メルセデス・ベンツ SLK 「コンパクトサイズでフロントミッドシップなので・・」のユーザーレビュー

コンパクトサイズでフロントミッドシップなので・・

2017.4.8

総評

☆X４．５ぐらいかな？スーパーチャージャーの利きが少し緩い感じかな。でも加速は良いかも・最高速はもう少しあと４・５０Kmあればな～てな感じです。まぁ出すところもあまり無いですけど。中国自動車道ぐらいかな。２２０Kmあたりから景色が変わりますね・・笑

満足している点

フロントミッドシップなのでコーナーリングが安定していますね。サイズも小さめの２シーター。お年寄りが乗るには丁度いいかも。ヤナセ（塗装）から御帰還したら今度は足回り（ビルシュタイン＋愛バッハサス）ダウンダンパーに交換だ！40mmダウン!!ベタベタだけど車検大丈夫かな？あッ!!そう言えば草刈正雄もこの車が好きで確か自家用と営業用と２台所有してるらしいですよ。それと気軽にオープン走行出来る所かな。

不満な点

コクピットの赤レザー部が剥がれやすく傷が付きやすい事。ヤナセで全塗装の見積り取ったら￥120～150万・・ボディ－が小さいのでッて!!??。なんで屋根～ン!!

デザイン

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走行性能

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１８０Km走行中でもアクセルを踏み込めば爆発的に加速します。２６０Kmでリミッター。高速コーナーリングもOKです。今度はビルシュタインのスポーツダンパーで車高も４０mmダウンまだ速度上げてコーナーに入れそう!!わくわく!!!

乗り心地

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今は純正ノーマルストロークのショックだからまずまずだけど、B12に交換すると（ショートストローク）多少悪くなるのかな～？

積載性

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全く無し！ギターも積めないです。積めるのは女の子だけ　笑。

燃費

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普通走行はあまりしないので解りませんが６～７Km/Lかな？いつもスピード違反状態で・・・笑　スミマセンです。

価格

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故障経験

コイルの電圧不良から３/４気筒状態３拍子で加速しなくなりそこからコンピューターがバグリ、エンジン周りのあらゆるセンサーを交換したことがあります。