メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

コストパフォーマンスが高い

2020.5.16

総評

最終的に行き着く車かと思われます。 Sクラスを乗れば他の車が乗れなくなる。

満足している点

ベンツって人に優しい車だと思います。 中でも上級クラスは何年たっても良い車です。 しかも、外車は何年たっても部品が揃う。 日本車は中古でも値段が高い割に１０年経てば部品の在庫も無くなってくる。外車は...

不満な点

壊れると修理費が高い。特にディーラーでは。 S乗って言うことではないが、燃費も悪い。

乗り心地

とにかく人に優しい。

大きいので路地で躊躇します・・・小回りと３６０度カメラで何とか乗り切ってます

2020.5.7

総評

９０点

満足している点

ゆったり乗れる。 街乗りで十分なパワー。

不満な点

ロングは運転席から後席の荷物に手が届かない。 アクセルレスポンスが抑制されていてちょっと加速にもたつく。 ２０２０．５．１１追記 昨日コーディングでトルクリミット解除とアクセル曲線変更して頂きま...

乗り心地

よいです。

どにかくでかかった

2020.4.20

総評

とにかく凄い威圧感ｗ

満足している点

友人が20年前に所有していました。 一度だけ試乗させてもらったことがありますが、当時の一般的な車のサイズ考えると異常に大きいボディでした。しかもハンドルが左だったの地獄のドライブとなりました。 エンジ...

不満な点

デカすぎる

乗り心地

-

愛車

2020.4.7

総評

車いじりが趣味なので良いも悪いも納得

満足している点

自分の好みに合わせてカスタマイズできる

不満な点

突然壊れる

乗り心地

-

我が人生の最後の車として相応しい最高の車。

2019.12.27

総評

「Sクラス」ほど費用対効果の高い車種は無いと思う。 もっと出費を覚悟してもっと高級な車を購入したと仮定して、 「Sクラス」ほどの満足感を自分としては得れなかっただろうと思う。 生涯、「Sクラ...

満足している点

車とは、 私にとって「道具」でなく「オブジェ」なんです。 我が家のガレージに飾りたい車を数知れずの購入履歴はありますけど、 「Sクラス」はガレージのオブジェとして、 美形とともに心を最高に満た...

不満な点

無し!

乗り心地

ウルトラ・スムース!

メルセデスベンツ　後期Sクラス

2019.10.23

総評

ベンツのSクラスに乗って不満を見つけることが難しい車です。 デザイン的に好みは別れますが、総トータルで考えれば現状右に出る車は無いと思います。

満足している点

歴代Sクラスに乗り継いできましたが、W222も前期と後期では別物と言えます。 外装の見た目以上にメーター周りやメルセデスme搭載等の装備により近代的に仕上がっている また3L.V6ツインダーボと9速A...

不満な点

メルセデスmeの不具合が多いこと(ディーラーの方も車種問わず不具合が多いと言ってました) アップデートを無償でして頂いてからは調子イイです。 カタログ値と違い燃費は悪いです。街中で5/Lくらい

乗り心地

-

飼い主に頼まれ愛犬S450を散歩させトリミング行く…的な擬似オーナー体験記

2019.8.30

総評

早いモノで来年には新型…のタイミングだが 相変わらずイイ車。何はなくともSクラス(笑) このセグメントは魅力的なライバルも増え 昔に比べたら確かに雲上感は薄れたケド 車好きも、そうでナイ人が乗って...

満足している点

昨年秋コレのロング… をチョイ乗りした際、思いのほかEgツマンネ´д` ; と軽く失望してたので(笑)今回、過度な期待せず 鼻先を新東名に向け合流車線をフル加速‼︎٩( 'ω' )و ...

不満な点

マイナー後のベンベー7シリーズ と比べてエグさが足りない？(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎(笑)

乗り心地

-

セダンの王道

2019.8.26

総評

LS500からの乗り換えですが、双方の目指すところの違いを感じました。 Sクラスは、とにかく快適な乗り心地を重視。LSは運転する楽しさを目指しているような気がします。 ※360℃ビューを直接起...

満足している点

ディストロニックプラスの快適装備と、静粛性、乗り心地、全てのバランスが取れていて運転者、後席に座っていても快適です。 オプションのショーファーパッケージはおすすめです。フットレストが快適過ぎて普段助...

