三菱デリカＤ２ってなんでディンゴにしなかったのでしょうか？あと三菱が中東で日産に供給するのはトライトンだと聞いたのですがホントでしょうか？あと三菱フーガはどうなったのでしょうか？

Question

補足

デリカＤ２ネーミングがピンと来ませんね。あとフーガはいつくるのでしょうか？今年は三菱大量新車投入らしいですが・・・

Answer 1

ネーミングに関しては登録商標でのコスト削減が目的です。「ディンゴ」や「ディオン」は既に期限切れであり、復活するにも費用が嵩むとのことです。またネーミングについては、記者会見でも社長がコメントしていた通り、三菱のミニバンは今後全て「デリカ」というネーミングに統一するらしく、また、その位置づけ（三菱での）もあり、
1：軽自動車
2：コンパクトカー
3：セダン
4：SUV
5：フラッグシップ

とされているらしく、今回はコンパクトカーのミニバンということで、｢D:2｣とネーミングが決まったそうです。社内でも喧喧諤諤だったそうですが、国内販売の回復を急務と判断し、日程的な問題と費用的な問題もあり、これもある意味三菱の戦略といったところでしょうか？ただ少し急ぎすぎた感があるのも否めませんね。

あと日産への供給するSUVはまだ検討段階とのこと（雑誌情報）
フーガについては来年以降のようです。それに今年三菱で投入する新車はこれが最初で最後のようです。

質問者からのお礼コメント

よくわかりました！！ありがとうございました。他の皆さんもありがとうございます！！

Answer 2

デリカD2じゃなくてただのD2でしょ？

D2はディンゴの2代目の意味らしいですが、なぜディンゴにしなかったと言うと商標登録関係で出来なかったそうです。
ディンゴの商標登録を売却したとか聞きました。

今年は大量新車投入の話なんて聞いていません。
ﾊﾞﾝ系のデリカは日産バネットのOEMになるとか、軽は日産との合弁会社で新開発をするとかで新型車は殆ど出ないはずです。


訂正です

頭にデリカというネーミングが入っていますね。
デリカのイメージと離れているんで似合わないネーミングです。

Answer 3

ディンゴじゃ売れないからダメだろうってとこではないでしょうか？

ただ、ソリオのOEM車にデリカの名を使ってしまっては、デリカ本来のブランド価値を下げかねないですよね。