三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

1000キロ走っての感想です。。。見た目...

2006.9.28

総評

1000キロ走っての感想です。。。見た目とは裏腹に尖ってない大人しいエンジンフィールだと思います。パワー感はありますがスポーツ！って感じはあまりしません。走りでガンガン攻める人向けではないような気がします...

満足している点

①前方からのランエボっぽい見た目。 　ボンネットのエアインテークが素敵。 ②さっぱりとしたインテリアデザイン。 ③2000CCのようなパワー感。 ④ターボっぽくないフラットトルク。 　ズボラなシ...

不満な点

①後方からの見た目（重たい感じ） ②見切りが悪い、Ａピラーがでかい。右折時、横断者が見えない。 ③コンパクトカーなのに小回りが利かない。 ④腰痛が悪化する。→クッション敷いて解消。 ⑤売りであるゲ...

乗り心地

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全体的に普通に乗る分には良い車だと思いま...

2006.9.24

総評

全体的に普通に乗る分には良い車だと思います。

満足している点

値段のわりに速い事。

不満な点

リミッターカット出来ないこと。パーツが少ない

乗り心地

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リヤシートの居住性は、抜群です。内装の質は...

2006.9.17

総評

リヤシートの居住性は、抜群です。内装の質は高いのも○　低速よりも中高速での安定感は◎ 通勤で毎日32キロ走っているが、月２回の給油です。燃費も悪くない。リッター17.2程度ですよ。

満足している点

クルマの外観が、フランス車みたいで好印象。動力性能はコンパクトカーとは、思えない程良く走る。

不満な点

街灯の少ない田舎では標準仕様のライトで十分だが、街中では、あまりに視界が悪く点いているのかが、分かりづらい。素早い切り返しで煽られ易く、ヒヤリとした事がある。

乗り心地

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コンパクトカーで走りを求めるにはお勧め出来...

2006.9.14

総評

コンパクトカーで走りを求めるにはお勧め出来る車だと思います。

満足している点

ターボ車ながらフラットトルクなので実に乗りやすい。 また、ゲトラグ製の５速マニュアルも軽くシフトチェンジ出来るので長時間の運転も苦にならない所も良い。

不満な点

コンパクトカーとは思えない小回りの利かなさ。 内装がベースグレード並。

乗り心地

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エクステリアデザインはとても気にいってます...

2006.9.12

総評

エクステリアデザインはとても気にいってます。燃費の事以外はこれっといって不満はありません。（細かい不満はいっぱいありますが（笑）最近ラジエーターグリルをビームエディションのグリルを換えたりしたのでますます...

満足している点

４年たっても色あせることのないカッコイイエクステリアデザイン。アクセルを踏んだ分だけ加速していくＣＶＴ。欲しい装備がだいたい揃っていて迷うことが少なかったグレード。

不満な点

カタログでは９０馬力と表示されているが踏んでもなかなか加速してくれないエンジン。１.３Ｌだからしかたないかと思いつつもこの車体と重量を考えるともう３０馬力程欲しいです。・カタログ上では１.３Ｌの燃費は２１...

乗り心地

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三年乗って一言 まあ自分...

2006.9.9

総評

三年乗って一言 まあ自分事で書きましたがもっと 良くなってくれるといいんですがね

満足している点

今年で三年がたち 車検を迎えますが なかなか 飽きの来ない車ですよね(^-^) 納車して一年後に14インチ～16インチの[中古]メッキアルミに変えたらがらりとイメージが変わりましたねその後にEngineス...

不満な点

ただシート＆内装が汚れが目立ち過ぎる これを改善されるともっと良くなると思う 三菱も昔から見たらかなり 垢抜けましたね Engineたけではなく機能もですけど Ｉ[アイ] のような車を作るメーカーなん...

乗り心地

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速さはともかく、走って楽しい車が欲しいなら...

2006.9.2

総評

速さはともかく、走って楽しい車が欲しいならﾌｨｯﾄ1.5Lやｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂを選ぶべきでしょう。絶対的な速さも一昔前のﾃﾝﾛｸｸﾗｽに及ばず、かと言って楽しくもない…中途半端な車だと思います。ﾐﾗｰｼﾞ...

満足している点

ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性の高さは乗ってすぐに分かります。その他は無難にまとめたな～といった感じですね。

不満な点

無難にまとめているだけでとがったとこがなく刺激がない。ｴﾝｼﾞﾝは低・中速重視の設定で高回転の伸びはなく、電制ｽﾛｯﾄﾙのｾｯﾃｨﾝｸﾞのせいかﾜｲﾔｰ式に比べﾚｽﾎﾟﾝｽが鈍い。ｼﾌﾄﾌｨｰﾙは曖昧なう...

