メルセデス・ベンツ Vクラス ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Vクラス 新型・現行モデル
240

平均総合評価

3.9

走行性能
4.0
乗り心地
3.3
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
4.5
価格
3.2

総合評価分布

星5

105

星4

61

星3

43

星2

16

星1

15

240 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V280_RHD(AT_2.8) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かくかくとした外観と圧倒的な広さの車内が好きです。 エアサスも問題ないです。

    2013.2.27

    総評
    かくかくとした外観と圧倒的な広さの車内が好きです。 エアサスも問題ないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    のり心地は普通です。エアサスは問題ないです。トラクションコントロールのOFFのスイッチがあればよかった。(冬道でトラクションコントロールがはたらいて動かないときがある)

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己満足の世界で乗ってます。 14年目・11万㎞ 今まで大きな故障なし。 エアサスをスプリングに交換したら、跳ねますね。 同乗者は、辛いそうです。

    2013.2.24

    総評
    自己満足の世界で乗ってます。 14年目・11万㎞ 今まで大きな故障なし。 エアサスをスプリングに交換したら、跳ねますね。 同乗者は、辛いそうです。
    満足している点
    とにかく、内は広い。
    不満な点
    現在の車と比べれるのは、無謀。 エンジンも、馬力・トルクとないのだから。 自己満足の世界です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Vクラスとアルファードの比較 元々はカートのトランポ用だったので、ハイエースかキャラバンが選択肢でしたが、ある日、“Vクラスのロングならカート入る”と

    2013.2.13

    総評
    Vクラスとアルファードの比較 元々はカートのトランポ用だったので、ハイエースかキャラバンが選択肢でしたが、ある日、“Vクラスのロングならカート入る”との話を聞きつけ、近所のシュテルンに行き、ほぼ即決。17...
    満足している点
    1.広い 2.トルクが太い 3.回転半径が短い 4.ブレーキが効く 5.高速での走行感 6.シートメモリー、背中まで暖まるシートヒーターなどの装備及び質感 7.メルセデス! 8.シートアレンジ(変更幅が大...
    不満な点
    1.でかい(駐車場で気を遣う) 2.内装の装備の不足(慣れの問題ですが) 3.シートアレンジ(変更が大変)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V350 トレンド_RHD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    事前にディーラーに通ったり、ネット情報を収集したりと相当調べていたこともあり、想定内。 遠出専用なので、燃費も8km/L程度でているため、概ね満足

    2013.1.4

    総評
    事前にディーラーに通ったり、ネット情報を収集したりと相当調べていたこともあり、想定内。 遠出専用なので、燃費も8km/L程度でているため、概ね満足。 モデル末期であり、問題点は相当つぶされている感触。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    意外にも良好。走行中に後部座席に載ったことはないが、家族曰くやや揺れるらしい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車。 私にとって、2代目のアンヴィエンテロングです。一台目は、3.2Lでした。それに比べて、2台目は、パワーも出てるし、室内も静か、おまけに電動ス

    2012.12.11

    総評
    いい車。 私にとって、2代目のアンヴィエンテロングです。一台目は、3.2Lでした。それに比べて、2台目は、パワーも出てるし、室内も静か、おまけに電動スライドドアまでついていて、満足してます。街中走行はあま...
    満足している点
    室内の広さ、高速安定性と運動能力。この2点は他のワンボックスの追随を許しません。
    不満な点
    低速時のハンドルの重さ、カップホルダーが小さい。この2点位でしょうかね、あえて短所と言えば。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    保障期間内の修理から戻りません 4年落ちで 去年の12月に購入 今年の12月まで ヤナセの無料保証期間の 切れる 2週間前に運転席パワーウインドーが 

    2012.12.4

    総評
    保障期間内の修理から戻りません 4年落ちで 去年の12月に購入 今年の12月まで ヤナセの無料保証期間の 切れる 2週間前に運転席パワーウインドーが あがらなくなり異音とともに動かなくなりました 半年程前...
    満足している点
    以前はCのステーションワゴンに角目ー丸目と新車を2台続けて 乗りましたが 丸めの2007年ワゴンは長距離に行く度どこかしらが壊れていましたが 中古で久々購入のこのVは壊れないと喜んでいましたが おそらく先...
    不満な点
    燃費の悪さだけです
    乗り心地
    -

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  • スメラギ・ノリエガ スメラギ・ノリエガさん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はかなりお手頃価格なんで、自分でいろいろいじれる人にはいいんじゃないかな。ベンツと思って買うのはダメです(笑)。バンだと思えば、いいクルマ。

    2012.11.12

    総評
    今はかなりお手頃価格なんで、自分でいろいろいじれる人にはいいんじゃないかな。ベンツと思って買うのはダメです(笑)。バンだと思えば、いいクルマ。
    満足している点
    クオリスから乗り換えですが、それと較べて速い訳でもなく、燃費がいい訳でもなく、快適な訳でもない。改めてクオリス(トヨタ?)の良さを実感。でも、なんか楽しいんだな、このクルマ(^_^)。 クルマとしての出...
    不満な点
    ATのギヤ選択。都内だとなかなか4速に入らないんで、燃費がきつい。比較的流れている道路ならいいんだけどね。 あと電装系(スイッチ?)が弱い。ついたり消えたり、接触不良の箇所が多数。すぐ直せるからいいんだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トランポとしては広く国産車にはないものです。大きい割には取り回しが大変良い。

