三菱 エクリプスクロス PHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

楽しく走れるＳＵＶ

2022.12.29

総評

長く乗ります。

満足している点

外観と走りがよい車。　往年のスーパーカーでいえば、ランチャストラトス的な骨格がいい。

不満な点

マイパイロットが左によりすぎ。あと７ｃｍ右なんだよな。

乗り心地

純正タイヤでのノリごちは固めに近い。 静粛性はかなり上。エンジンかかっても気が付かないことはざら。

モーターの力強さ

2022.12.25

総評

通勤で使う事が多いので強い不満は特に感じません。悪い車ではないのは間違いないと思います。

満足している点

高速の本線合流、山間部上り勾配が楽 下りは回生ブレーキ使うと気楽に下れる

不満な点

エンジンの排気量が大きい分燃料消費が…

乗り心地

-

省燃費！

2022.12.17

総評

車重を感じさせないスムーズな加速やS-AWCによる操縦安定性は4輪モータードライブの恩恵を十分に感じさせる。 ランエボSUVのあだ名は伊達じゃない。 一方細かなユーザビリティの欠如や収納スペースの少な...

満足している点

PHEVとは言っても積極的にEV走行する。 例えバッテリー残量表示がゼロでも回生ブレーキで少しでも充電されればいつの間にかEV走行しているのでうまく使えばほとんどガソリン消費しない。 遠出するときはバ...

不満な点

パーキングボタンがシフトレバーの前にあったり、POWERスイッチがワイパーレバーの後ろにあるためかなり押しにくくユーザビリティが考えられていない。 また、走行時はオートブレーキホールド機能があるものの停...

乗り心地

シートの造りが非常によい。 適度にコシがありつつサイドサポートもしっかりあるので長時間運転も苦にならない。 反面リヤシート含めフルフラットにならないので車中泊は考えない方がいい。

EV走行がよいです

2022.11.24

総評

とても良い車だと思います。が マンション住まいなので、おうち充電ができません。ほぼガソリンで走っています。時々チャージモードで充電。PHEVでなくても良かったのかも。

満足している点

重さを感じない走りの良さ。 よく曲がります。

不満な点

車内質素。後席の暖房のためレザーシートに。マイチェンで標準装備・・・。ホンダ、BMと干渉するセンサー。雨だとよく停止する衝突防止装置。

乗り心地

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静かですら

2022.11.8

総評

後日書きます

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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Greddyコンプリート

2022.10.28

総評

総重量2.1トンを感じさせないキビキビとした走り

満足している点

デザインがいい

不満な点

・2列目はフルフラットにならず。。。 ・車高がちょっと高すぎかな。。。

乗り心地

やっぱりちょっと車高落とすかな。。。

遠距離走行用

2022.10.23

総評

運転しやすい

満足している点

-

不満な点

シフトレバー

乗り心地

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PHEV

2022.9.25

総評

Trust社Greddyモデル

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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三菱アッパレ

2022.9.3

総評

蓄電池を買わずに済んだ。 中身を考えると格安。補助金まで考慮すれば、なおさら。 PHEVをアイデンティティとして、ブランドイメージの向上に期待する。 初の三菱車ながら、次も三菱車にしたいと思わせる。

満足している点

滑らかな加速。 深夜に帰宅しても気にならない静粛性。 少しは環境保全に貢献しているという優越感。 安全装備がひと通りついている。 リアゲートの一部にマグネットがつけられる。 納期が短い。

不満な点

ドアミラーが広すぎて、すれ違いや車庫入れで気を使う。 やはり、電動リアゲートが欲しかった。 トノカバーがオプションだと？納車されて初めて気づいた。 ドアが軽すぎて、よく半ドアになる。特にリア。 高...

乗り心地

他に乗っている車と比べると、全く不満なし。 車高相応のロール感はある。

ジャストサイズのPHV車！

2022.8.26

総評

不満な点を羅列しましたが、それを補う魅力がこのクルマには備わっていると思う。PHEVの先進性やEV走行、まだ慣し期間だから未経験だけの未知なる走りのポテンシャル等々！！

満足している点

とにかく滑かで静かな走りにノックアウトされました！

不満な点

ハンドル切り始めのインフォメーションが「グニュウ」とする反応と、少し荒れた路面でのバネしたの収まりが気になるが、クルマの性格を考えれば仕方ないのかな？！　あとドアの閉まる音に重厚感が欲しい！贅沢か？

乗り心地

軽快感ある走りに併せて軽快な乗り心地。 荒れた路面でもう少し収まりがいいと文句なし。 まだ慣して飛ばしてないから、そこから先は未評価です！

近未来的な乗り味

2022.8.20

総評

補助金と自動車税に目がくらみ乗り換えたが、想像以上の乗り味に満足してます。

満足している点

静かな乗り味と出足の良さ

不満な点

EVで走れる距離が短い

乗り心地

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すごい車。動的質感は高級ブランド超え（個人主観）

2022.7.15

総評

知らなきゃ損な車です。 乗って楽しいし、疲れない。 腰痛持ち、往復50km通勤の私としては、全行程EV出走りきれて、腰痛に優しいシート・足回りの車に出会えて良かったです。

