三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

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三菱 デリカD:5 新型・現行モデル
1815

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,350

星4

370

星3

68

星2

9

星1

18

1,815 件中 1,101 ~ 1,120 件を表示

  • ふくもっ ふくもっさん

    グレード:D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    積載性と走破性

    2016.3.4

    総評
    3列目までしっかり人を乗せられて、本格的SUVと同等の走行性能を有する4WDがデリカのポイントだと思います。 妻と子供(チャイルドシート)を乗せることを前提に、購入前にいくつもミニバンを試乗しました...
    満足している点
    4WDの走行性能  本格的4WDを搭載した世界で唯一(と言っていい?)のミニバンだと思います。 3列目までしっかり座れるシート 電動スライドドア トルクフルなエンジンと6AT  ミニ...
    不満な点
    アイサイトのような衝突予防安全装置の装着なし。
    乗り心地
    ディーゼル特有のガラガラという音はします。振動もディーゼル相応というところで、特段酷いというわけではありません。まぁ、これがデリカの味だと。 リアサスペンションはマルチリンク式ですので、他社製のミニ...

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  • skibum skibumさん

    グレード:D-プレミアム_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スライドドアなSUV

    2015.10.4

    総評
    【総評】 実力のあるクルマ。結果を出すクルマ。 ミニバンとしても、SUVとしても、経済車としても、趣味車としても。 「デリカ乗りはデリカを乗り継ぐ」 実利を求めるオーナーから絶大な信頼を得てい...
    満足している点
    【満足している点】 人も荷物も沢山積んで、とにかく良く走る気持ち良さ。 大人数で荷物満載時でも出足や加速が一人乗車と変わらない、動じない頼れるトルク感。 そして、その道がたとえ悪路であっても突き進み...
    不満な点
    【不満な点】 ×××純正フロアマット(ベージュ色) : いまどきの軽自動車に負ける質感。本革シートパッケージ・木目調パッケージにマッチしない。現物を確認せず発注した自分自身のミスでもあるが、使用中のズレ...
    乗り心地
    【乗り心地】☆☆☆☆ ボディ剛性・サスペンションストローク : 乗り心地に直結するボディ剛性が抜群。ミニバンカテゴリでは最強でしょう。そのボディからしなやかでストロークの長い足回り。ストローク長もミニバ...

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  • ○ミッチィ○ ○ミッチィ○さん

    グレード:ローデスト G-パワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3000キロ走行して

    2015.8.23

    総評
    自分にとって他のミニバンの選択肢はありませんでした。購入してますます良い車だと思えて来ます。4WDとかなり迷いましたが、差額でオプション着けた方が満足感があっていいだろうと思い2WDにしました。発売直後か...
    満足している点
    やはり充実した装備と、見た目です。
    不満な点
    充分なパワーはありますが、登坂、追い越しの際はやはりモアパワーが欲しくなります。
    乗り心地
    しっかりしっとりの足回り。他社トーションビームのミニバンと乗り比べると、ワンランク上の乗り心地を実感します。

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  • ももこ1001 ももこ1001さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買っちゃた(笑)

    2015.6.24

    総評
    数あるミニバンがある中で、オールマイティに活躍出来る魅力。ただ人を運ぶ車ではなく、遊び心を掻き立てる車だとおもいます。走り、悪路、冬道を楽しみたいです。 いろんなパーツなども取り付けして自分なりに飾って...
    満足している点
    冬を考えると心強い。少しのやぶ雪でもなんなくクリアできる。家族も喜んでいるしキャンプなども楽しみ。悪路と登坂も試しましたが問題なくクリア。乗っている人も回りは少ないと思っていたら、買ったとたんにちらほら...
    不満な点
    内装は収納なども少ないような。使い勝手があまりよくないような。「セレナからの乗り換えの為」登場してから数年変わらないからなのか。
    乗り心地
    足回りは硬くもなく柔らかくもなくちょうどいい。加重移動するとコーナーもしっかり曲がって行くし、不安はない。走行中はエンジン音は気にならない。停車中は少しうるさいかなぁ。トラックとは雲泥の差。トラックは車...

