三菱 コルトプラス のみんなの質問

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三菱車は、マニアックなクルマが多くないですか？
iとかランエボとかパジェロディーゼルとかコルトプラスとか。

補足

マツダにスズキですか！勉強になります！ トヨタや日産は変態車を作らないんですか？まあプリウスはある意味変態車だけど

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ベストアンサーに選ばれた回答

むしろマツダやらスズキの方がマニアックな車が多いと思いますよ？
マツダなら他の方も言うようにロードスターやらRX-8。
日本車でオープンカーはかなりマニアックな貴重品です。


スズキに関しては昔からマニアックです。
一部はもはや変態化と言っても過言ではありません。
有名どころではマイティーボーイにカプチーノにX-90にキャラにツインに…
バイクならギャグにハヤブサにバンバンにジェンマに…

こんど発売される新型スイスポなんか…
フォグの爪が何ともいえないマニアックさを醸し出してます(笑)

質問者からのお礼コメント

2011.10.26 07:49

ありがとうございます！

その他の回答 （6件）

  • 何処とも同じような車を造っても売れません。

    他のメーカーに無い車を造っているだけです。

    他と違う車を造って当たればＯＫです。

    ダメな時は、廃盤です。

  • 三菱の開発に出入りしていた知り合いが､三菱のエンジニアはかなりマニアックな方々が多かったと言っていました

  • 小さい会社はそうならざるを得ませんね。

  • 確か1.6LのV6ｴﾝｼﾞﾝを載せたﾐﾗｰｼﾞｭって有りました。
    世界最小V6ｴﾝｼﾞﾝ、ﾏﾆｱｯｸです。

  • どれもベース車を改造したものばかりですね。

    ランエボならスバル・インプレッサWRXやホンダ・シビックタイプR、
    パジェロディーゼルなら日産・エクストレイルクリーンディーゼル、
    コルトプラスならスズキ・スイフトスポーツや、ホンダ・フィットRSなど
    他にも類似車はいっぱいあり、特に独創的・マニアックでもありません。

    マツダなら、ロータリーエンジンのRX-8や、オープンカーのロードスターがあります。
    こちらのほうがよっぽどマニアックですね。

  • ニッチマーケットを狙ってるんですよね。対義ではトヨタのコンサバティブ系な車種になるんだけど、三菱とかマツダとかスバルがそのコンサバティブな車種を出してもトヨタに負けるんです。

    だからマニアックでキラリと光る車種を出すのです。少数派向けのメーカーですね(´∀｀)

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