三菱 エクリプスクロス PHEV のみんなの質問
iki********さん
2018.4.6 14:16
確かに現行デリカD5は11年目なのでそろそろフルモデルチェンジだったのですが。
ですが今年はフルモデルチェンジではなくてビッグマイナーチェンジだそうですが。
聞けば顔がダイナミックシールド顔に変更されるだけだと聞きましたが。
なぜ今さらビックマイナーチェンジなんかするのですか。
今さら顔面整形するほどのビッグマイナーチェンジを敢行するということはまだまだ現行デリカD5て引っ張ることになりますが。
なぜデリカD5はさっさとフルモデルチェンジしないのですか。
と質問したら。
開発費がないから。
という回答がありそうですが。
どうせ中身はアウトランダーやエクリプスクロスのプラットフォームを使うのでしょう。
開発費なんかかからないじゃん。
と質問したら。
デリカD5には固定ファンが多いから。
という回答がありそうですが。
デリカD5のファンも新型のデリカD6を早く見たいと思っていると思いますが。
それはそれとして。
なぜデリカD5は今さらビッグマイナーチェンジなのですか。
なぜフルモデルチェンジしないのですか。
Good Speedさん
2018.4.6 18:29
最近の話では、D6(仮称)の話が、日産とまとまらないからとか。
D5をフルモデルチェンジする際に、次期エルグランドとのプラットホーム共通化の話がでました。
ですが、D5の売りである走破性の元「リブボーンフレーム」構造で、エルグランドクラスのLLミニバンを作るとでかすぎるし、そもそも、オンロード重視のエルグランドとオフロード重視のD5の統合には無理がある。
では、次期エルグランドと三菱の新型LLサイズミニバン・D6を兄弟車にして、D5は独自路線で残すか……。
なーんもまとまってないらしい。
とりあえず、デザイン変えないと、古すぎるから、販売のためでしょうね。
tob********さん
2018.4.9 03:58
ダイナミックシールド顔に変更されるのは4月から変更された法律の規制上(歩行者保護)のためらしいですよ。賛否が別れる顔つきは販売側は求めていないはずですから。
hit********さん
2018.4.8 00:26
フルモデルチェンジして下手こくのが怖いんでしょ。
10年以上変わらずなのに、今だに月販1000台なんでしょう。
フルモデルチェンジして売れなくなったら責任者はクビですよ。
責任をなすりつけ合う事しか考えてないような人ばかりの会社に大胆な事できるやついません。
que********さん
2018.4.7 19:26
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