    2012.11.10

    総評
    トランポとしては広く国産車にはないものです。大きい割には取り回しが大変良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    リアさすが、へたるとタイヤにぶつかってしまう。燃費が排気量の割に悪い。
    乗り心地
    長距離でも疲れない。リアのエアーサスペンションは乗り心地は良いがすぐ壊れる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人に勧められる車ではないけど、車が好きな人で、家族の都合で1boxに乗らなきゃ行けない人、それでもって、この大きさでも大丈夫なひとならOKかな。速

    2012.10.28

    総評
    万人に勧められる車ではないけど、車が好きな人で、家族の都合で1boxに乗らなきゃ行けない人、それでもって、この大きさでも大丈夫なひとならOKかな。速いわけでもなんでもないんだけど、なんか面白い。
    満足している点
    -
    不満な点
    うるさいです。エアサスも壊れそうな音なんで、心臓に悪い(笑)
    乗り心地
    ノーマルじゃないんで、参考にしないでね。街中では少し固い。でも高速はOK.。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V350 アンビエンテ ロング_RHD(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の自分にとって、家族にとって最高の選択だったと思います。末永く大事にしたいと思います。

    2012.10.12

    総評
    今の自分にとって、家族にとって最高の選択だったと思います。末永く大事にしたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    高アイポイントからの運転は最高 高速や緩やかな田舎道は最高の乗り心地!!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V230_RHD(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いかってがある意味、あるないが有るけれど、自分は大好きな車

    2012.10.4

    総評
    使いかってがある意味、あるないが有るけれど、自分は大好きな車
    満足している点
    -
    不満な点
    デカ過ぎ、パワー不足、エアコンは、フロントのみだし所詮ドイツの商業車だしね
    乗り心地
    今、16インチ55扁平足回りノーマルで乗っていますが問題ないです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V230 最終モデル V230 正規ディーラー車 最終モデルを2年落ちの走行距離8,000KMの中古車を買って今年でまる7年経ちます。非常に色々な箇所

    2012.9.25

    総評
    V230 最終モデル V230 正規ディーラー車 最終モデルを2年落ちの走行距離8,000KMの中古車を買って今年でまる7年経ちます。非常に色々な箇所が壊れまして沢山お金を使いました。法人で所有しておりま...
    満足している点
    とにかくサイドプレスが格好良すぎます。 鉄板はごついです。 シートもしっかりしています。
    不満な点
    燃費が悪いです。 良く壊れます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    報告(ABですが2回入らないのでTで。) 2008年モデルを3年落ち購入後、1年3カ月経過。走行距離30000k(購入時18000k)。 この間の故障

    2012.9.20

    総評
    報告(ABですが2回入らないのでTで。) 2008年モデルを3年落ち購入後、1年3カ月経過。走行距離30000k(購入時18000k)。 この間の故障。両サイドフロント窓ガラス脱落。助手席は保証期間内無償...
    満足している点
    高速の安定性と、FRらしく、以外にコーナーせめても破たんしないハンドリングと足回り。 長距離の快適性。積載能力の高さ。(満席乗車でもちゃんと大型スーツケースもしくは、ゴルフバック詰めます。カーゴネットがあ...
    不満な点
    燃費悪い。街のり5K台。高速8k台MAX。 いまどきあり得ないような故障がある(上記)。しかも修理費は高い。 フォンボタンの反応が鈍く、ぐっと押し続けないと鳴らない。したがって、軽く合図したいのに、ならな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車から11年乗ってます! 私的には満足しています。故障も多いですが、ベンツに乗っているステータスが気に入ってます。 国産車には無い満足感が有ります。

    2012.9.17

    総評
    新車から11年乗ってます! 私的には満足しています。故障も多いですが、ベンツに乗っているステータスが気に入ってます。 国産車には無い満足感が有ります。多分、ベンツに乗らないと分からないと思います。是非一度...
    満足している点
    ベンツのブランド、室内の広さ、後席脱着可能、飽きの来ないスタイル、古さを感じない、女性受けが良い、高速安定性、そこそこ速い(180キロ出た)、長距離でも疲れない、道を譲ってくれる、ATの位置(操作し易い)...
    不満な点
    故障が多い、乗り心地が硬い(以前クラウンに乗っていました)、ハンドルが重たい、アクセルも重たい、狭い道での運転、後部座席にエアコンの吹き出し口が無い、燃費(6人エアコンで6キロ、一人エアコン無で8キロ、高...
    乗り心地
    -

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  • ヒゲゾー ヒゲゾーさん

    グレード:V350 アンビエンテロング_RHD(AT_3.7) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後部座席は両側電動スライドドアなので小さなお子さんのいるファミリーにはもってこいの1台です。チャイルドシート、ジュニアシートも普通に取り付けられます。

