三菱 コルトプラス のみんなの質問

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三菱コルトプラス(Z23W)に乗っています。ロールが大きいのが気になるので、スタビライザーを硬いものに交換したいのですが・・・

三菱コルトプラス(Z23W)に乗っています。ロールが大きいのが気になるので、スタビライザーを硬いものに交換したいと思っています。Z23Wに取り付け可能なスタビライザー・リヤ用スタビバーで、現在入手可能なものは有るのでしょうか?。

「CUSCO/クスコ スタビライザー/フロント コルト プラス/Z27WG 商品番号:525 311 A28」
「 CUSCO/クスコ リヤ・スタビバー コルト プラス/Z27WG 商品番号:525 311 B14」
というのをネットで見つけたのですが、Z23Wには取り付け可能でしょうか?。

また、これらのほかに、サス取り付け部の強化キットなど、剛性アップに有効なキット(出来れば自力でボルトオン装着可能なもの)は、ありますか?。

ロールを小さくしたいだけなので、スタビライザー以外の足回りは、純正のままで施工したいと思っています。
よい案が有りましたら、よろしくお願い致します。

補足

h26358さん、ご解答ありがとうございます。 私の乗り方としては全くの街乗りで、峠を攻めたり高速をかっ飛ばしたりする事はありません。若い頃はランエボ4で峠を攻めたりもしましたが、今は普通の速度で、普通に走るだけです。家族もありますしね。世間様にも迷惑はかけられません。 Z23Wは、コーナー入口でスッとノーズが入らず、ロールが「こりゃあんまりやろ」と言うぐらい傾いて、ダラダラと曲がるのが、何とかならないかと思っているだけです。 仕事で社用車のフィット(FMC前のDBA-GD1)に乗っていますが、こちらはスッと曲がってロールも比較的小さく、とても気持ちよく曲がります。コルトプラスよりも多少ゴツゴツする乗り心地ですが、あくまで市販車として常識の範囲です。 せめてフィットのように、気持ちよく曲がるようにしたいのです。 他の記事を読んでいると、オーバー気味にするには、リアのスタビを強くするのが良いようですが、本文に記したクスコのリヤ用スタビバーが取り付けられればと思っています。取り付け可能かどうか、またこの方向性で良いのかどうか、暖かいご意見を頂けたらと思います。よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

たしかにスタビライザーを太くすれば、ロールは減りますが、本来ハンドリング特性を調整するためのパーツなので、いざと言う時に、あなたの運転スキルでは使えない領域を使うはめになると、車体が頓珍漢な挙動を示して生死を分ける場合があります。

>>オーバー気味にするには、リアのスタビを強くするのが良いようですが、本文に記したクスコのリヤ用スタビバーが取り付けられればと思っています。

まず最初に、オーバーだのアンダーだのと言うのは、タイヤのグリップ限界まで横Gを掛けた時に前後がどんなバランスで滑り出すかのお話なので、普通に街乗りする使い方では全く関係の無いことです。

>>気持ちよく曲がるようにしたいのです。

正しい運転姿勢を取る
腕が伸びた状態で運転していて、ハンドルを切ると背中がシートバックから離れ、車体のロール以前に、横Gで体が踊っている方が多いです。

車は無闇にハンドルを切っても曲がりません
さすがにアクセルを踏んだままハンドルを切って曲がらないなんて方は少ないと思いますが、ブレーキを離して反動でフロントが伸び上がって加重が抜けている時にハンドルを切っても、車体は気持ち良く反応してくれません。
ブレーキを少し残して、フロントに荷重を残してサスペンションを沈み込ませた状態でハンドルを操作すると、全く違う反応を示します。
また、ブレーキの残し具合で荷重の移動量が変りますから、乗り心地の悪いスプリングを付けなくても車体のレスポンスは調整できます。

車体の反応速度に合わせたスピードでハンドルを操作する
無闇に早くハンドルを操作すると、旋回力の立ち上がりとの差が大きくなり、車体を余分にロールさせることになります。
ただハンドルを切るのではなく、車体のロールの増加に伴い旋回力が上がって行くのを感じながらハンドルを操作してください。

パーツなど交換しなくても、車の特性なんて有る程度は運転の仕方でコントロールできます。(と言うより、無闇にパーツを交換することで欲望を満たして、かえって性能を落している方が大半です。)
Sタイヤでサーキットをスリップアングルが付くレベルで走行するた私でも、時々代車で運転するノーマルの軽四を、しっかり操作してやると十分満足できる走りをしてくれます。

質問者からのお礼コメント

2012.11.19 00:28

御回答ありがとうございました。運転姿勢等のご指摘は、以前から小生の短い足に合わせてシートも前に出し、背もたれも立てて腕に余裕を持って操作できるようにしています。運転操作の事も、基本的な事はすでに行なっております。コルトプラスを乗り味を、フィットに近づけたかっただけなのですが…。何はともあれ、御回答ありがとうございました。

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