三菱 エクリプスクロス ユーザーレビュー・評価一覧

希少なディーゼルモデル

2024.9.3

総評

エクリプスクロスのディーゼルは楽しいです。 ついつい遠出したくなります！！ ただ、万人受けする車ではないと思います。 そのため星4つ

満足している点

力強い加速 長距離運転が楽 高速走行時の安定性 クラスの割に後席が広い

不満な点

荷室容量が少ない リヤシートがフラットにならない

乗り心地

純正18インチタイヤは少し硬い。 ディーゼル特有の振動はあるが、それも含め無骨な感じがして好き。

人生初の新車

2024.8.15

総評

日産傘下になる前の最後の純三菱車っていうのも気に入ってます。 不満な点もありますが、この車の走りとデザインに惹かれて買ったので総じて満足です！ これからも大切にします！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

路面によってはバタつきますが、総じて問題なく快適です！長距離の運転も問題ないです！

走行性能の三菱

2024.5.24

総評

不満な点がだいぶ多いですが、これらを踏まえても、この価格帯で各種機能が充実した車だと思います。

満足している点

S-AWCがとても良い。1.5Lターボのレスポンスも良く、基本的な走り（加速、止まる、曲がる）がしっかりしている。特に、操舵の切れ感が良いです。 車体デザインがカッコイイ。 電動テールゲートが思ってた...

不満な点

フロントシートのシートベルト周りが狭い。シートベルトを着用する際に少しもたつく。 フロントドア側に小物を入れられるポケットがないので不便。 運転席フロントパネル、ハンドル周りのスイッチ類の配置が狭く密...

乗り心地

-

私にはピッタリの車でした

2024.5.4

総評

わたしの運転技術では十分なパワーで、車格もピッタリで良かったです。

満足している点

レスポンスブレードを付けてからは、低回転トルクが良くなり街乗り中心のわたしの場合は、非常に満足でした。

不満な点

メーター周りがもう少し未来感が欲しい。

乗り心地

丁度良いかたさでした。

乗りやすい

2024.4.1

総評

燃費を除けば走りに問題はない

満足している点

運転のしやすさ

不満な点

燃費

乗り心地

思っていたよりも静か

家族の一員です。

2024.3.15

総評

通勤、買い物、レジャー、私の趣味(車弄り)にと我が家に無くてはならない家族🚗👪の一員で、皆んなエクちゃんと呼んでます。

満足している点

スタイリングが良くて、運転して楽しく、弄り続けても飽きない車です。

不満な点

燃費が悪いです。 (通勤で平均8km/Ｌに届かない) 純正部品が高い、ディーラーの技術料が高い。

乗り心地

-

思ったほど曲がる車

2024.2.16

総評

まあまあ👌乗れば思った以上にいい車と思う、今後内装及び装備が良くなれば売れる車と思う。

満足している点

四輪駆動もあるが思ったほど曲がる。 それなりに廻しやすい。 1500ccだから税金が安い。

不満な点

たぶん燃費は悪いと思う。 内装が安っぽい。 純正ナビにHDMIコネクタが無いし後付けも出来ない時代遅れの純正ナビゲーションがついている事。 左のドアミラーが見にくいし後ろも見にくい。 売れてない車...

乗り心地

助手席で息子はデリカよりいい感じで寝れると言っている。 まだ日は浅いがいいと思う。

カッコ良くちょうどいいサイズ

2024.1.21

総評

通勤とたまのお出かけには全く不満のない車です。

満足している点

フロントフェイスがカッコ良い。全幅も1800mm程度なので扱いやすい。

不満な点

最新型には装備されていますが、電動テールゲートが欲しかった。

乗り心地

やや硬めなのかな。静粛性は高いと思います。

躍動するスタイリングとS-AWCの安心感◎

2024.1.8

総評

私にとって、十分満足な車です。 ちょうど良いボディサイズと質実剛健な創り。 車の基本性能の高さ、S-AWCの信頼感。 何より惚れたスタイリング。

満足している点

・クーペSUVを体現したスタイリング ・高性能な1.5ターボ ・意のままに操れる操縦性 ・なかなか走っていない ・ありがたい安全装備 ・質実剛健な創り

不満な点

・不要なアイドリングストップ機能。エンジンON OFFの度にスイッチを押さなければならない。 ・やっぱりCVT感。ステップ感はあるが、やはりトルコンATが良かったです。 ・センサー誤作動。他の方も書い...

乗り心地

・柔らかくもなく硬くもなくちょうど良いです（215/70r16のスタッドレスでの走行のみ。ノーマルタイヤでの検証が必要ですね） ・ロードノイズは少なく感じます。しかし、程良い具合に路面状況は伝えてくれる振動。

良い車です

2023.12.20

総評

車の基本性能に関しては申し分ないですね。 何処かに出掛けたくなる車です。 17年ぶりの新車なので新しい装備がたくさん付いてて楽しいです。マイパイロットは高速で大活躍！ 燃費は他社に負けてるのが残念で...