    2012.6.4

    総評
    後部座席は両側電動スライドドアなので小さなお子さんのいるファミリーにはもってこいの1台です。チャイルドシート、ジュニアシートも普通に取り付けられます。(我が家はエールべべのシートを使用してます)また、前身...
    満足している点
    広大な居住空間、視界の広さ、目線の高さ。 シートもしっかりしているので、日本車のフワフワ感は全くありません。 高速道路でも安定した走りもでき、この巨体の割にはそこそこ加速もいいと思います。 前身のV...
    不満な点
    燃費の悪さ。これに関しては仕方ないんだけどね… エンジン音。『ブィィィィン』 といった独特なエンジン音が気になります。街中を歩いていてもエンジン音でVクラスが居ることに気づけるぐらい独特です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう5年目に突入・・・ 来月2回目の車検です。いくらかかるかな~と心配かな 現在約5年にて走行距離4万8千キロになります トラブルはメルセデスケア期限

    2012.6.3

    総評
    もう5年目に突入・・・ 来月2回目の車検です。いくらかかるかな~と心配かな 現在約5年にて走行距離4万8千キロになります トラブルはメルセデスケア期限切れ後・・・とほとほとほ・・・ 1)助手席窓落ち   ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • azur azurさん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗用車としてではなく、バンと考えればとても良い車だと思います。 故障はありましたが、それを上回る満足感があります。 私は高速使用がメインだった為、

    2012.5.22

    総評
    乗用車としてではなく、バンと考えればとても良い車だと思います。 故障はありましたが、それを上回る満足感があります。 私は高速使用がメインだった為、国産には戻れませんでした。 街乗りがメインの方はかっ...
    満足している点
    なんと言っても椅子が工具なしで外せるところ。 仕事に遊びに大活躍でした。 また高速走行は良いです。一日数百キロの走行も苦になりません。 アクセルの重さもハンドルの重さも慣れてしまえば逆にしっくりきます。
    不満な点
    やはり今考えると多かったかもしれません。 でもそれ以上に楽しめた車でした。 運転席が窓落ち AT変則不慮→勝手に治りました(笑) 長い事乗らないとお尻が下がる 最後はセルモーターが逝かれました・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    最大の問題 最大の問題は、欧州ではすべてがクリーンディーゼルであるのに、なぜニホンだけがガソリン車かという事。マツダのCX-5などにより、この国でもデ

    2012.3.16

    総評
    最大の問題 最大の問題は、欧州ではすべてがクリーンディーゼルであるのに、なぜニホンだけがガソリン車かという事。マツダのCX-5などにより、この国でもディーゼルが遙かに温暖化を緩和させる事は当たり前になって...
    満足している点
    シートが非常に心地良い。 すべてのシートが人間を基本に設計されており、車そのものが、人間重視だという哲学を感じ取れる。 このシートにより、長距離走行も安定させるのだろう。 後部座席の着脱は結構な労力を必要...
    不満な点
    燃費の悪さ。これにつきる。 しかし、ディーゼルでは、10程度は行くとのイギリスの知人の話だ。 もっと言うなら、欧州でガソリン車に乗る人間は皆無に近いとも。 そして、値段の高さ。これにも恐れ入る。 イギリス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少なくなりましたね 中古で買ってだいぶ経ちますが未だ懲りずに乗っています。 修理も一通り経験しました。 セカンドカーなので乗り続けられている面もあると

    2011.9.7

    総評
    少なくなりましたね 中古で買ってだいぶ経ちますが未だ懲りずに乗っています。 修理も一通り経験しました。 セカンドカーなので乗り続けられている面もあると思います。 私はバイクと車が趣味で、旧車も好きです。 ...
    満足している点
    ・広い ・大型バイクも積める ・外観がCool ・しっかりした車体で車幅も広いので、高速走行の安定感は抜群 ・加速感のないエンジンだが高速巡航は快適、スピードも結構出る ・ガタイの割に燃費はさほど悪くない...
    不満な点
    ・スピード感がないので気を付けないといつの間にかジワジワとスピードが乗っている ・加速は遅い ・悪い意味で外車、国産のようなきめ細かい仕上がり感はない ・キビキビ走らない(当たり前か)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速長距離バス 6人乗りの必要性から、2008年5月モデルを3年落ち17000KMで購入。2か月2000KM走行。3.5Lの為、パワー、トルクともあり

    2011.8.17

    総評
    高速長距離バス 6人乗りの必要性から、2008年5月モデルを3年落ち17000KMで購入。2か月2000KM走行。3.5Lの為、パワー、トルクともあり、サイズから想像するよりずっと加速はいい。Cクラス1....
    満足している点
    とにかく、長距離を高速でぶっ飛ばすには、快適。安心。安全。疲れ知らず。 広くて、HDD,リアTV,センターテーブルで、子供達には大変好評。 3列目も広く、車内高もあり、着座位置も高い為、アクセスや立ち座り...
    不満な点
    バスの運転手になったような気分。街中で乗ると、運転手、乗客ともトラックに乗ってるみたい。 街中燃費最悪。重い、でかい、煩わしいと思ってしまう。(反面C180がすごく快適な良い車に思える)。 エアコンのきき...
    乗り心地
    -

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