車検に車を預けたら、3日後にスピードメーターが動かない、オートマミッションが焼けついていて2速しか使えないと修理が高額になると連絡がありました。預けに行くまでは町中、高速とも普通に使

Question

えスピードメーターも動いていました。突然、このような状態になることがあるのですか？ちなみに車は、ベンツのSLKで11万キロくらい走っています。どなたか教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

補足

ATFは減っておらず、スレッドだらけで、焼け付いたにおいがひどい状態のようです。 また、3日後に言われたのですが、お店と保管場所が離れていて、多分預けた当初に言ってこなかったことを考えると、突然にしろ預けた数日後に起こったと考えられます。

Answer 1

有り得なくはないです。突然の故障だって、有り得ます。それがなかったらJAFもいらないし、各種保険のロードサービスもいりません。たまたま工場でなったのでしょう…悪質な所でなければです。

Answer 2

乗っていったのにそうなるなんて考えられません。修理屋の若いアンちゃんが遊びで乗って壊したんじゃないかな。非は修理屋にあると思います。

Answer 3

年式とモデルが不明のため、一般論になります。
ATFが少ない場合、
ATがオーバーヒート（焼き付く）することがあり、
例えば2速から変速しない（使えない）という症状が出たりします。
ただ車検前にATには問題が無かった、ということなので、
これはちょっと考えにくいかもしれません。
次に車検屋が言う、2速しか使えない＝AT固定とすると、
エレクトリックプレート（電子基盤）の不具合か、
AT内部のスピードセンサー不良により、
スピードメーターが動かない、ということも考えられます。
この電子基盤はよく故障する部品で、ATの固定は典型的な症状です。
修理には部品やオイル等で、10万円程度はかかると思います。

突発的な故障と思われますので、車検屋とよく話をして、
他の外車専門の整備工場で、点検、修理されると良いでしょう。
ボッタクリとは失礼な話ですね。

Answer 4

ポンコツは突然壊れることなんか、いくらでもある。

Answer 5

こんにちは。

自然に壊れたか作業工程で壊されたかのどちらかでしょうね。
ただ故障は予兆なく突然起こることはありますので壊されたという先入観で話しをしちゃうと全てが信じられなくなりますのでその点は注意してください。

今回の車検でATに関する整備や何らかの整備をする上でAT関連を触るような作業をお願いしたりしてませんか？

何れにせよまずは車と症状を確認するしかないですね。
その時点で何らかの違和感を感じることも有りますから。

Answer 6

僕は普段の足として、ベンツの色んなクラスを15年近く乗り継いでますが、経験から言うと、あり得ないですね。

ボッタクろうとしてるのでは？

今まで乗ってきたベンツもスピードメーターやミッションが故障した事が何回かあります。
でも、いずれにせよ、完全に壊れる前に「前兆」がありました。
スピードメーターなら針の動きが鈍いとか、
ミッションなら、2速または3速で固定されて変速しない時がチョコチョコあったりとか。

15年近くベンツ乗ってて、いきなりってのは無かったです。

Answer 7

＞ＡＴが焼きついて２速しか使えない…

笑える言い訳やねぇ。
でもぼったくりの予兆かも。

単純にＡＴコンピューターがセンサー系異常を拾って、強制で２速固定になってるだけでしょ。スピードメーター不動なら車速センサー不調などで信号断線、車速が入らないからＡＴはとりあえず固定…ありえなくない。

というより、診断機つないで原因一発でしょ。

そんなクルマ屋さんからさっさとクルマ引き上げたら？
このままやとボッタクリ請求、来ますよ。
センサーだけ替えて、ＡＴ本体の交換請求が来たり…おー怖っ！

Answer 8

下手な新人とかがいじくり回してドツボにでもはまったのでしょう。普通の所なら修理代は店持ちだと思います。ま、でももう１１万キロなら買い替えのタイミングでしょうか。