「DANGAN」（ダンガン）やトールボーイスタイルの派生モデルである「トッポ」、西友と共同開発した左右非対称となる1：2ドア[17]の「レタス」等のモデルも登場した。

これを使ってのスポーツカーなど作る資金もなかったのが実情

Answer 11

三菱自動車はまだまだ資金的な余裕はありません！
将来の利益を確保していく為にも電気自動車に絞って、少ない開発資金を投入しているため、軽のスポーツカーは作れないのです。

まあ〜利益が見込めないものは、作りたいとも思っていないと思いますが！

ところで三菱重工と三菱UFJ銀行は、三菱自動車に対して何度も増資という形で金融支援してきました。
数年前、日産が筆頭株主となりましたが、それまでは三菱グループのお荷物であったことは確かなことです！