メルセデス・ベンツ Sクラス のみんなの質問 (148ページ)

• アスファルト8のSランクハズレ車を教えてください

  2018.7.14

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  ベストアンサー： Sランクはコスト面で考えればハズレが多いです。 まず、ローSクラスでは、 ・Bugatti 16.4 GSV→最近、イベントで必須車になることは増えたものの、エンジンが稀少なので初心者がキャリアを進めるのには向いてない。 ・Pagani Huayra→費用が高いわりに、最高速が遅めなので見合った性能ではない。 ・Huracan→過去の産廃車であり、遅く、燃費も悪い。設計図も無理して集める必...

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• アスファルト8で近々ランボルギーニヴェネーノを買う予定なのですが、MAXとPROにするのにどれくらいのクレジットとカードが要りますか？ また、無課金者でも買える範囲のおすすめSランク車教えてく...

  2018.7.10

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  ベストアンサー： 必要なカードとクレジットはYouTubeにありますよ https://youtu.be/tlkI85ohXuo 「マシン名 MAXPRO」等と検索すれば出ます。 おすすめSクラスはVenenoですね。マスター15のクレジット稼ぎのためです。 無差別は一般的にランク1800前後のカンストしたSAクラス最強車がいるランク帯ですが、ランク1700以上の車ならこれに巻き込まれることが多いと思います。

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• ベンツを買いましたがめちゃホイールが汚れます。新車です。ブレーキ引きずってますか？

  2018.6.29

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  ベストアンサー： 輸入車（というか欧州車）は今も昔もそういうものです。ベンツSクラスだろうがワーゲンup!だろうが同じです。 ブレーキの構造というか、摩耗の仕方が違うので。 新車ならブレーキ引きずりの可能性は低いと思います。

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• メルセデス・ベンツの 今のSクラスと4代目のEクラスの区別がつかないんですけどどーやって見分けるんですか？

  2018.6.27

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  ベストアンサー： よく見ればわかります。 車体の大きさ、ホイールベース、ヘッドライト、テールランプ等々あげればキリがないくらい違いはありますがパッと見ではわからないかもしれないですね。

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• どうしてマイナーチェンジ後のCクラスのメーターとナビって、フラットなモニターではなく、独立してるのでしょうか？ EクラスやSクラスみたいなのって、人気ないのでしょうか？

  2018.7.11

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  ベストアンサー： EやSクラスのメーターは、Sクラスから始まってEクラス、最新のAクラスに採用されたものです。 マイチェン後のCクラスは、その前の設計なので古い設計を引きずるしかない。 インパネを変えようとすると、エアコンの配管から何からインパネ内の部品全てを再設計し直さなければならないため、その分のコストがかかります。 Aクラスのようなメーターパネルになるには、次のフルモデルチェンジ（2021年頃）を...

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• Audi S8 A8 RS7 MB S600L マイバッハSクラス AMG S65L BMW 7シリーズ 8シリーズ M6 X6M i8 などのドイツ御三家のフラッグシップ(フラッグシッ...

  2018.7.6

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  ベストアンサー： ワタシの991ターボも仲間に入れて欲しい、、、。 AMGも追加で買います。 だって、お金は使うもの。 法人登録して自分で運転するようなケチ臭い奴は相手にしない。 それとフェラーリやポルシェをローンで買う様な背伸び君も相手にしない。 そして床上手なオンナじゃあるまいし、 他人の手垢の着いた中古なんか要りませんな。

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• 煽られる方にも問題あると言ってる方がいますが、勿論一理あるとは思いますが、では何故追越車線をトロトロ走る走るベンツSクラスやレクサスLSを煽らないのでしょうか？ 筋を通すために車種で差別せずに問...

  2018.7.7

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  ベストアンサー： 煽るバカはどんな車にもします 大阪では普通に煽ってますよ

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• メルセデス・ベンツの品質について。 現在、法人として送迎用にベンツのSクラスの購入を検討しています。 そこで質問なのですが、「外車は壊れやすい」と聞くのですが、実際のところはどうなのでしょうか？

  2018.6.22

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  ベストアンサー： 生産され市場に出た全ての車が『壊れやすい』という訳ではなく完成品検査を通り市場に出たにも関わらず不具合が出てしまう『ハズレ車』の確率が高いのが外車です。 日本で乗る分には日本車より壊れない外車は無いですからね。 でも新車のベンツなら最も問題ない外車のひとつです。5年間なら壊れることなど滅多にないので日本車同様に乗れます。 もちろんレクサスLSの方が壊れる可能性は遥かに低いです。

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• ＢＭＷの７シリーズの魅力てなんなのですか。 ＢＭＷで駆け抜ける喜び。 スポーティなセダンなところがＢＭＷの魅力だと思うのですが。ですが７シリーズみたいな巨体のセダンに駆け抜ける喜びてあるのですか。 確

  2018.6.26

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  ベストアンサー： 7シリーズを運転したことないので、あくまで個人意見ですけど、BMWの場合 短距離、取り回しの良さ、コストパフォーマンスを追求したものが1シリーズ 長距離、高速安定性、ラグジュアリーを追求したものが7シリーズ ではないでしょうか。 それぞれの価値を対局と捉えて、1シリーズから7シリーズに少しずつ近づけて行ったものが、3シリや5シリなのだと思います。 BMWに限らずどんなメーカーでも、いろいろ...

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• 最近メルセデスベンツで、 4MATIC(四輪駆動)モデルが選択可能な車や そもそも4MATIC仕様しかないモデルが増えていますが、なぜなのでしょうか。 FR(二駆)じゃダメな理由があるんですか？

  2018.6.23

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  ベストアンサー： セダンの４MATICは、オフロード走行の為では無く 寒冷地で積雪時及び路面凍結時 安定して走行する為の４MATICです。 北海道・東北地方で重要が有り売れてます。 ヤナセ認定中古車の４MATICは北海道・東北地方で販売される事が多いのもその為と思います。

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