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  • petseetslim petseetslimさん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん

    2015.5.21

    総評
    好きな人にはたまらない車ですが、残念ながら私には合いませんでした。早く買い替えたいです。ただ、サスや車体やエンジンといった走りのハード部分について、三菱の車は真面目に良く作ってあるなとは思いました。
    満足している点
    他社のガソリン2000cc箱型よりも燃費がよく燃料代も少なくて済むこと。他社の箱型に比べて4駆の性能が良い(前後直結できる、左右ブレーキLSD制御がある)こと。冬季でも、エンジン冷間時の始動直後にアイドル...
    不満な点
    ①前述したアクセルに対する反応。②車体の大きさの割には狭い車内。③2.2リッターなんて半端な排気量からくる自動車税の額。おかげで10年乗ったら自動車税が52000円位になってしまう。④オイルフィルターの交...
    乗り心地
    乗り心地の違いは、残念ながら私にはよくわかりません。

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  • murasame01 murasame01さん

    グレード:シャモニー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンでもドライビングが楽しめる

    2015.5.1

    総評
    ディーゼルの8人乗りファミリーカーなので運転手としてあきらめてたのですが、昔と違ってパワーがありATとの組み合わせもよく運転していて楽しい車です。
    満足している点
    重たい車なのに走りも燃費も非常に満足しています。 トレーラーを牽引できる性能が欲しかったのでそこも満足しています。
    不満な点
    なんらかの制御なのか走り出しあたりのアクセルレスポンスの悪さ。 あとリアに牽引ロープや折り畳みスコップなど収納できるところがほしい。 砂地などで埋まりかけるとタイヤが回りません。ASC切ってもダメ...
    乗り心地
    -

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  • かずっぺい かずっぺいさん

    グレード:M_8人乗り(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族の思い出たくさん作るぞ!

    2015.3.28

    総評
    ステップワゴン、セレナ、ノアヴォクのファミリーカーで探して店巡りをしていた頃、デリカはワンランク上で高いと思っていたら下のグレードなら安い値段で買えることを知り、もともとデリカが欲しかったのでMグレードを...
    満足している点
    価格が安い 燃費 見た目
    不満な点
    フルフラットにできない フロントの右ピラーの死角
    乗り心地
    乗り心地の硬めとかやわらかめってのはよく分からないので省きます。音は軽自動車や10数年前の車と比べれば静か。三列目と普通に会話ができるので良いかと思う。振動は普通って感じ。

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  • モコすけ(ききゆき) モコすけ(ききゆき)さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売から9年目に入ったこの車両を、新車で買うことに迷いがありました。 が、今は正解だったと思います。 20年乗る決意ができました。 ただ、レ

    2015.3.4

    総評
    発売から9年目に入ったこの車両を、新車で買うことに迷いがありました。 が、今は正解だったと思います。 20年乗る決意ができました。 ただ、レーダー追随システムがあればもっと良かったw。
    満足している点
    まだ1000キロしか走ってません。 が、もともとディーゼル乗りだったこともあり、ディーゼルエンジンの進化に驚き、また嬉しいので投稿します。 よく言われる「出だしのもっさり感」ですが、自分のモデルは20...
    不満な点
    乗り心地が良くてフワフワしない足なのに、路面の継ぎ目を結構大きく拾います。短い時間の大きな入力には着いていけてない感じです。距離を乗れば緩和しそうな感じですが・・・・・今のところ唯一の不満点かなw。
    乗り心地
    -

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  • U-1 U-1さん

    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が喜んでるからオッケーです。

    2015.2.8

    総評
    家族が喜んでるからオッケーです。
    満足している点
    雪道でも安心な所。
    不満な点
    トランクスペースがせまい所。
    乗り心地
    -

