三菱 エクリプスクロス PHEV のみんなの質問 (解決済み) 13ページ
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こんにちは。エクリプスクロス、RAV4、エクストレイル、ヤリスクロスどれが良いと思いますか？ 購入に迷っています。お願いします。
2022.7.17
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ベストアンサー： ヤリスクロスは、車格が落ちますね。取り回ししやすいのが良ければヤリスクロスですね。新型エクストレイルは、新型エンジンが面白そうですが、乗ったことないので良くわかりませんが、割高かなと思います。rav4は、正直普通の車で、運転してても楽しさなどは感じないです。エクリプスクロスは、車幅1805のため、比較的取り回ししやすいのと、低速トルクがあるので、ストレスを感じません。しかし、燃費はあまり良く...
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三菱のエクリプスクロスのような、ガソリン給油もEV充電も両方可能なハイブリッド自動車を購入したいと考えていると考えているのですが、三菱以外でそういった自動車を販売しているメーカーはあるのでしょ...
2022.7.19
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ベストアンサー： https://usaginetwork.com/phevlineup/ ↑です。
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信頼できるSUVはどれでしょうか。 TOYOTA ラブ4 ホンダ HR-V 三菱 エクリプスクロス MAZDA CX-5 日産 エクストレイル の5台だとどれが1番壊れないでしょうか。CX-5と...
2022.7.10
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ベストアンサー： 信頼と言うのが耐久性ということなら、書かれているエクリプスクロス でしょうね。他のメーカーが特別保証5年で統一されている中、唯一10年 保証が付いているのが三菱。 まあもともと頑丈だけが取り柄みたいなメーカー（今は違いますが、昔は 壊れない・走らない・燃費が悪いの三拍子と言われ、頑丈さだけが取り柄 のイメージが強かった）で、頑丈さという点では今でも引き継がれていま すから。 また悪路走破性...
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三菱の時代が来たということですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ コロナと半導体不足の影響でどこの自動車メーカーもクルマが作れずに販売台数が低迷していますが。 よく分からないのですが。 そん...
2022.6.29
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ベストアンサー： 三菱は家電もやってるので、半導体の融通が利くそうです。 と、今月のカートップに記事が載ってました。
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三菱エクリプスクロスのPHEVとガソリンで見た目は変わりますか？
2022.6.23
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ベストアンサー： リアのPHEVのバッジを見ない限り違いがわかりませんでした。
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三菱のエクリプスクロス（ディーゼル）を購入しようと思います。 今時、古臭いガラガラ音がたまりません。 おすすめですか？
2022.6.14
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ベストアンサー： 長距離走行が多いのでしたら良い選択だと思いますよ。
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エクリプスクロスガソリンの購入を検討しています。今後売却することを考えたらどのグレードが良いでしょうか？皆様の考えを教えて下さい。
2022.6.11
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ベストアンサー： リセールを考えているなら PHEV以外に選択肢がありません。
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今、ランクルプラド951kz-te・走行距離367,000キロに乗っていますが、度重なる故障により、買い換えも検討しています。 今回もフライホイール及びミッションが故障しているのではないかとのこ...
2022.6.4
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ベストアンサー： プラドをそれだけ乗って、まだ未練があるなら、次も状態のいい修理費があまりかからないプラド等ラダーフレームの車両しか満足しないのでは？ エクリプスクロスでも満足できるなら、アウトランダー やデリカ、スズキのジムニーやスバル勢も候補に入るのでは？
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三菱自動車の 新型アウトランダーPHEVとエクリプスクロスPHEVのPグレードの価格差が80万円ですが、車の性能や機能からしてこの80万円は安いですか？ どっちを買うか悩んでいます。
2022.5.10
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ベストアンサー： 前モデルのアウトランダーPHEVからエクリプスクロスPHEVに昨年末に乗り換えました。荷台のスペースが狭くなったのは実感しますが、車の走りや性能は充分満足しています。荷物を積んでアウトドアに行く事も無くなり、荷台は重要視していなかったので。 アウトランダーの売りとしては、『居住空間の高級感』『サイズ感と比較しての走り』。評判は総じて良いですし、80万円の値段差は安いと思いますよ。
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三菱自動車がHVを作っていないのはなぜでしょうか。 三菱はPHEVで有名ですが、充電環境を持たない人からすれば、わざわざ30分とはいえ急速充電をする必要があります。充電しないとPHEVはバッテリ...
2022.5.7
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ベストアンサー： アライアンスの制約により、HVは作りたくても作れないのです。 現状においては、ルノー、日産、三菱が締結したパートナーシップ関係により、独自規格での新車開発は出来なくなっています。 その関係で、三菱のHV車としてはルノーからのOEMで、2023年に新型ASX（RVR）と新型コルトを発売します。 仮にアライアンスの制約がなくても、今の三菱はASEANとPHEVに資金を全振りしているので、新たに...
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