不満な点

距離が少ないため、今のところ無し。

乗り心地

フラットな乗り心地、低速高速のどちらもフワフワしないで衝撃を吸収してくれます。

2,000KM乗った印象

2019.8.15

総評

やはり最高峰の車だと思います。長い付き合いになりそうです。

満足している点

最高の乗心地と滑らかな走りは秀逸です。アクセル全開したことは無いですが、出足はE55やRCFと比べても遜色ない感じです。 燃費は街チョコ乗りで7km/L、高速110k巡行だと14km/Lいきます。

不満な点

走り以外は全体的に反応が悪いです。 ・ATレバー切り替え ・ナビ反応（特に悪い） ・TVチャンネル切り替えなど がもさっとした感じです。ファームアップデートを切に望みます。

乗り心地

-

最高車を購入

2019.6.2

総評

少し大きいですが、ステータス感がgoodです。

満足している点

スタイリング。特にexclusiveパッケージと20インチ。

不満な点

無し

乗り心地

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直6turbo＋ISG…新LSの対抗ならこんなモンか

2018.11.3

総評

Sクラスの鉄板たるV8ロングよりイイのかも？ と期待し、元職場に最近配備されたデモカーに 乗せてもらったんですけど… 期待がデカ過ぎたのがマズかった。 スロットルオフでコースティングさせて...

満足している点

ベーシックな6気筒にロング選べるようになり JPNドメでのマーケットリーダーたる新LSと ガチで戦えるバリエーションが整ったこと。 今回のサンプルは、そのロングホイールベース版 だったんですけ...

不満な点

乗り込んだ瞬間、新世代EQパワーを主張する割に 既存パワーユニットと違わぬ世界観… それなら故障も少なソな在来型のが安心なんじゃ？ とか余計な心配をさせてしまうコト？笑 あと3ℓにターボ&...

乗り心地

今回のサンプルはAMGpkgプラス装着車で デカく重そーな車輪を履いてたせいか？ 温泉みたいなハァ〜(;´д｀)極楽ゥ〜♡って 快楽は感じ取れず。代わりに感銘を受けたのは カマボコ状に荒れたダ...

これは乗り継ぎたくなる

2018.10.14

総評

落ち着いていて目立たず、いい感じです。

満足している点

毎日乗ってます。 次の形に変わってもまた乗り継ぎたいです。

不満な点

個体の癖かSRSエラーとたまに表示されるたびにヤナセにお世話になります。 あと、たまに助手席に人を乗せると、気を使ってシートを前に動かそうと、シート下の小物入れのレバーを思いっきり引かれるので、レバーが...

乗り心地

リビングの感覚

みん友サマのSクラスでカーグラごっこな盆休みw

2018.8.16

総評

Sクラスと一言で申しましても バリエーションあれこれ有るワケですよ。 過去に運転経験あるだけでも年代別に 126(1980〜)140(1992〜)220(1999〜) 221(2005秋〜)222...

満足している点

その快適性や走行性能は勿論のこと 長距離移動時な…疲労の少なさや 意外に悪くナイ燃費だったり 運転する人は勿論、パッセンジャーにも 心の余裕をもたらしてくれる安心感。

不満な点

現行222と比べたら ディストロPLUSやステアアシスト等 未装備だったりするので ヤル気なくダラダラ運転する時には 専属運転士(*ﾟ▽ﾟ*)を雇いたくなるコト

乗り心地

今回、乗せてもらった個体は6万km走行 それなりにエアサスもヘタってるハズだし タイヤもミシュランのPliot"Super"Sport てフツーのPS3や4とは想定負荷てか速度 まるで違うヤツでし...

買いました

2018.7.14

総評

レクサスを含めたこのクラスの中でダントツに先進的高級車といえること、リセールスバリューを考えるとお買い得ではないかと

満足している点

恐ろしく静かでエンジンの存在感がないです。 内装はLEDと大型ディスプレイの存在でかなりハデに。 搭載CPUの能力の向上は小学生と大学生の違いみたいです。 自動運転系のアクティブナンチャラカンチャラ...

不満な点

パワーで遜色ないとはいうものの、S600の重厚な低回転のトルクでぐっと来る加速感と多気筒のサウンドがないのは今のところ寂しいかも。 あと内装のウッドの質感はS600が断然上でした。 あとは皆さんご存じ...

