三菱 エクリプスクロス PHEV のみんなの質問

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マツダCX-5と三菱エクリプスクロス1.5 4wdはどちらの方が走りは楽しいですか？

パワーは圧倒的にCX-5だと思いますが、エクリプスクロス1500ccのターボと軽快なコーナリングはめちゃくちゃ楽しかったですが、CX-5はどうですか？

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回答一覧 （3件）

  • 私はエクリプスクロスを所有しており、私の娘夫婦はCX-5（ディーゼル）を所有しておりますのでよく乗り比べをしております。質問者様のおっしゃる通りCX-5はトルクがとても大きく力強く速い車です。これがガソリン車とディーゼル車の大きな違いだと思います。ただCX-5は娘夫婦の様にいつも車を使い遠乗りする場合は良いのですが、私の様にちょい乗りが多い使い方をするとエンジンにすすが溜り調子が悪くなります。それで私はエクリプスクロスを選びました。あと、どちらの方が走りは楽しいですか？については正直どちらもそれほど楽しくないです。SUVは車高が高く重心の位置が上がるのでコーナーリングは苦手ですよ。ちなみに私はベンツのセダンも所有していますが、先の２台に比べて運転・コーナリングはとても楽しいです。SUVにこだわらなければセダン・ワゴン等の選択もありだと思います。

  • 先の方が言うように三菱の電子制御4WDシステムはそこらの4WDと全く違います。
    よくあるのはタイヤ1個完全に浮かせた状態からのアクセルだけでの発進です。
    またハンドルを急に切ったりすると内側のタイヤにほんのちょっとブレーキをかけてその方向に無理やり向こうとします。(昔のエボ10なんかはかなりキモい曲がりかたするとか言われましたが今のは一般向けにかなり改善しています)

    http://cysoku.com/archives/80282354.html
    マツダのコーナリングの悪さは有名です。

  • S-AWCには勝てないでしょ

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