三菱 eKスペースカスタム のみんなの質問

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あなたが思う消滅しそうな車はなんですか?

私はホンダ ライフ、ゼスト、
スズキ スペーシア、
三菱 ekスペース です

スペーシア前身パレットも初代限りで廃盤になりましたし、カスタムモデルでもダサいし登場から結構立つのにまず見ません

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ベストアンサーに選ばれた回答

他の人と着用されましたが簡潔に広がる場合、それは糸冬了するかもしれません。
松ダベリーサ。
Zesteは、さらに既に廃番です。
それはそのようなタッチです?
公告を既に糸冬了するOランサー発展->
MITSUBISHI MOTORS もの。

その他の回答 (6件)

  • ライフ
    bB
    ルミオン
    ist
    ベリーサ
    アイシス
    ウイングロード
    デュアリス
    モコ
    三菱全般

    ゼストは2012年に生産、販売共に終了しましたよ。

  • 他の人ともかぶりますが…
    《トヨタ》
    カローラルミオン、、ラクティスに押されて人気がない、燃費も良くない
    IQ、、後席が狭い、日本には軽自動車があるので人気がない、人を選ぶ
    イスト、、もう生産終了したかな?、SUVとコンパクトカーの真ん中で中途半端な存在
    エスティマ、、ノア&ヴォクシー、アルファード&ヴェルファイアの真ん中で中途半端な存在、ミニバンなので卵型のボディは人を選ぶ
    《日産》
    ムラーノ、、エクストレイルが売れすぎて影が薄い
    マーチ、、1クラス上のノートとの価格差が少ないのでノートを選ぶ人が多い
    モコ、、昔は売れていたが今は日産はデイズシリーズの方を売りたいので人気低迷…あとモデルが古い
    キューブ、、こちらも人気低迷…、あのクラスでヒンジ式のドアだから少し高くてもフリード、ソリオを買う人が多い
    《ホンダ》
    Nワン、、Nワゴンと同じクラスなので実用性で負けそう、後席もNワンよりNワゴンの方が使い勝手がいい
    ストリーム、、ホンダも売る気がなさそう、グレードも削って選びにくい
    インサイト、、フィットHVに押されて人気低迷…、インサイトよりも高級モデルのアコードも出たしインサイトは中途半端な存在
    《ダイハツ》
    ムーヴコンテ、同カスタム、、モデルが古い、話題のスマアシが付けられない、リアシートが狭い、スライドしない
    タントエクゼ、、タントが人気すぎて影が薄い、高級志向は軽自動車に向かない、実用性を重視するユーザーが多い
    《マツダ》
    ベリーサ、マツダも売る気がない
    MPV、、上と同じ
    アクセラ、、ナンバーの位置がダサい、頭でっかちな気がする
    《スバル》
    特にない、と言うかモデルが少ない
    《ミツビシ》
    ミラージュ、、前モデルのコルトみたいにそのうち人気低迷しそう
    というか、、ミツビシってそんなに売れてるモデルってあったっけ?、なんか全部消えそうな感じ、販売だけみたら
    《スズキ》
    スペーシア、、パレットより軽くなったのはいいが安全性に問題が…
    他の普通車はソリオ以外全部消えそう
    こんな感じです。

  • マツダベリーサ
    トヨタヴァンガード、アイシス
    三菱自動車その物

  • 【トヨタ】
    ○カローラ・ルミオン→北米仕様のサイオンとの絡み
    ○イスト→同上・現行は売れていない

    【ホンダ】
    ○ライフ→既にN-WGNが発売されているのでその内消滅かと

    【ダイハツ】
    ○ムーヴコンテ/同カスタム→派生車種は1代限りの可能性大
    ○タントエグゼ/同カスタム→同上

    【三菱】
    ○ランサーエボリューション→既に公表済み!?

  • まだ出ていないS660。
    一通り行き渡ったらそれで終わりでしょう。

  • ゼストもすでに廃番になっていますよね。

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