平均総合評価
3.9
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:V280_RHD(AT_2.8) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
かくかくとした外観と圧倒的な広さの車内が好きです。 エアサスも問題ないです。
2013.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
自己満足の世界で乗ってます。 14年目・11万㎞ 今まで大きな故障なし。 エアサスをスプリングに交換したら、跳ねますね。 同乗者は、辛いそうです。
2013.2.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
Vクラスとアルファードの比較 元々はカートのトランポ用だったので、ハイエースかキャラバンが選択肢でしたが、ある日、“Vクラスのロングならカート入る”と
2013.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:V350 トレンド_RHD(AT_3.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
事前にディーラーに通ったり、ネット情報を収集したりと相当調べていたこともあり、想定内。 遠出専用なので、燃費も8km/L程度でているため、概ね満足
2013.1.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いい車。 私にとって、2代目のアンヴィエンテロングです。一台目は、3.2Lでした。それに比べて、2台目は、パワーも出てるし、室内も静か、おまけに電動ス
2012.12.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
保障期間内の修理から戻りません 4年落ちで 去年の12月に購入 今年の12月まで ヤナセの無料保証期間の 切れる 2週間前に運転席パワーウインドーが
2012.12.4
スメラギ・ノリエガさん
グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式
乗車形式:マイカー
3
今はかなりお手頃価格なんで、自分でいろいろいじれる人にはいいんじゃないかな。ベンツと思って買うのはダメです(笑)。バンだと思えば、いいクルマ。
2012.11.12
ニックネーム非公開さん
グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
トランポとしては広く国産車にはないものです。大きい割には取り回しが大変良い。
2012.11.10
ニックネーム非公開さん
グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
万人に勧められる車ではないけど、車が好きな人で、家族の都合で1boxに乗らなきゃ行けない人、それでもって、この大きさでも大丈夫なひとならOKかな。速
2012.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:V350 アンビエンテ ロング_RHD(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
今の自分にとって、家族にとって最高の選択だったと思います。末永く大事にしたいと思います。
2012.10.12
ニックネーム非公開さん
グレード:V230_RHD(AT) 1999年式
乗車形式:マイカー
3
使いかってがある意味、あるないが有るけれど、自分は大好きな車
2012.10.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
V230 最終モデル V230 正規ディーラー車 最終モデルを2年落ちの走行距離8,000KMの中古車を買って今年でまる7年経ちます。非常に色々な箇所
2012.9.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
報告(ABですが2回入らないのでTで。) 2008年モデルを3年落ち購入後、1年3カ月経過。走行距離30000k(購入時18000k)。 この間の故障
2012.9.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
新車から11年乗ってます! 私的には満足しています。故障も多いですが、ベンツに乗っているステータスが気に入ってます。 国産車には無い満足感が有ります。
2012.9.17
ヒゲゾーさん
グレード:V350 アンビエンテロング_RHD(AT_3.7) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
後部座席は両側電動スライドドアなので小さなお子さんのいるファミリーにはもってこいの1台です。チャイルドシート、ジュニアシートも普通に取り付けられます。
2012.6.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
もう5年目に突入・・・ 来月2回目の車検です。いくらかかるかな~と心配かな 現在約5年にて走行距離4万8千キロになります トラブルはメルセデスケア期限
2012.6.3
azurさん
グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
乗用車としてではなく、バンと考えればとても良い車だと思います。 故障はありましたが、それを上回る満足感があります。 私は高速使用がメインだった為、
2012.5.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
最大の問題 最大の問題は、欧州ではすべてがクリーンディーゼルであるのに、なぜニホンだけがガソリン車かという事。マツダのCX-5などにより、この国でもデ
2012.3.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
少なくなりましたね 中古で買ってだいぶ経ちますが未だ懲りずに乗っています。 修理も一通り経験しました。 セカンドカーなので乗り続けられている面もあると
2011.9.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
高速長距離バス 6人乗りの必要性から、2008年5月モデルを3年落ち17000KMで購入。2か月2000KM走行。3.5Lの為、パワー、トルクともあり
2011.8.17
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