タイヤとアライメントについて質問です。 1年前にフロント側の足回りブッシュ類やショックを交換後、タイヤ4本新品にしました。

Question

特に問題なく真っ直ぐ走った為、アライメント調整をせずに8000km程走行しました所、フロント側左右でタイヤの激しい内減り(ワイヤー露出)が確認出来ました。

取り急ぎ、フロントタイヤ左右2本を新品に取り替えて、アライメント調整を行う予定ですが問題ないでしょうか？
リア側左右は特に内減り等も無く綺麗な状態ですが、8000km走った物では、やはり4本新品に交換しないとアライメント調整の意味が無いでしょうか？

Answer 1

車高調などのサスペンションセットではなく、純正、もしくは純正同等のショックとの交換である前提で回答します。

純正状態ではキャンバー角やキャスター角を弄れることはあまりできないか、全くできないので、かなりトーイン気味にセットされてしまっていたみたいですね。
私だったら、8000km走った後なら、ちょっと後輪がもったいないですが4輪とも交換して、アライメント調整します。（と言ってもトー調整だけで済みそうですが）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
4輪交換で無事調整出来ました。

Answer 2

少しでも適正数値が希望でしたらタイヤは4本交換です。
適当で良いのでしたら自分でトーとキャンバーを測定し調整すれば良いです。

Answer 3

4本新品に交換しないとアライメント調整の意味が無いでしょうか？
タイヤが異常に摩耗
アライメントに狂いがあると