満足している点

EV走行の恩恵もそうですが、走りの質感はお金かかった高級ブランド並です。「これが三菱か！」と気付かされた。

不満な点

ステアリングのデザインが10年前のekと同じなのはどうかと思う…。そこだけ隠したら高級感ある内装。 内装のグロスブラック樹脂の多用を控えて欲しい。見た目はいいけど傷が付きやすい…。

乗り心地

硬さの絶対値やストローク感、18インチの履きこなし感はボルボXC40 MHV 並。（つまりは程よくスポーティだけど、足がよく動いて懐が深い） しかし、PHEV化の重心の低さもあってか、全体的なピッチング...

走りが楽しすぎて走り過ぎました(*_*;

2022.6.27

総評

通勤や家族での移動に使っていますが、車格の大きさも大き過ぎず扱いやすいです。充電での走行距離は概ね一般道で55km前後、高速道で30km前後なので一般道で80km走るくらいの電池容量が欲しかったと思ってま...

満足している点

先ずはターマックモードのキビキビと曲がる走りです。山道に入ると楽しくてアクセル踏んじゃいますが車は安定していて不安なし。ただし、トランクの物がガチャガチャになって片付けが大変です(笑)

不満な点

本革シートが夏場は暑いです。ウインドボタンの位置がちょっと使いにくい程度ですがもう慣れました。後席のエアコン吹き出し口がセンターコンソール後ろに欲しかった。

乗り心地

とても静かな車です。

面白い車

2022.6.20

総評

高級車並みの価格の割に室内はチープ感があるが、走行性が良いので自分は気にならない。 車に何を求めるのかで評価に差が出ると思う。

満足している点

走ることに関しては完成度が高い。 むしろ楽しい。

不満な点

ETC、ジャッキなども付いていない又、ルームランプ・バックランプ・ターンランプ・ナンバー灯はLEDにして欲しいところ。バック時の視認性が悪い。メーターは旧アウトランダーと同じ。

乗り心地

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静粛性の高さ

2022.6.19

総評

動力性能に不満はありません。

満足している点

前方視界は良い。 シート座り心地良い。

不満な点

ナビゲーションシステムの立ち上がりが遅い

乗り心地

不快な振動はありません。足は中間位の硬さでしょうか。

ラリーアート

2022.6.18

総評

前所有車のヴェゼルで屋根に反響するロードノイズに悩まされて、結構な額を払って対策するより静かな車に、という感じで乗り換え。 遮音対策がしっかりされてるおかげか静か。 コルトラリーアートに乗ってたの...

満足している点

大柄な割にクイックな操縦性。 初代発表の時から気になってはいたけど、武骨なデザインがいい感じ。 ラリーアートパーツも似合ってて良い。

不満な点

本革シートにしたけどポジションや座り心地でちょっとしっくりこない部分がある。 まだちょっとしか乗ってないので他は分からず。

乗り心地

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待ち遠しい«٩(*´ ꒳ `*)۶»ﾜｸﾜｸ

2022.6.2

総評

納車後に更新します。┏○ﾍﾟｺｯ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

試乗車に乗ってきました！とりあえず静かだ(笑) 緊張して試乗時にいろんな機能使えてない。

ガンメタ色は有り！です。

2022.5.22

総評

アウトランダーよりエクリプスクロスです！笑

満足している点

概ね満足！家族が多いと狭いかもですけど。人それぞれですから。

不満な点

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乗り心地

段差時は多少突き上げ感はありますけど、ずっと段差では無いし、問題ありません！

ほぼ電気自動車。EV時代の最適解。

2022.5.1

総評

車両価格は安くはないが、補助金もたくさんつくし、毎月かかっていたガソリン代がなくなって節約できる。ガソリン車と比較するまでもなく、走りやすくて静かで高級感がある。

満足している点

自宅に充電設備を設置したので、毎日の通勤はほぼ100％電気。エンジンがかかることはほぼなく、一旦ガソリンを補充したら3ヶ月ぐらいは無補給。モーターはトルクフルで、ワインディングではコーナーからの立ち上がり...

不満な点

リアゲートが重いので電動にしてほしい。窓開閉のスイッチの位置が悪くて使いにくい。その他のスイッチも微妙に見えづらいところにあって使いにくい。

乗り心地

静かで振動が少ない。S -AWCの制御でコーナリングが安定していて横に振られない。腰高のSUVの中ではかなり上出来なレベルだ。

走行性能抜群！

2022.4.18

総評

少し高価ですがそれなりの性能、走りやすさがあると思います！

満足している点

モーター運用のときはとにかく静か。それでも走行性能は変わらずいい走り！

不満な点

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乗り心地

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