満足している点

・1.5lとは思えないほどの加速（税金も安い） ・電動テールゲート、マイパイロットなど装備が充実 ・街中で殆ど見かけない（良いのか悪いのかw） ・エクステリアは最高です！

不満な点

・カメラの画質がイマイチ良くない ・収納が前車より減ってしまった ・音質はそれなり（前車のRockfordが良すぎたので） ・パワーウィンドウのボタンが押しづらい…

乗り心地

ちょうど良いと思います。三菱車のシートに体が慣れてるのか(?)、運転していて疲れが少ないと感じます。後席は・・まだ(他人の運転で)乗ってないので分かりません。

乗りやすい

2023.12.19

総評

後部座席が後に倒れない以外は良い

満足している点

-

不満な点

後部座席が後に倒れない

乗り心地

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エクリプスクロス、グレードはたぶんG😅

2023.9.10

総評

所謂現行車のよくあるデザインの中でも、スタイリングは上質でトップなのではなかろうか

満足している点

1500なのに倍のクラスの大きさ、スタイルが良くカッコいい。視線も高く運転しやすい。前席左右独立エアコン、シートヒータもありがたい。オートパイロット機能も長距離運転の負担を軽減してくれる。HDDは戦闘機み...

不満な点

ダッシュボード周辺にスマホが置ける落ち着く場所がない。 シガーソケット電源位置が使い勝手が良くない位置。 メーター類のスイッチが直感的には、分かり辛い。

乗り心地

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三菱復活の狼煙となりうるか？

2023.9.6

総評

物は良い。そこは間違いない。しかし圧倒的に商品力が弱い。消費者の購買意欲に訴えかけるものがあまりにもなさ過ぎる。 他メーカーを圧倒するような先進的な技術や装備もなく、同価格帯の他車種にあるものがこの車に...

満足している点

【高い運動性能】 走る、曲がる、止まる、に関してはクセもほぼなく非常に扱いやすい。(特に限界域での走行性能は素晴らしい) 【外装デザイン】 完全に好みの分かれる要素だが、個人的には満足(リアのでっぷ...

不満な点

【エンジン出力】 1500ccターボで150馬力は幾分抑え過ぎでは？と感じる。製造コストやパッケージング、トータルバランスを考えれば妥当かなとは思いますが正直パワー・トルク共にもう少し欲しいなと感じまし...

乗り心地

可もなく不可もなく。良い意味で平凡。ロードノイズや微振動がちょうどいい塩梅でハンドル、シート、ペダル、フットレストから伝わってくる。路面の状況が五感でしっかり感じられるが、長距離の移動でも疲労に繋がらない...

丁度いい

2023.9.6

総評

総合的には良い車です。

満足している点

よく走る

不満な点

SDAが不満

乗り心地

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スポーツSUV

2023.9.4

総評

踏めばそこそこ走るし、あまり大きくないし。 子供達が自立してからの妻とのデートカーにピッタリです。

満足している点

よく走る、よく曲がる、心地よいタイト感。

不満な点

1500rpm辺りがモヤっとします（笑）

乗り心地

ややタイトな感じ。フニャフニャしてないから山道も楽し。

スタイリッシュ

2023.8.13

総評

まだ乗り始めたばかりなので分からないが、私自身はとても満足しています。

満足している点

スタイリッシュで走りも良いし、車内も静かで操作性も良いです。

不満な点

もう少し荷室が広ければ良かったと思う。

乗り心地

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ガソリンとは思えない静かさ

2023.7.2

総評

よく出来たクルマです。ザ．三菱みたいなクルマですね。

満足している点

静粛性の高さと、スムーズな加速です。パワーも1.5?と思ってましたが、十分でした。

不満な点

後部座席がやっぱ狭い。

乗り心地

いいです。路面のいなし方が上手ですね。

もっと評価されてもいい。

2023.5.19

総評

満足の一台！通勤が楽しく、仕事に行くのが楽しみになる車です！ 本当に買ってよかった😭

満足している点

燃費性能もカタログ値より伸びています！ 低燃費に心掛け、登坂でターボで走行していますが 現在平均燃費15.6キロ（一年間） いい車なだけにもっと評価されてもいい！ 本当に満足な一台です！ また、...

不満な点

運転は楽しいのですが 後部座席に座られる方は乗り心地がイマイチとのこと… たまに乗りますがあまり気になりません。 強いて言えば内装にもう少し力を入れて欲しかった。

乗り心地

運転手は十番良い！ 後部座席はあまり乗らないからわからない…

三菱らしい走り心地

2023.4.23

総評

外観,運転性能は申し分ないし、三菱らしい走り心地は良いと思います。アウトランダーPHEVと比べてしまうと、やはり内装の質感はかなり下がってる気がします。

満足している点

外観、特に下部に分離したヘッドライトが近未来的で好きです。電動テールゲート標準装備なのが嬉しい。 4WDならではの安定感は素晴らしい！

不満な点

内装がおじさんっぽい。Boxティッシュや、サングラスの収納場所が無くてかなり不便。不要なピアノブラック加飾付けるより、実用的な機能を充実させて欲しかったです。

乗り心地

ガソリンエンジンですが、静粛性に優れていると思います。