メルセデス・ベンツ Vクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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メルセデス・ベンツ Vクラス 新型・現行モデル
246

平均総合評価

3.9

走行性能
4.0
乗り心地
3.3
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
4.5
価格
3.2

総合評価分布

星5

108

星4

63

星3

44

星2

16

星1

15

246 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ヒゲゾー ヒゲゾーさん

    グレード:V350 アンビエンテロング_RHD(AT_3.7) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後部座席は両側電動スライドドアなので小さなお子さんのいるファミリーにはもってこいの1台です。チャイルドシート、ジュニアシートも普通に取り付けられます。

    2012.6.4

    総評
    後部座席は両側電動スライドドアなので小さなお子さんのいるファミリーにはもってこいの1台です。チャイルドシート、ジュニアシートも普通に取り付けられます。(我が家はエールべべのシートを使用してます)また、前身...
    満足している点
    広大な居住空間、視界の広さ、目線の高さ。 シートもしっかりしているので、日本車のフワフワ感は全くありません。 高速道路でも安定した走りもでき、この巨体の割にはそこそこ加速もいいと思います。 前身のV...
    不満な点
    燃費の悪さ。これに関しては仕方ないんだけどね… エンジン音。『ブィィィィン』 といった独特なエンジン音が気になります。街中を歩いていてもエンジン音でVクラスが居ることに気づけるぐらい独特です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう5年目に突入・・・ 来月2回目の車検です。いくらかかるかな~と心配かな 現在約5年にて走行距離4万8千キロになります トラブルはメルセデスケア期限

    2012.6.3

    総評
    もう5年目に突入・・・ 来月2回目の車検です。いくらかかるかな~と心配かな 現在約5年にて走行距離4万8千キロになります トラブルはメルセデスケア期限切れ後・・・とほとほとほ・・・ 1)助手席窓落ち   ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • azur azurさん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗用車としてではなく、バンと考えればとても良い車だと思います。 故障はありましたが、それを上回る満足感があります。 私は高速使用がメインだった為、

    2012.5.22

    総評
    乗用車としてではなく、バンと考えればとても良い車だと思います。 故障はありましたが、それを上回る満足感があります。 私は高速使用がメインだった為、国産には戻れませんでした。 街乗りがメインの方はかっ...
    満足している点
    なんと言っても椅子が工具なしで外せるところ。 仕事に遊びに大活躍でした。 また高速走行は良いです。一日数百キロの走行も苦になりません。 アクセルの重さもハンドルの重さも慣れてしまえば逆にしっくりきます。
    不満な点
    やはり今考えると多かったかもしれません。 でもそれ以上に楽しめた車でした。 運転席が窓落ち AT変則不慮→勝手に治りました(笑) 長い事乗らないとお尻が下がる 最後はセルモーターが逝かれました・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最大の問題 最大の問題は、欧州ではすべてがクリーンディーゼルであるのに、なぜニホンだけがガソリン車かという事。マツダのCX-5などにより、この国でもデ

    2012.3.16

    総評
    最大の問題 最大の問題は、欧州ではすべてがクリーンディーゼルであるのに、なぜニホンだけがガソリン車かという事。マツダのCX-5などにより、この国でもディーゼルが遙かに温暖化を緩和させる事は当たり前になって...
    満足している点
    シートが非常に心地良い。 すべてのシートが人間を基本に設計されており、車そのものが、人間重視だという哲学を感じ取れる。 このシートにより、長距離走行も安定させるのだろう。 後部座席の着脱は結構な労力を必要...
    不満な点
    燃費の悪さ。これにつきる。 しかし、ディーゼルでは、10程度は行くとのイギリスの知人の話だ。 もっと言うなら、欧州でガソリン車に乗る人間は皆無に近いとも。 そして、値段の高さ。これにも恐れ入る。 イギリス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少なくなりましたね 中古で買ってだいぶ経ちますが未だ懲りずに乗っています。 修理も一通り経験しました。 セカンドカーなので乗り続けられている面もあると

