三菱 eKスペースカスタム のみんなの質問

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EKスペースのドライブシャフトを交換しているのですがどうしてもミッションに入ってくれません。何かコツのようなものはありませんか？ギザギザの先にリングがあるのですがこれが引っかかってる感じです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スプライン、かみこみシーリング切れ目真下に、ミッション側のオイルシール800円程なんで交換しておきましょう、１発勝負です、この状態でまっすぐかまえる、アウト側は下がってもいいのでシャフト、オイルシールに当たらないように座らないようにスプラインの位置たぐったら気持ち左右に、ほんの数ミリ動かしシーリング真下にスプラインにのった感覚あったらお寺の鐘をつくような気持ちでかちこ～～んと半分ぐらい１発でいれる、綺麗にスプラインにのったら全部入れる、イン側のベアリングに座り悪いと手応え出にくいので座り確認で少し回転させる、寝板でやると慣れいる！リフトでアップしてならまだ楽かな？暑いので扇風機ガンガン回して落ち着いて作業だぜ！この画像、スバル車じゃないよね？

質問者からのお礼コメント

2019.8.10 14:59

ストラットなど邪魔な部品を取り払い、シャフトが真っ直ぐな状態になるようにしてスプライン先端のCリングはグリースで動かないようにセンターにして固定し外側から人力でガコーンとかましたら入りました！なんかコツがわかった気がします。オイルシールのリップには専用グリースを塗って保護しました。回答ありがとうございました！！^^

その他の回答 （4件）

  • 先端のサークリップを取り替える。
    あんまりガツンガツンやってると、折れて中に落ちますよ。

    bik********さんがいうように、切り欠きを下に向けること。

  • シールに傷を付けるとオイル漏れをおこしますよ。

  • リングの切り欠きを下に向けます。

  • 何かコツのようなものはありませんか？


    グリスを

    多めに付着

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