メルセデス・ベンツ Sクラス 「V8:5000とV12:6000で悩みま...」のユーザーレビュー

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メルセデス・ベンツ Sクラス

グレード:S600L_LHD(AT_5.5) 1997年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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V8:5000とV12:6000で悩みま...

2006.1.29

総評
V8:5000とV12:6000で悩みました。
決め手はコンビレザーで、見た目がGOODです!
エンブレムチューンの恥ずかしさもないですし。。。

V8は乗ったことがないですが、V12と比較しても
・パワー感は同じくらいかと。。。
・相場、税金、メンテ代もあまり変わらないはず。
なので中古で購入するなら思い切って最上級で
装備の充実しているV12にしました。
購入後1年経ちますが今のところ大きな故障もなく、
満足度は非常に高いです!
あと購入する方は、まめにメンテされた車体を選ぶと
後々の心配事も少なく済むでしょう。
またガス代・税金・保険代・ドレスアップ・消耗品交換を考え、
購入代金+100万円くらいの予算を組めれば、
楽しいカーライフを過ごせると思います。
因みに私の車体は330万円でした。
(H17年1月、D車、34000キロを購入)
満足している点
・スタイル
・V12の優越感と大トルク
 低速ギヤでのフルスロットルはちょっと恐い
・コンビレザー
 500と悩んだがこれが決め手!
・ロングのリヤの足元の広さは圧巻
 乗った人はビックリする!
・フル装備
 特にパークトロニックは便利!
・高速では煽りなしで道が開け、また煽られる事はほとんどなし。
・後期型だからか、大きな故障は今のところなし。
不満な点
・インテリアの高級感は少ない
・ロングのため駐車場では、他の車より全長が50センチくらいはみ出る
・細い道では、特に運転席反対側に気を使う
・燃費は良くない
 市街地:リッター約4キロは痛い!(高速:約8キロ)
・消耗品の交換が増えてきた
 特にブッシュ、ホース等のゴム系
・相手に道を譲ろうと思っても、相手が反応せず、意思疎通が難しい
・ATが弱いと聞き、急な発進・加速を我慢する
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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