    2011.9.7

    総評
    少なくなりましたね 中古で買ってだいぶ経ちますが未だ懲りずに乗っています。 修理も一通り経験しました。 セカンドカーなので乗り続けられている面もあると思います。 私はバイクと車が趣味で、旧車も好きです。 ...
    満足している点
    ・広い ・大型バイクも積める ・外観がCool ・しっかりした車体で車幅も広いので、高速走行の安定感は抜群 ・加速感のないエンジンだが高速巡航は快適、スピードも結構出る ・ガタイの割に燃費はさほど悪くない...
    不満な点
    ・スピード感がないので気を付けないといつの間にかジワジワとスピードが乗っている ・加速は遅い ・悪い意味で外車、国産のようなきめ細かい仕上がり感はない ・キビキビ走らない(当たり前か)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速長距離バス 6人乗りの必要性から、2008年5月モデルを3年落ち17000KMで購入。2か月2000KM走行。3.5Lの為、パワー、トルクともあり

    2011.8.17

    総評
    高速長距離バス 6人乗りの必要性から、2008年5月モデルを3年落ち17000KMで購入。2か月2000KM走行。3.5Lの為、パワー、トルクともあり、サイズから想像するよりずっと加速はいい。Cクラス1....
    満足している点
    とにかく、長距離を高速でぶっ飛ばすには、快適。安心。安全。疲れ知らず。 広くて、HDD,リアTV,センターテーブルで、子供達には大変好評。 3列目も広く、車内高もあり、着座位置も高い為、アクセスや立ち座り...
    不満な点
    バスの運転手になったような気分。街中で乗ると、運転手、乗客ともトラックに乗ってるみたい。 街中燃費最悪。重い、でかい、煩わしいと思ってしまう。(反面C180がすごく快適な良い車に思える)。 エアコンのきき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家は大満足 子どもが増える(4人目)のをきっかけにボルボV70(H20式)から買い換え。 貨物スペースが広く、対面可能な3列シート、スライドドア、

    2011.8.7

    総評
    我が家は大満足 子どもが増える(4人目)のをきっかけにボルボV70(H20式)から買い換え。 貨物スペースが広く、対面可能な3列シート、スライドドア、そこそこの安全性、走り、質感を満たす車はVクラスのロン...
    満足している点
    シートは作りがしっかりしていて安心感がある。大人が余裕で座れる幅もある。 ボディ剛性が高そう。家族を安心して乗せられる。 足下スペースを十分確保しても3列シート後ろに十分な広さの荷台スペースがあるので、荷...
    不満な点
    一人でドライブを楽しむ車ではない。感覚はバス。 小回りは利くが、慣れない場所での駐車スペースにやや苦労する。 燃費は街中で6km/l程度。スピードにのると10km/l程度(低速悪い。高速良い。) 日本車の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    味のある車 今までの乗ってきた車は、チェイサー、ウインダム、アリスト、セルシオ30系、とVクラス、セルシオがあるので地震以来不景気なので4月に売却しま

    2011.7.14

    総評
    味のある車 今までの乗ってきた車は、チェイサー、ウインダム、アリスト、セルシオ30系、とVクラス、セルシオがあるので地震以来不景気なので4月に売却しました。約8年、8万キロ乗りました。売却しましたが、今で...
    満足している点
    ★飽きの来ないスクエアなスタイル。 ★前からもいいですが後ろ姿も結構シンプルなデザインで好き。 ★知らない人からは高そうに見えるみたいです。 ★以上
    不満な点
    ★今どき燃費が悪い ★7年、7万キロを過ぎた頃から故障が多い、エアコンのブロアモーターの故障、5万円、エアサスのジョイント不良4万円、ウォーターポンプとホースの取替え約10万円、燃料ポンプ、社外品で9万円...
    乗り心地
    -

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  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:V350 アンビエンテ_RHD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデス・ベンツのミニバンとは言え、非常に実用的な作りになっており、運転する分に高級メーカーだからと言う気負いが全くないのでフランクに運転出きる。

    2011.6.11

    総評
    メルセデス・ベンツのミニバンとは言え、非常に実用的な作りになっており、運転する分に高級メーカーだからと言う気負いが全くないのでフランクに運転出きる。
    満足している点
    運転席からの見張らしが非常に良いし、天井の高さがあるので収納スペースが物凄く確保されていて荷物を運びやすい。 アクセルの踏み具合も普通乗用車の中程度クラスの踏みごたえがある。
    不満な点
    イマイチ フロントデザインがしっくり来ない。
    乗り心地
    -

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  • muku2 muku2さん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年程前に同乗させてもらいましたがMAX50kmなので遠出には不向き

