【至急】三菱自動車のエクリプスクロスを買おうと考えているのですが、ガソリンモデルかPHEVモデルどちらにするかで悩んでいます。

Question

PHEVモデルの方が100万円ほど高くなるのですが国や県からの補助金、今後かかってくるガソリン代などを考えると、PHEVの方がお得とディーラーの人には言われました。

あまり人気がないのかネットなどを探しても情報が少なく困っています。

使用目的は土日の街乗り、キョンプです。

価格面だけでなく、運転のしやすさや乗り心地などの意見もあればお願いします。

Answer 1

私は、マンション住まいのためPHEVは初めから対象外で、ガソリン車に乗っています。ガソリン車しか乗ったことないので、経験的な比較はできませんが、ガソリン車は燃費があまり良くありませんが、トルクを低速側に振っているので、動き出しの加速は良いです。後部座席とトランクルームの下にバッテリーを配置しているため、PHEVの後部座席の足元がガソリン車に比べ高くなっており、少し窮屈感があるようです。乗り心地などは、車重があるPHEVの方が高級感が、軽いガソリン車は軽快感があるといった感じと思います。自宅で充電が出来るのであれば、PHEVもありと思います。

Answer 2

phevやEVに乗るなら自宅に充電できる環境がないと充電代と充電する時間が勿体ないです。

補助金は国から55万で、+αで都道府県によって出る場合と出ない場合がありますので確認した方が良いです。
100万までは行きませんがガソリン車に近い価格で買えると思います。
駆動バッテリーは一度無償で交換ができます。
色々と条件はありますが、交換期限ギリギリで駆動バッテリーを交換すればかなり長く乗れると思います。

phevに乗ってますが通勤のみでは、ほぼガソリンを使わないので、ガソリン代の節約にはなってます。

Answer 3

三菱自動車はいわゆる充電カードの料金も安いので(というか日産自動車のZESP3が高すぎる？)それほど気にならないかもしれませんが、やはり自宅で深夜電力(もしくは太陽光など)で充電できないと金銭的なメリットは出しにくいと思います。
自宅で充電できますか？

Answer 4

phevは国から補助金がかなり出ますよ。（東京都の場合は都からも出ます。）
キャンプではphevの場合電気も使えて便利です。
乗り心地は低中速の場合（街乗り）加速も良くて、乗り心地は好きです。
一番の問題点を挙げるなら、駆動用バッテリーの交換です。その辺の事情はディーラーで聞いてみましょう。

Answer 5

家で充電できる環境ならPHEVのほうが燃料費を抑えられる可能性があります。
可能性があると書いたのは電気代もあがっているから、エコキュートのような夜間電力契約はできる設備を家につけると安い電力を使うことができて燃料費をかなり抑えることができます。

いつでも充電走行が安いわけではないので注意してください