三菱 エクリプスクロス PHEV のみんなの質問

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エクストレイル
エクリプスクロス
ヤリスクロス
cx-5

いまのとここんな感じです

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ベストアンサーに選ばれた回答

３月に古くなったパジェロミニからエクリプスクロス(1.5Ⅼガソリン車)に乗り換えました。他社の同クラスの車にも試乗しましたが、私の感覚で一番良いと思い購入を決めました。良い所～外観がSUVらしくスマートでカッコいい、走る・曲がる・止まるの基本性能バランスが良い、シートは硬めだが長時間乗っても疲れない、燃費が車格の割には良い(街中で10㎞/Ⅼ以上走る、パジェロミニは5㎞/Ⅼでした 笑)、まだ冬道を走っていませんが三菱の４ＷＤは他社のなんちゃって４ＷＤと違い国産最強です。悪い所～エンジン始動ボタンがハンドル横のレバー裏なので使いずらい、人気が無い(良い車なのにどういう訳か売れていない)。以上が私の感想です。参考になれば幸いです。
あと、わたしの娘夫婦がＣＸ－５(ディーゼル車)に乗っております。力強い走り・軽油が安い・燃費が良いなど良い車なんですが、長距離を走る方には良いのですが近距離を走りエンジンを回さない使い方をする場合エンジン内部にすすが溜り定期的な整備が必要との事で少し面倒かなと思います。参考までに。

その他の回答 （6件）

  • ヤリスクロスは燃費良いが、後々小さくて辛くなる。
    CX-5は、CX系が同じフロント(顔)多くて周りとかぶります。
    気にならなければ、CX-5。

    走り、静音性はエクリプスクロス。PHEVなら国等から補助金出ます。

    エクストレイルよりは、フォレスター。

  • ヤリスクロスだけが一番ありえません
    とりあえず後席が狭すぎる
    燃費しか良いことがない

    他3つで何を重視して選ぶかですかね
    四駆性能的にエクリプスクロスが自分は好みですが

  • 所帯持ちならサイズや空間も気になるはずなのに、そうではない
    ならヤリスクロスで十分です。他のモデルより気楽でしょうし
    同じ予算なら若い年式が買えます

  • 中古だと旧型エクストレイルがかなり安いです。前期なら二桁で買えるものも、あります。
    後期のプロパイロットが付いてると前車追随なので運転が楽です。
    他はそこそこのCX-5はおそらく現行だと思われますが、エクストレイルよりは割高ですね。

  • CX5の4WDです
    オプションなど付けなくてもミラーヒーターやワイパーヒーター快適な装備が標準で付いてます

  • いまのとここんな感じです
    燃費を考える為・ヤリスクロス・・かな

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