    2011.4.29

    総評
    15年程前に同乗させてもらいましたがMAX50kmなので遠出には不向き
    満足している点
    Vクラスじゃあありませんね^^ 持ち主は「うにもぐ」って言ってました‥(;゚д゚)アワワワ! 目立ちます
    不満な点
    助手席に座ると脚の置場がありません‥(;゚艸゚)ヌォォォ~!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて大きく広い、家族向けのワンボックス 2011年3月に登録された最新型のVクラスがようやく我が家に到着しました。 クラスはトレンド。ラグジュアリー

    2011.4.5

    総評
    安くて大きく広い、家族向けのワンボックス 2011年3月に登録された最新型のVクラスがようやく我が家に到着しました。 クラスはトレンド。ラグジュアリーパッケージ他、次のオプションを付けて総額600万ちょい...
    満足している点
    ・意外と燃費が良い リッター6~7 ・でかさと圧迫感ではどの車にも負けません ・室内の広さは圧倒的 ・足回りがしっかりしているため酔わない ・エンジンが力強く、街中の低速加速でも高速の走行でも快適 ・何か...
    不満な点
    ・ブレーキが変な位置。街中で運転すると右足首が疲れる。 ・でかいので駐車場を探したり駐車することに疲れる ・燃費計が気になり、安全運転を強いられる ・高速での風きり音が気になる ・3列目との会話はとても遠い
    乗り心地
    -

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  • Tan1107 Tan1107さん

    グレード:V350 アンビエンテ_RHD(AT_3.7) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。

    2011.4.1

    総評
    満足しています。
    満足している点
    広くて使い勝手がよいので7年間乗りました。ほぼ20万キロ乗ったのですが、大きな故障は全くなく、頑丈で信頼性のある車でした。車検を機に乗り換えることとなりましたが、後継車もVクラス(マイナーチェンジ後)です。
    不満な点
    マイナーチェンジ後、8速オートマが乗るかとか、アイドリングストップが付くかと思っていたのですが・・・ 燃費はウイークポイントですね。
    乗り心地
    -

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  • Tan1107 Tan1107さん

    グレード:V350 アンビエンテ_RHD(AT_3.7) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。

    2011.4.1

    総評
    満足しています。
    満足している点
    広くて使い勝手がよいので7年間乗りました。ほぼ20万キロ乗ったのですが、大きな故障は全くなく、頑丈で信頼性のある車でした。車検を機に乗り換えることとなりましたが、後継車もVクラス(マイナーチェンジ後)です。
    不満な点
    マイナーチェンジ後、8速オートマが乗るかとか、アイドリングストップが付くかと思っていたのですが・・・ 燃費はウイークポイントですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一回目の車検費用 グレードはアンビエンテとなっていますがトレンドです。 昨年11月末に一回目の車検をヤ○セさんで通しました。 走行距離は17,500k

    2011.1.8

    総評
    一回目の車検費用 グレードはアンビエンテとなっていますがトレンドです。 昨年11月末に一回目の車検をヤ○セさんで通しました。 走行距離は17,500k弱でした。 昨年8月に運転席側の窓が開いたまま閉まらな...
    満足している点
    ○交換部品等、細かく説明してくれたこと。 ○代車はいくら乗っても燃料を満タン返しにしなくて構わないと言われたこと。 ○サービスアドバイザーさんがとても親切にしてくれたこと。
    不満な点
    ○代車が日本車だったこと(ブレーキが効かなくて怖かった)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ以上かっこよいミニバンは無い この車は、不満があっても、好きで乗る、好きだから乗るという車です。ただ壊れると預けるのが長くなるので、毎日車が欠かせ

    2010.9.20

    総評
    これ以上かっこよいミニバンは無い この車は、不満があっても、好きで乗る、好きだから乗るという車です。ただ壊れると預けるのが長くなるので、毎日車が欠かせないという使い方の人には不向きでしょう。商用車ベースで...
    満足している点
    なんといっても見た目のかっこよさ。 子どもが大きくなった我が家族にぴったりの独立6脚のシート。 2列目と3列目のレザーシートは固くて長時間でも疲れません。低反発の座布団を敷いてちょうどいいくらいかな。 の...
    不満な点
    ツインサンルーフ付きでしたが、雨漏りには泣かされっぱなしでした。これが私には一番どうしようもなく、堪えました。家族からひんしゅくを買いまくって手放す理由にもなってしまいました。 総評で書いたようにあちこち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障及びその対応 今年の11月末に車検です。 走行距離は15,000k弱です。 昨年の11月からの走行距離は約3,000kです。 今まで大きな故障もな