乗り心地

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スポーツを前提に買うのであれば是非オスス...

2006.8.20

総評

スポーツを前提に買うのであれば是非オススメ！ 値段と性能を天秤にかけると、間違いなく安い！ 手頃で本格的なスポーツです。

満足している点

走りに関していうなれば、満点に近いと思います。 乗ってもらえばわかりますが、剛性があるという感覚は同じクラスにしてはかなり高い。そのままでスポーツを楽しむことができます。 燃費についても想像以上によく...

不満な点

ジュースホルダーなど快適装備が悪い。タバコを吸う人間にはとてつもなく悪い。 ハイオクでなくレギュラーでコレだけのパフォーマンスがあれば良い。 CVTだけトルクが細い＆ASCがない＆アルミペダルでない。...

乗り心地

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もう一生購入しません。 部品が知らない間に...

2006.8.17

総評

もう一生購入しません。 部品が知らない間に改良されていたりします。 一般ユーザーに好評していないところが特に嫌です。

満足している点

あれだけリコールで騒がれていたにも関わらず、欠陥が多いところ

不満な点

走行中後部から異音がある。燃料タンク交換。 ヘッドライトをダークに変える時に注意！型番古いの付けられる。ブレーキを踏むとギコギコ異音。タイヤが方ベリ注意。 新車で購入したのにも関わらずキズが多い。ドアノブ...

乗り心地

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本当にイイクルマですよ。ヘタなスポーツカー...

2006.8.14

総評

本当にイイクルマですよ。ヘタなスポーツカーはカモれます。運転を積極的に楽しむ方には、おススメです。２速発進などを多用するサボり気味の方には、レガシィ同様にＡＴがイイと思いますよ。十分に良さは伝わりますから。

満足している点

走行性能には驚きでした。『早いなぁ～』とメーターを見ると想像以上です。コーナーの安定性も優れてます。このＡＹＣは山道では期待を裏切りませんでした。ボディー剛性もピタッと感が伝わりますし、ブレーキもなかなか...

不満な点

あえて言うなら、Ａピラー視界の悪さとインパネの質感の低さ、後部席のハネ上げ時のチープ感です。

乗り心地

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燃費や乗り心地の面から見るとinner-...

2006.7.17

総評

燃費や乗り心地の面から見るとinner-city(市街地)よりinter-city(都市間・郊外)が向いている車だと思います。足回りも低速時より中高速時の方がしっとりしている感じです。日頃は5km圏内の利...

満足している点

■エクステリア 流れるようなきれいなラインと個性的なグリルは結構気に入っています。最小限の線で面を構成しているのが好印象です。 ■インテリア 素材の質感は価格なりですがシボやウォーム内装の配色が...

不満な点

■エクステリア(-1点) Aピラーに加えサイドウィンドウラインが高いので運転ポジションの割には左右の見切りが悪いです。 ■インテリア(-1点) 運転席周りの収納が少ないです。ETC車載器をビルト...

乗り心地

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今は乗り換えたけど。高級住宅街でも通用しま...

2006.6.17

総評

今は乗り換えたけど。高級住宅街でも通用します。現に愛用者は多いです。

満足している点

ソフトな乗り心地で、HONDAのフィットみたく、ヤンチャなイメージがなく、高級住宅街でも恥ずかしさがない

不満な点

やはり、左足周辺が狭いです。座席位置ももう少し右側に配置して欲しかった。シートももう少し幅があってﾎｼｲ。三角窓のﾊﾟｰﾂがｽﾞﾚている。実はこれダッシュボードが重いため下がっている。危険。

乗り心地

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カミさんの車ですがちょくちょく使ってます...

2006.6.8

総評

カミさんの車ですがちょくちょく使ってます。CVTは本当に加速が良くトヨタのCVTなんて屁です。ふめばふむほど加速するのでストレスなく走れます。（その分エンジン音は大きくなりますが）内装もシンプルかつモダン...

満足している点

トヨタのCVTに比べたら天と地の差くらいあるCVTの熟成度 ガングリップ式シフトレバー 明るい内装 小回りが利くこと

不満な点

シートが柔らかすぎる（２時間くらいのドライブで腰が痛くなる） シートが汚れやすい 簡単に壊れるバンパー（トヨタとは大違い）

乗り心地

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発売が2002年、不満点以上にいまだに魅...

