なぜcクラスはトルコンATでAクラスは湿式DCTなんですか？EクラスやSクラスもトルコンATなのにAクラスはDCTですよね？

Answer 1

ＤＣＴはスポーツ車向け、というかまだ若干の発進時ショックなどの制御が完璧ではないようです。
トルクコンバータの方が滑らかかつ今は多段変速でフィーリングが良いので上級モデルは各社（ＶＷは除く）ＤＣＴは使ってません。
現在、ＤＣＴはスポーツ車または小型車中心に使われるということでしょう。

Answer 2

C E Sは滑らかな乗り心地じゃないと不満が出るからかも。
Aなんて無理してスリーポインテッドスターに乗る輩だから
多少シフトショックあったほうが逆に安心するでしょ。

Answer 3

FR用のDCTを内製していないから。

FF用は、VWと同じZF製。

AMG・GTはゲトラグ製。