    2010.8.25

    総評
    故障及びその対応 今年の11月末に車検です。 走行距離は15,000k弱です。 昨年の11月からの走行距離は約3,000kです。 今まで大きな故障もなく乗っていましたが、 先日、運転席側の窓が開いたまま閉...
    満足している点
    メーカー・ディーラー(ヤナセ)の素早い対応 定期点検の時も自宅まで車を引き取りにきて、届けてくれること 国産車所有の人が運転すると制動能力に皆驚く
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何を求めるかで評価が変わる車です。 わたしにとってこのチョイスは、まず用意できる枠があって、その中での選択でした。当然中古車で6人程度の乗車でも荷物ス

    2010.5.14

    総評
    何を求めるかで評価が変わる車です。 わたしにとってこのチョイスは、まず用意できる枠があって、その中での選択でした。当然中古車で6人程度の乗車でも荷物スペースに余裕があり、かつデザイン的に納得できる車。内外...
    満足している点
    ◎ デザインでしょう。ミニバンである以上箱形でいいんです。ボディーの4隅にタイヤがあって居住、貨物スペースを十分に取る。これが基本です。その中でディテールを追求すればいい、そういうわたしの好みに最もはまっ...
    不満な点
    ◎ V230のシートのがらのひどさ!変な模様がなければ230でもというチョイスもあったのですが、あれか本革かとなれば、本革にせざるを得ないでしょう。無地でいいです無地で。 ◎ 信頼性、まずはエアサス!納車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V350 トレンド_RHD(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸二年が経過し三回目のレポートです。 ブレーキランプ切れが続いたことと  インパネに表示される故障ランプの誤作動があっただけで 快適に乗りこなし

    2010.2.14

    総評
    丸二年が経過し三回目のレポートです。 ブレーキランプ切れが続いたことと  インパネに表示される故障ランプの誤作動があっただけで 快適に乗りこなしております。ただいま5万キロを超えました。 白い巨体...
    満足している点
    室内の広さ 先日IKEAに買い物に行き 真ん中の座席をはずした状態で ベッド2台 食器棚2台 その他小物沢山がすんなり積めました。 各席の平等さ 子供が座席を取り合いすることなく・・・これが一...
    不満な点
    洗車のしにくさ。 これは初めて書きますが ボディに要らぬパーツが沢山ついていて 隙間の掃除をしだしたらきりがありません。 あきらめてほっておくとそこから汚れが広がって もう 洗車する気もなくなりま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トレンドは特にお買い得と思います V230を8年間とことん乗ったあとの乗り換え。 3.5Lは、通常走行では充分なエンジン。定評のある3.5Lエンジンを

    2009.12.3

    総評
    トレンドは特にお買い得と思います V230を8年間とことん乗ったあとの乗り換え。 3.5Lは、通常走行では充分なエンジン。定評のある3.5Lエンジンをベンツの 中では格安で乗ることができます。 ちなみにS...
    満足している点
    ・エンジンとミッションが快適。V230のかったるさと、ぎこちななさは皆無。 ・MBの3.5Lのエンジンは、スムーズで心地よい吹け上がり。 ・ロングホイールベースとワイドトレッド。その寸法は、アル、エルを遥...
    不満な点
    ・バスのようなドライビングポジション。W638より更にペダル位置が手前にあって、長身  の自分には少々窮屈。 ・問題ではないですが、W638より後部が跳ねる感じあり。 ・全出荷車がそうではない様ですが、オ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    利用目的が合う人なら、これほど良い車はありません。 国産車のような幼稚な過剰装備や、ファミリー臭にどうにも我慢できない人に特にお薦めです。 逆に、

    2009.12.1

    総評
    利用目的が合う人なら、これほど良い車はありません。 国産車のような幼稚な過剰装備や、ファミリー臭にどうにも我慢できない人に特にお薦めです。 逆に、単にメルセデスを誇りたい人や、ごく一般的な価値観の方に...
    満足している点
    主な利用用途がイベント会場への機材の運搬なので、積載スペースを重視して購入しました。 「なり」は大きくても実質的な積載スペースの乏しい車が多い中で、Vはスクエアなボディと脱着可能な2,3列目シートのおか...
    不満な点
    私には合目的なので、特にはありません。 故障する、すると喧伝されていますが、成熟した後期モデルですし、今売られている中古車は既に不良箇所は出きっている感じでしょうか。
    乗り心地
    -

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