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  • ヨーヨー4040 ヨーヨー4040さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スターワゴンのような角ばったスタイルとディーゼルのポテンシャルで一気にハマった車。人を乗せても荷物を載せても快適にクルージングできる車なので、ついつい

    2015.2.1

    総評
    スターワゴンのような角ばったスタイルとディーゼルのポテンシャルで一気にハマった車。人を乗せても荷物を載せても快適にクルージングできる車なので、ついつい遠回りしたくなってしまう。ただ真に好きな人でないとその...
    満足している点
    ・派手ではないが地味でもない内外装 ・ミニバンよりSUVの素質があって安心感が違う。ふつう背の高い車は横風にあおられやすいが、D5ではほとんど気にならない。 ・使い倒せる。市場にある様々なパーツを駆使...
    不満な点
    2度も試乗させてもらったくらい欲しかった車だし、NAの軽自動車から乗り換えで不満を挙げようがない。 が、KOSだけは相性が悪い。現行パジェロと同じジャックナイフキーを設定してくれたら…。 ボディカラー...
    乗り心地
    -

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  • アラララ アラララさん

    グレード:G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目、乗り心地ともに満足しています。 これからキャンプやアウトドアが楽しみです。

    2015.1.31

    総評
    見た目、乗り心地ともに満足しています。 これからキャンプやアウトドアが楽しみです。
    満足している点
    ミニバンタイプでの4WDが魅力です。雪道も怖くない。
    不満な点
    ガソリン車ですが、燃費がいまいちですかね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D-プレミアム_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に、いいところと悪いところをプラスマイナスゼロということで。

    2015.1.2

    総評
    総合的に、いいところと悪いところをプラスマイナスゼロということで。
    満足している点
    -
    不満な点
    やっぱり荷物があまり積めない事、価格を抑えた分、いろんな装備が足りなさ過ぎると思う
    乗り心地
    以前乗ってた車より振動が多いけど、走ってるって感じでいいですね

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10点満点!でなきゃ同じ車に乗り換えないですョ。緊急停止ブレーキやレーンキープステアリングサポートなど最先端装備は付いてませんが、運転する楽しみが残

    2014.12.20

    総評
    10点満点!でなきゃ同じ車に乗り換えないですョ。緊急停止ブレーキやレーンキープステアリングサポートなど最先端装備は付いてませんが、運転する楽しみが残されていると言う点においては逆に喜ばしい事なのかも。制約...
    満足している点
    -
    不満な点
    剛性を保つ為には仕方のない事なのでしょうがAピラーの視界遮断率が高い。しっかり停止線で止まって徐行しながら左右の車を確認しないとヤバイです。ヒヤッとしたのも1度や2度ではない。安全運転技能は必須です。その...
    乗り心地
    乗り心地は良い。ストロークタップリのサスペンションでショックをいなしてくれる。他車で気を使う速度なら尚更。グラっとはするがそこから踏ん張る感じで不安は感じない。他車から乗り換えると一番最初に気付く部分だと思う。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトドアにぴったりのクルマだと思います。モデルチェンジのサイクルが長いのも良いですね。

    2014.12.6

    総評
    アウトドアにぴったりのクルマだと思います。モデルチェンジのサイクルが長いのも良いですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装の部品が壊れやすい。それと燃費は良くないです。
    乗り心地
    ふわふわ感もあまりなく、しっかりした乗り心地です。同乗者の車酔いもありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    操作性も良く、燃費も良いので大変満足です。大切に乗りたいと思います。

    2014.11.29

    総評
    操作性も良く、燃費も良いので大変満足です。大切に乗りたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    車の乗り降りが非常にしづらいです。子供からお年寄り、若者まで苦情を言われています。サイドステップが必要ですが、純正だとパッとしないので、現在検討中です。
    乗り心地
    とてもよいです。街中でもキビキビ走ります。高速走行しても安定してます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    随分と不満を並べてきましたが、それでも唯一無二の存在です。幸いにも多数の既ユーザーがおり、アフターマーケットのパーツも豊富のようですので、自分のオリ