乗り心地

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過去のクルマ

2018.5.18

総評

その価格と用途によって所有価値は変わると思いますが、自分はこのクルマに乗って安全な速度域が当時の国産車の別次元で創造されている事を実感し外車への志向が大きくプラスへ変換したきっかけとなりました。 450...

満足している点

外見によらずとても使い勝手の良いクルマでした。 燃費は平均４～５㎞で1972年当時の有鉛ハイオク6.9ℓの欧州仕様と考えれば悪くなかったと思います。 450SLが欲しくて探していた際にヤナセで見つけた...

不満な点

皮張りの内装（私のは白でした）はゴージャスですが、そもそもハードなドライビングには不向きな大き目のシートは体が滑るのでよろしくなかった

乗り心地

少し固めの足回りですが常にフラットでラグジェアリーであり、それでいて逐次に路面状況が伝わるハンドリングと相まってなんの不安も感じさせなかった

S450試乗～至福のドライブフィール～

2018.4.30

総評

以前に乗ったS560･４MATICロングとの差はあまり感じず。 むしろこっちの方がスムーズで好印象。T124比、2010年代の高級車はやっぱり凄い。 私の現行Sクラス寸評 S400h…まあまあ。ハイ...

満足している点

走る、曲がる、止まる。その全てのタッチが上質。 完全バランスの直列６気筒＋マイルドハイブリッドの相性は抜群。 運転すると車体が小さく感じられること。 先に乗ったT124はT205と同等なのに、より大...

不満な点

私ならオラオラ感のより少ない、AMGラインでない方を選ぶ。タイヤも小さいので乗り心地もきっと良いはず。

乗り心地

-

フラッグシップはやっぱり違う

2018.4.26

総評

前車が2Lターボだったので、馬力、トルク共に物足りなかった。 S450はそれなりの車重だけど、それを感じさせない。 直6＋ISGで車内はほぼ無音。 アイドリングストップ、再開の振動もかなり抑えられて...

満足している点

とにかく車内が静か。 馬力、トルクともに余裕がある。

不満な点

やはりCOMMANDシステムが微妙。 動作のもっさり感は許容範囲だけど、なぜ外部入力が無いのか。 ナビの案内もちょっとおバカな感じ。

乗り心地

熟成されたエアボディコントロールはさすが。 コンフォートモードなら滑るように走る。 マジックボディコントロールは未経験だが、これで十分満足。

花粉に好かれすぎ。

2018.4.4

総評

やはりメルセデスの中で上のランクらしく、そこそこ高級なトコが良い。走っていて周りの車が気を使ってくれるので、運転下手なので助かってます。右に曲がるときに、やっぱり左ハンドルだと見えなくて矢印待ちに。チケッ...

満足している点

とにかく静かで、ゆったり広々。形が好き。いちいち高級。 30分も乗ると妻と子供達はスヤスヤ眠る。 この車体にしては小回り利いてよく走る。

不満な点

ナビが古い。 長すぎて立体駐車場にはどこにも入らない。

乗り心地

エアサスだけに、振動が優しくとても快適。 タイヤが22インチで、ちょっと引っ張り気味だから、ロードノイズはごーっと聞こえる。音楽を音量小さめにかけるときにならなくなる。 他の車よりはもちろん圧倒的に静...

初めてのベンツ

2018.2.6

総評

全体的に乗りやすく、古いのに注目度もあり、しばらく乗ってみようかなって思ってます。

満足している点

たぶん、今まで乗って中で、一番運転しやすいと思います。 ロリンザーのフルキットが、とっても満足です。

不満な点

リア20インチ　きつい段差では、結構擦ります。 サイバーナビに付け替えてあるんですが、古い型なので、ブルートゥースが付いてなくて、別売のコネクターをつけないといけないみたいです。

乗り心地

ローダウンのせいか？ 少し固いです。

量産車で最高のセダン

2017.9.22

総評

量産されたセダンの中で最高傑作ではないでしょうか。これ以上を望むならベントレーターボRくらいしか思いつかないです。

満足している点

発売から27年経った今でも見劣りしないデザイン。5ｍを超える車体も見た目以上に小回りが利くので日常でも使えます。

不満な点

意外とプラ部品がチープな割りに部品の値段が高い。

乗り心地

ソフトなショックが路面の凹凸を見事に打ち消してくれます。油圧レベライザーが標準装備なので1人乗車でも5人乗車でも変わりません。