2006.6.8

総評

発売が2002年、不満点以上にいまだに魅力衰えない車でなおかつコストパフォーマンスが高いと思います。昼の街中を太陽浴びながら走るコルトを見かけるとユーザーながら見とれながら三菱の利益を心配する位。上で述べ...

満足している点

流れるフォルムに前期グリルとの真中のスリーダイヤ。街中を走ってると遠目からでも一目で判る雰囲気がある。ライトがグレー調だとなお良し。購入時（三年前）にヴィッツ、マーチ、フィットと比べたがシートの硬さや座り...

不満な点

アクセルの踏み方を間違えると唸る割に加速しないし、燃費も11から12キロを下回るエンジン（アクセルの踏み量は中間がほんとに微妙で、タコメーターが無かったので静かで十分な加速は慣れるまで半年掛かった。）ロー...

乗り心地

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イノシシカー等と知人には、呼ばれています...

2006.5.28

総評

イノシシカー等と知人には、呼ばれています。 確かに似ているかも。横から見ると弾丸のような猪突猛進的デザインです。コンパクトカーにこの鋭いデザインは似合わないような気もする。もっとスポーティな車であればよ...

満足している点

横から見ると突進する弾丸みたいな個性的な外観。 なかなか使えるラゲッジルーム。 あまり走っていないので、コルトとすれ違うと親近感がわく。（ドアに会社名が入った営業車としては結構走っている。プラスにはま...

不満な点

ぼってりとした裾広がりのボディの全体的な見切りの悪さ。ボディの「スソ」がどこにあるのか意識しないと、狭いところでは辛い。 見えづらい低い縁石でフロントの「スソ」を擦ってしまいました。後ろ姿も「スソ」が広...

乗り心地

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価格安く性能がいい

2006.5.16

総評

価格安く性能がいい

満足している点

特別仕様車で買ったところ、機能が充実している点とインテリアがよく居住性がいい、エンジン性能が1300でもパワフルな走りができるし、燃費も良い。

不満な点

見切りの悪さ、ヘットライトが暗いので交換したところH1でハイとロー別で買うときに高いあとローは、交換時にバンパーから外さないといけないので時間がかかった。Dレンジでブレーキ踏むとｷﾘｷﾘ音がする。あと個人...

乗り心地

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とにかく基本的な造り込みがしっかりして、...

2006.4.18

総評

とにかく基本的な造り込みがしっかりして、乗れば必ず満足できる車です。私も長く付き合っていこうと思います。

満足している点

三菱車らしい機能的なつくり、デザインの美しさ（特にフロントの立体感など）インテリアのセンス、走りに関してはエンジン、サス、トランスミッションのバランスのよさ、使い勝手のよいDsシフト、ほどよくエンジンブレ...

不満な点

デザインと換えに、Aピラーな寝ているために、コーナーや交差点などで視界が悪いのと、後方に向かって上がっているウエストラインのせいか、意外とバックしずらく慣れるまで時間がかかった。（お恥ずかしながら、納車２...

乗り心地

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初めての車なので、実家のワゴンとの比較に...

2006.4.17

総評

初めての車なので、実家のワゴンとの比較になります。燃費や取り回しやすさはワゴンとは比べようにならないですね。アクセルもブレーキも踏んだだけ効きますので、運転は非常にしやすいかと思います。 噂のＡピラーは...

満足している点

・デザインは好みあるかもしれないけれどいいですね ・加速性能も申し分ない ・ハンドルも軽やか、取り回し楽チン ・燃費もなかなか ・たまに兄弟に出会うと、後姿にホレボレ

不満な点

・収納が少ない ・助手席の前あたりでカチカチなる謎の装置 ・エンジンかけて最初に動くときとか、後輪あたりで「ゴキ」という音が時々聞こえるが？ ・Ａピラーは確かに邪魔 ・ミラーがちょっと小さい ・...

乗り心地

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今まで乗った車の中で一番良い車です。

2006.3.19

総評

今まで乗った車の中で一番良い車です。

満足している点

とにかくウォーム内装がお気に入りです。それとあまり走っていないことです。

不満な点

燃費が悪いことです。

乗り心地

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満足度は、１００％までは、いきませんけど...

2006.3.4

総評

満足度は、１００％までは、いきませんけどかなり満足しています。（笑）

満足している点

とにかく燃費が伸びるので、おススメです。o(^o^)oワォ！

不満な点

特になし。

乗り心地

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