    2014.11.26

    総評
    随分と不満を並べてきましたが、それでも唯一無二の存在です。幸いにも多数の既ユーザーがおり、アフターマーケットのパーツも豊富のようですので、自分のオリジナルに仕上げていく楽しみが溢れています。こんなに多彩に...
    満足している点
    -
    不満な点
    車体の前後のオーバーハングが大きいです。不整地の走行性だけでなく、日常の取り回しでも不満を感じます。
    乗り心地
    ミニバンは初めてなので、こういうものだと感じました。仕事で使用したことがあるワンボックスよりは随分と乗用車的で、ピッチ・ロール共に不快感は少なく感じます。

    続きを見る

  • たまデリ たまデリさん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私にとっては優等生すぎる車。だからかなぁ。出来損ないの私には、なんかモノ足りない。

    2014.11.26

    総評
    私にとっては優等生すぎる車。だからかなぁ。出来損ないの私には、なんかモノ足りない。
    満足している点
    ①DI-Dで年間の燃料代がスペギに比べて半分になったので、奥さんの機嫌が良い。 ②小回り効くFFなので、スペギみたいに幹線道路のUターンで他人様に迷惑掛けない。 ③スペギに比べて低重心で揺れが少ないの...
    不満な点
    ①DI-Dなので「ヤマトさん(宅配便)が来たのかと思った」と奥さんに揶揄される。でも、室内は意外に静か。 ②奥さんでも運転出来る車になったので、旦那は仕事に集中出来ない。 ③スペギに比べてラゲッジが狭...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-プレミアム_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば載るほど愛着が湧く不思議な車です。もちろん欠点もありますが、それを上回る魅力がこの車にはあります。

    2014.11.8

    総評
    乗れば載るほど愛着が湧く不思議な車です。もちろん欠点もありますが、それを上回る魅力がこの車にはあります。
    満足している点
    -
    不満な点
    マイナーチェンジの度に装備が貧弱化していること。サンルーフは残してほしかった。
    乗り心地
    純正の時は硬いぐらいだったので、1.5インチUPしたときに少し違和感を感じましたが、慣れるとこれが良くなってきました(笑)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あえて9です。でも10に近い9ですね!今回は7人乗りをチョイスしたので、今までとは違った使い方も可能になるのかな~なんて期待してます!ただ中古で7人

    2014.11.6

    総評
    あえて9です。でも10に近い9ですね!今回は7人乗りをチョイスしたので、今までとは違った使い方も可能になるのかな~なんて期待してます!ただ中古で7人乗りで内装はダークグレー、カラーはパールってほとんど出回...
    満足している点
    -
    不満な点
    特にない・・・強いて言えば燃費かな!リッター15くらいは走ってほしいですね!
    乗り心地
    基本的に通勤メインなので、少々大きすぎて勿体ない気がします。乗り心地は最高です!ただ、実走はこれからなので・・・

    続きを見る

  • YOSHIZO YOSHIZOさん

    グレード:G-プレミアム_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スターワゴン~スペースギアロング~D5と乗り継いでいますが、乗り心地は乗用車的(普通に)になりました。地上高が高い割にはフロアが低く重心が低い。また、

    2014.11.6

    総評
    スターワゴン~スペースギアロング~D5と乗り継いでいますが、乗り心地は乗用車的(普通に)になりました。地上高が高い割にはフロアが低く重心が低い。また、ボディー剛性が非常に高いので乗り心地は良い。 長距離...
    満足している点
    乗り心地は良い。 4WD性能は他のミニバンよりしっかりしてる感じ。 室内の静粛性は悪くない。 オプションのレザーシートですので標準よりは質感アップ。 サンルーフもオプションでついているので、子供が...
    不満な点
    CVTの変速の違和感。 室内の質感は低い。 スペースギアより縦方向が狭くなった。 2400cc4気筒でスペースギアは3000cc6気筒ですのでエンジンの静粛性とトルク感は悪くなった。
    乗り心地
    -

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