三菱 eKスペースカスタム のみんなの質問
ぽてとさん
2014.1.6 13:41
spa********さん
2014.1.6 14:17
好みに因ります、あなたが一番好きな物を選ぶと良いでしょう。
人がどうのと言っても、自分の好みに合わなければ意味がありません。
ID非表示さん
2014.1.8 21:47
三菱 eKスペース カスタム(日産名:デイズルークス ハイウェイスター)
*2014年2月 発売予定
*三菱・日産の上級車(三菱デリカD:5、日産セレナなど)と
共通性を持たせた、軽四離れしたスタイル
*ボデーカラーは、ショコラブラウン、パープリッシュネイビー、
クールシルバーなど、上質系な色が多い
*リアシート用のサーキュレーター(空気循環器)により、後部座席が快適
*99%UVカットガラスで、肌に優しい
*助手席側の後席には、ドリンクや絵本が置けるテーブルを用意
*オートエアコンは、スマホ風のタッチパネル式
*ボタン式のスライドドアで、
手に物を抱えてる時でも後席ドアの開閉が楽
*上から見下ろせる感覚で車庫入れができる
「マルチアラウンドモニター バードアイビュー機能付」を用意
(直接周囲を確認しながら後退すること)
*ただし、多分、自動ブレーキは採用されない
*又、他3車種と異なり、「ターボ+アイドリングストップ」は無し
ダイハツ タントカスタム
*2013年10月 発売
*LEDヘッドライトが標準装備
*助手席側の前後ドアを開けると、ピラーがない(ドアに埋め込まれてある)ため、
乗り降りや、家電の出し入れがしやすい
*静粛性の向上や、リアのスタビライザー(揺れ止め)追加採用で、
会話も弾んじゃう程、快適性を高めた
*自動ブレーキなどの安全装備セット「スマートアシスト」が装着可能
*助手席を倒すと、シートバックテーブルが現れる
*ボデーカラーは、ナイトシャドーパープルやファイアークォーツレッド、
プラムブラウンクリスタルなど、若々しい系の色が多め
*ただし、eKスペースやスペーシアのような、ボタン式のスライドドアはない
スズキ スペーシアカスタム(マツダ名:フレアワゴン カスタムスタイル)
*2013年2月 発売
*エコクール(停車中のエンジン停止時、エアコンが送風に変わっても、蓄冷材により涼しい室内をキープ。他車種よりは、エアコンを起動する為のエンジンを再始動させる時間が短くなり、ガソリンの節約になる)
*インテリアパネルの収納の数が多い
*廉価グレードでも「オートエアコン」標準装備
*色はクールカーキやスチールシルバー、
フェニックスレッドなど、野生的なイメージの色が多め
*ただし、タントのと違って、助手席を倒すには、座面を開けなければならない
*又、タントやeKスペースと異なり、助手席シートバックテーブルは無い
Honda N-BOX
*2011年12月 発売
*特許「センタータンクレイアウト」で、バックドアを開けた際、
床が低くなっているので、自転車の積み下ろしが楽
*後部座席は跳ね上げられるので、A型ベビーカーも、畳まずに積める
*「+」では、ショップオプションで設定される、
地面と荷室を繋げる「ユニバーサルブリッジ」を用意
*上級仕様車には、高速道路にて、アクセルを踏まずに、
一定の速度で走行が可能な「クルーズコントロール」を用意
*ただし、他3車種と異なり、後部座席用の「ロールサンシェード」は無し
*又、スペーシアやeKスペースのような、ボタン式のスライドドアは無い
*他にも、タントやeKスペースと異なり、助手席シートバックテーブルは無い
aaaさん
2014.1.8 16:57
燃費重視ならスペーシアでしょうし遊び重視ならNBOXかな。
乗り心地や快適さならEKスペースですね。
タントは、何が重視かイマイチイメージわかないけど。
何を重視するかによって変わりますよ。
nhs********さん
2014.1.7 01:58
購入に当たって、何を一番重要視しますか?(^_^;)
Tama-kichiさん
2014.1.6 15:00
どれが一番って言うなら、ある単一車種ばかり断トツで1位になるんじゃないですか!?
または『この車がお勧め!!』となったら全員右倣えですか!?
スタイルや利便性など、それぞれ何かを重視しているからその車を購入するんでしょ!?
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